|

بازگشت یک غول فرانسوی به ایران ؛ میراث رنو در کشور زنده شد

قائم‌مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تأکید بر اینکه تحریم‌ها نتوانستند مانع پیشرفت صنعت خودرو شوند، گفت: «پارس‌نوآ» حاصل توان مهندسی و سرمایه داخلی است و به‌زودی در بازار عرضه خواهد شد.

اقتصاد بازگشت یک غول فرانسوی به ایران ؛ میراث رنو در کشور زنده شد

گروه خودروسازی سایپا با احیای پلتفرم P90 که پیش از این میزبان خودروی پرفروش رنو L90 بود، قصد دارد محصولات جدیدی را روانه بازار کند. اولین محصول بر پایه این پلتفرم، «پارس‌نوآ» نام دارد که با امکانات و ایمنی ارتقا یافته، وارد مرحله تولید انبوه شده است. این خودرو با بهره‌گیری از قوای محرکه پیشرفته، مصرف سوخت پایین و گشتاور بالا، و همچنین گیربکس باکیفیت داخلی، رقیب جدی برای مدل‌های مشابه محسوب می‌شود.

استحکام و کیفیت جهانی در پارس‌نوآ

پلتفرم P90 که سابقه درخشانی در بازارهای جهانی و جلب رضایت مشتریان به دلیل کیفیت و ایمنی بالا دارد، اکنون در سایپا احیا شده است. این پلتفرم با تحمل آزمون‌های متعدد در کشورهای مختلف، استحکام و قابلیت اطمینان خود را اثبات کرده است. سایپا قصد دارد با تکیه بر این پلتفرم، محصولات متنوع دیگری را نیز تولید و عرضه کند تا علاوه بر ارتقای سطح کیفی خودروهای داخلی، سبد محصولات پارس‌خودرو را تکمیل کرده و جایگاه این شرکت را در بازار تقویت نماید.

پارس-نوآ

مشخصات فنی خودروی پارس‌نوآ

پلتفرم: P90 (احیا شده از پلتفرم رنو L90)

قوای محرکه: پیشرفته با مصرف سوخت پایین و گشتاور بالا

گیربکس: داخلی باکیفیت

قابلیت رقابت: با خودروی L90

ویژگی‌های برجسته: کیفیت و ایمنی بالا، استحکام و دوام اثبات شده در بازارهای جهانی

برنامه آتی سایپا: تولید محصولات دیگر بر پایه پلتفرم P90

 

منبع: تسنیم
کدخبر: 361392 پریا ابراهیمی
  • Mikaeili1055 ارسالی در

    صنتگزان داخلی ،تونستن مشکل دفرمه شدن در داشبورد خانواده ال 90 را تو تولید نوآ حل کنن؟

  • ناشناس ارسالی در

    یه خودرو کپی شده مسخره حاصل توان مهندسی ؟!!😂😂
    واقعن که

  • صدای مردم ایران ارسالی در

    با جهان قهر هستیم اما خودرو های بی‌کیفیت را با قیمت خودرو های روز دنیا به مردم فلک زه و مظلوم و ستم کشیده ایران زمین میفروشید . تا دروغ سیاست شماست این وطن وطن نشود

  • نیما ارسالی در

    واسه این آشغال حداقل یه درب های خودرو سوناتایی میشد یا آینه هاش، عقب جلو عوض شده قیمتش 900میلیوون، انقده نذاشتید بیادبیرون تااین قیمت تصویب بشه، خودروی که پونصد یاچهارصدو خورده ی قرارلود باشه،

  • من ارسالی در

    شما بگو بهترین وقتی توان خرید نیست وقتی بعد سی سال چهل سال هنوز نتونستیم ماشین بخریم بنداز دور هرچی غول

  • ناشناس ارسالی در

    نقطه قوت ال نود موتور خوبش بود و نقطه ضع فش اتاقش، شما موتور خوبش رو برداشتید و ا تاق بدش رو با یه موتور آشغال ترکیب کردید .مغز شما مشکل داره

ارسال نظر