فرزانه صادقمالواجرد، وزیر راه و شهرسازی ایران، در دیدار با الهام علیاف رئیسجمهور جمهوری آذربایجان درباره ایجاد زیرساختهای جدید ریلی، همکاری در میادین مشترک نفتی، توسعه حملونقل و بهرهبرداری از زیرساختهای مرزی گفتوگو کرد.
وی ضمن ابلاغ پیام و سلام گرم مسعود پزشکیان، رئیسجمهور ایران، بر اهمیت ویژهای که دولت ایران برای روابط با جمهوری آذربایجان قائل است تأکید کرد و گفت: پیوندهای تاریخی، فرهنگی و دینی دو کشور زمینهای ارزشمند برای تقویت همکاریهای اقتصادی هستند.
در این دیدار، گسترش همکاریها در بخش حملونقل، بهویژه اتصالات منطقهای و کریدورهای ترانزیتی بینالمللی محور اصلی گفتوگوها بود. دو طرف درباره احداث خطوط ریلی جدید و افزایش بهرهبرداری از زیرساختهای مرزی بهمنظور تسهیل انتقال کالا و مسافر در مسیر ایران – قفقاز – اروپا به توافقهای اولیه دست یافتند.
همچنین بر لزوم تقویت نقش ایران و آذربایجان در کریدور بینالمللی شمال – جنوب (INSTC) تأکید شد؛ طرحی که برای هر دو کشور مزایای اقتصادی و ژئوپلیتیکی چشمگیری به همراه دارد.
دو کشور در حوزه انرژی نیز گفتوگوهای فشردهای داشتند و میادین مشترک نفتی در دریای خزر و نحوه استخراج و بهرهبرداری از آنها مورد بررسی قرار گرفت. طرفین توافق کردند چارچوب اجرایی همکاریهای جدید در قالب هفدهمین کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی ایران و آذربایجان نهایی شود.
در پایان، رئیسجمهور آذربایجان ضمن قدردانی از پیام رئیسجمهور ایران، از گسترش روابط دوجانبه استقبال کرد و گفت: پروژههای مشترک ایران و آذربایجان میتواند فرصتهای بزرگی برای دو ملت و منطقه قفقاز فراهم کند.
سرزمین آتش مشهورترین لقب آذربایجان است؛ برگرفته از تاریخ کهن زرتشتی و شعلههای طبیعی گاز در منطقهی آتشگاه باکو (یانار داغ). در نشان رسمی کشور هم شعلهی آتش وسط پرچم با رمزی از این نام قرار دارد.
به نظر شما، تقویت کریدور ترانزیتی شمال–جنوب تا چه اندازه میتونه جایگاه ایران و آذربایجان رو در تجارت منطقهای و رقابت با مسیرهای ترکیه افزایش بده؟ آیا همکاری ایران و آذربایجان در میادین نفتی خزر میتونه به شکلگیری اتحاد انرژی جدید در قفقاز منجر بشه یا با چالشهای سیاسی روبهرو خواهد شد؟
