تجارت ایران و بلاروس به ۷۶ میلیون دلار رسید
مدیرکل دفتر آسیای میانه، قفقاز و روسیه سازمان توسعه تجارت از ثبت ۷۶ میلیون دلار تجارت ایران و بلاروس در سال ۲۰۲۵ خبر داد؛ همزمان اجلاس مشترک دو کشور برگزار…
مدیرکل دفتر آسیای میانه، قفقاز و روسیه سازمان توسعه تجارت از ثبت ۷۶ میلیون دلار تجارت ایران و بلاروس در سال ۲۰۲۵ خبر داد؛ همزمان اجلاس مشترک دو کشور برگزار…
رئیسکل گمرک از موجودی ۴.۵ میلیون تن کالای اساسی در بنادر و گمرکات خبر داد و هدفگذاری برای ترخیص این محمولهها طی سه روز را اعلام کرد.
گمرک ایران سقف واردات برنج برای مرزنشینان و شرکتهای تعاونی وابسته به آنها را از ۵۰ به ۱۰۰ کیلوگرم برای هر نفر در سال افزایش داد. بر اساس ابلاغیه جدید، سهمیه واردات تخمه، گردو، روغن نباتی، فندق، قند و شکر، بادام درختی، وانیل و تخم کتان نیز افزایش یافته است.
در شرایطی که تجارت خارجی ایران طی سالهای اخیر تحت تأثیر محدودیتهای مالی، بانکی و تحریمها با چالشهای متعددی روبهرو بوده، سیاستگذاران تجاری به دنبال ایجاد مسیرهای تازه برای توسعه صادرات و حضور در بازارهای متنوعتر هستند. در همین راستا، مرکز تجارت ایران در کانادا با مجوز سازمان توسعه تجارت ایران، طرحی را برای شناسایی، ارزیابی و همراهی شرکتها و فعالان اقتصادی ایرانی تدوین کرده است؛ طرحی که هدف آن تنها صادرات مستقیم به کانادا نیست، بلکه با تکیه بر ظرفیتهای استانداردسازی، برندینگ، تجاریسازی و شبکههای تجاری کانادایی، زمینه ورود حرفهایتر کالاها و خدمات ایرانی به بازارهایی مانند کانادا، امارات، آفریقا، کشورهای حوزه قفقاز، اوراسیا و سایر بازارهای هدف را فراهم میکند.
جدیدترین آمار گمرک چین از افت شدید مبادلات تجاری تهران و پکن در چهار ماهه نخست سال ۲۰۲۶ حکایت دارد؛ بهطوریکه حجم تجارت دو کشور با کاهش ۵۳ درصدی به ۱.۷۷ میلیارد دلار رسیده است. همزمان، تشدید تنشها و اختلالات ناشی از جنگ در منطقه، تجارت چین با برخی کشورهای حاشیه خلیج فارس از جمله امارات را نیز با افت قابل توجهی مواجه کرده است.
ترخیص نخستین محمولههای جدید تلفن همراه از گمرک فرودگاه امام خمینی (ره) از شب گذشته آغاز شد؛ این در حالی است که از اسفندماه ۱۴۰۴ و با شروع جنگ تحمیلی سوم، واردات با محدودیت جدی مواجه شده بود و قیمت برخی مدلها تا ۵۰ درصد افزایش یافت. فعالان بازار معتقدند تداوم این روند میتواند تعادل را به بازار تلفن همراه بازگرداند.
شبکه آمریکایی فاکس نیوز در تحلیلی صریح اذعان کرد: سیاست محاصره دریایی دونالد ترامپ علیه ایران نه تنها تجارت خارجی این کشور را متوقف نکرده، بلکه باعث جهش چشمگیر حملونقل ریلی بین چین و ایران شده است. بر اساس این گزارش، فرکانس قطارهای باری از مرکز چین به ایران از هفتهای یک بار به هر سه تا چهار روز یک بار (افزایش ۲۰۰ درصدی) رسیده و کریدور زمینی با کاهش زمان حملونقل از ۴۰ روز به ۱۵ روز، محاصره دریایی آمریکا را «محکوم به شکست» کرده است. تحلیلگران همچنین از فعال شدن کریدور اقتصادی چین-پاکستان (CPEC) در منطقه آزاد ریمدان به عنوان دروازه جدید شرقی ایران خبر میدهند.
نخستوزیر عراق به تمام گمرکهای این کشور دستور فعالسازی جریان ترانزیت کالا با ایران را صادر کرد؛ این دستور در حالی اجرایی میشود که بیش از یک ماه از محاصره دریایی آمریکا میگذرد و همزمان تجارت ریلی ایران و چین سه برابر شده، پاکستان مسیر ترانزیتی جدیدی با ایران راهاندازی کرده و مجوز عبور کالاهای کشورهای ثالث از خاک خود به مقصد ایران را صادر کرده است.
بندر فجیره، تنها بندر بدون دسترسی به خلیج فارس، با ظرفیت ذخیرهسازی ۱۸ میلیون مترمکعبی و جابهجایی روزانه ۱.۷ میلیون بشکه نفت، به سومین هاب بزرگ سوخترسانی دریایی جهان و مهمترین نقطه جایگزین تنگه هرمز برای صادرات انرژی امارات تبدیل شده است؛ موقعیتی که آن را به یکی از حساسترین نقاط اقتصادی-ژئوپلیتیکی منطقه تبدیل کرده و هرگونه اختلال در آن، زنجیره انرژی جهانی را تحت تأثیر قرار میدهد.
«وقوع درگیری نظامی میان ایران، ایالات متحده و رژیم صهیونیستی در اسفندماه ۱۴۰۴، فراتر از یک شوک مقطعی، ساختار تجارت خارجی ایران را با چالشی بنیادین و تغییراتی ساختاری مواجه کرده است. تحلیل اتاق بازرگانی ایران نشان میدهد که این جنگ با ایجاد ناامنی در کریدورهای ترانزیتی و افزایش جهشی هزینههای مبادله، کشور را به سمت "بازآرایی شبکه شرکای تجاری" و حرکت ناگزیر به سوی خوداتکایی سوق داده است. این گزارش به بررسی چگونگی تغییر منطق مبادلات بینالمللی ایران و واکنش زنجیره تأمین به تنشهای ژئوپلیتیکی در سال ۲۰۲۶ میپردازد