رقابت داغ اکستریم و تیگو ۸ برای شکستن سقف ۶ میلیارد تومان!

جدیدترین داده‌های قیمتی خودرو در بازار ایران نشان‌دهنده تفاوت چشمگیر بین قیمت‌های مصوب نمایندگی‌ها و قیمت‌های واقعی بازار است. این شکاف قیمتی به ویژه در مورد محصولات پرطرفدار مانند کراس‌اوورها و شاسی‌بلندهای ساخت داخل مشهود است. در این گزارش به بررسی این روند، تحلیل محبوب‌ترین مدل‌ها و ارائه جدول مقایسه‌ای می‌پردازیم.

شکاف عمیق بین قیمت کارخانه و بازار

بر اساس داده‌های به‌روز، خودروهایی که با قیمت مصوب نمایندگی عرضه می‌شوند، معمولاً به دلیل محدودیت عرضه، بلافاصله در بازار آزاد با قیمتی بسیار بالاتر معامله می‌گردند. به عنوان مثال، خودروی اکستریم LX (SX) مدل 1404 با قیمت رسمی 3.34 میلیارد تومان عرضه شده، اما قیمت بازار آزاد همان مدل به 5.45 میلیارد تومان رسیده است که نشان‌دهنده تفاوت حدود 63 درصدی است. این الگو در بین اکثر برندهای حاضر در داده‌ها، از جمله ام‌وی‌ام، چری و فونیکس تکرار شده است. دلایل اصلی این پدیده را می‌توان در محدودیت تولید، توزیع نامناسب و سفته‌بازی در بازار خودرو جستجو کرد.

پرفروش‌ترین رده‌ها و مدل‌های بازار

در حال حاضر، کراس‌اوورها و شاسی‌بلندهای اقتصادی در کانون توجه خریداران قرار دارند. مدل‌های توربو شارژر 1.6 و 2.0 لیتری به دلیل قدرت و مصرف سوخت مناسب، محبوبیت ویژه‌ای دارند.

• خودروهای هایلوکس‌پایه: خانواده اکستریم (LX، TXL، VX) با پیشرانه‌های توربو، اگرچه با بالاترین شکاف قیمتی مواجه هستند، اما همچنان تقاضای بالایی دارند.

• کراس‌اوورهای شهری: مدل‌هایی مانند فونیکس تیگو 7 و 8 پرو و ام‌وی‌ام X55 به دلیل طراحی و امکانات، سهم بزرگی از بازار را به خود اختصاص داده‌اند.

• حرکت به سمت تکنولوژی: ظهور مدل‌های هیبرید (مانند تیگو 7 پرو هیبرید) و الکتریکی (مانند فونیکس FX EV) نشان از تمایل بازار و سازندگان به سمت خودروهای با فناوری پیشرفته‌تر دارد، هرچند قیمت این مدل‌ها نیز در بازار آزاد از قیمت مصوب بسیار فاصله گرفته است.

جدول مقایسه‌ای قیمت خودروهای منتخب (بر حسب میلیارد تومان)

برای درک عینی‌تر از میزان این شکاف قیمتی، مقایسه چند مدل پرمتقاضی در جدول زیر آورده شده است:

جمع‌بندی و چشم‌انداز آینده

وضعیت کنونی بازار خودروی ایران کاملاً به نفع فروشندگان ثانویه است و خریداران واقعی ناچارند هزینه‌ای به مراتب بالاتر از قیمت رسمی بپردازند. این شکاف قیتی گسترده، تورم بخش خودرو را تشدید می‌کند و بر قیمت سایر کالاها نیز اثر غیرمستقیم می‌گذارد. تا زمانی که عرضه به میزان تقاضا نرسد و مکانیزم‌های توزیع شفاف‌تر نشوند، ادامه این روند محتمل به نظر می‌رسد. در کوتاه‌مدت، به نظر نمی‌رسد قیمت‌های بازار آزاد کاهش محسوسی پیدا کند، مگر با اتخاذ سیاست‌های جدی‌تر در توزیع و کنترل بازار از سوی نهادهای نظارتی. خریداران هوشمند باید با مقایسه دقیق قیمت‌ها، بررسی تاریخ تولید و پرهیز از خریدهای هیجانی، تصمیم‌گیری منطقی‌تری داشته باشند.