اولویت‌بندی هفتمین دوره ثبت درخواست‌های خرید برخی از محصولات ایران‌خودرو، ساعت 10 صبح روز چهارشنبه 15 مرداد آغاز میشود.

غول‌های خودروسازی آلمان کاهش چشمگیر درآمدشان در نیمه اول سال جاری را گزارش کردند و دلیلش را تعرفه‌های تنبیهی آمریکا دانستند.

بازار خودرو ایران در ۲۴ ساعت گذشته شاهد نوسانات قابل‌توجهی در قیمت‌ها بود. برخی خودروها با افزایش قیمت مواجه شدند، در حالی که تعدادی دیگر کاهش قیمت را تجربه کردند. از صعود ۱۰ میلیون تومانی دناپلاس توربوآپشنال تا افت ۵ میلیون تومانی پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک، این گزارش نگاهی دقیق به تحولات اخیر قیمت خودروهای پرطرفدار در بازار ایران دارد.

مصطفی طاهری، نماینده زنجان و طارم در مجلس دوازدهم، در نطقی آتشین از بحران‌های صنعت خودروسازی و تهدیدات سایبری علیه ایران پرده برداشت. او ضمن انتقاد از خصوصی‌سازی نادرست در ایران خودرو و سایپا، هشدار داد که وابستگی به فناوری‌های خارجی، کشور را در برابر حملات سایبری آسیب‌پذیر کرده و خواستار تشکیل کمیسیون ویژه فضای مجازی شد.

بازار خودرو در اولین روزهای هفته با نوسانات جدیدی همراه شد و تغییرات قیمتی در میان محصولات داخلی و مونتاژی دوباره توجه خریداران و فروشندگان را جلب کرد. برخی مدل‌ها با کاهش چند میلیون تومانی، فرصت تازه‌ای برای خریداران فراهم کردند، در حالی که برخی دیگر با جهش قیمت به رکوردهای تازه‌ای رسیدند و نگرانی از ادامه روند صعودی در بازار را افزایش دادند. این تحولات تازه نشان می‌دهد که بازار خودرو همچنان در وضعیتی پرنوسان قرار دارد و معامله‌گران برای تصمیم‌گیری، چشم به تغییرات لحظه‌ای قیمت‌ها دوخته‌اند.

گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد که پیش‌فروش محصولات سایپا و پارس خودرو از ساعت ۱۰ صبح روز سه‌شنبه، ۱۴ مرداد ۱۴۰۴، آغاز می‌شود. متقاضیان می‌توانند تا زمان تکمیل ظرفیت، از طریق سامانه فروش اینترنتی سایپا به آدرس مشخص‌شده مراجعه کرده و نسبت به ثبت‌نام و انتخاب خودرو اقدام کنند.

مجتبی یوسفی، نماینده مجلس شورای اسلامی، با انتقاد شدید از انحصار در صنعت خودروسازی ایران، خواستار تسریع در واردات خودرو برای ایجاد رقابت، کاهش قیمت‌ها و ارتقای کیفیت شد. وی معتقد است که انحصار، کیفیت خودروهای داخلی را کاهش داده و قیمت‌ها را به شکل غیرمنطقی بالا برده است.

بازار خودرو در هفته گذشته رنگ و بوی ریزش به خود گرفت؛ از پراید ۱۵۱ گرفته تا ری‌را توربو، اغلب مدل‌ها با کاهش محسوس قیمت مواجه شدند و تنها تعداد معدودی از خودروها توانستند از موج افت قیمت‌ها جان سالم به در ببرند. رکود معاملات، کاهش تقاضا و افزایش عرضه در بازار آزاد از مهم‌ترین دلایل این ریزش‌ها عنوان می‌شود. بررسی روند قیمت‌ها نشان می‌دهد که بخش قابل‌توجهی از خودروهای پرفروش داخلی بین ۵ تا ۵۵ میلیون تومان افت قیمت را تجربه کرده‌اند و حتی برخی مدل‌های مونتاژی مانند ری‌را توربو نیز با کاهش‌های سنگین صد میلیون تومانی مواجه شده‌اند. در این میان تنها چند مدل محدود، مانند رانا پلاس، توانستند رشد اندک قیمتی داشته باشند و از سقوط بازار مصون بمانند.

خودروهای مدل ۲۰۲۶ در بازار جهانی به خاطر ماجرای تعرفه‌ها، با شوک قیمتی روانه بازار می‌شوند

در این گزارش قیمت بازار خودروهای ایرانی ۱۰ مرداد ۱۴۰۴ را بخوانید.

قیمت انواع خودرو در بازار آزاد امروز نسبت به روز گذشته با تغییرات کمی همراه شد.

درحالی‌که بازار خودرو در خاورمیانه به میدان نبرد سیاست‌های اقتصادی تبدیل شده، ایران با تعرفه‌های سنگین، ترکیه با دیوارهای مالیاتی و عربستان با درهای باز، سه مسیر کاملاً متفاوت را برای واردات خودرو برگزیده‌اند. این گزارش، پرده از رازهای تعرفه‌ای این سه کشور برمی‌دارد و نشان می‌دهد چگونه سیاست‌ها، رقابت‌پذیری و کیفیت خودرو را در منطقه شکل می‌دهند.

انجمن واردکنندگان خودرو در نامه‌ای به وزارت صنعت، معدن و تجارت، نسبت به توقف عملیات واردات و عرضه خودروهای وارداتی اعتراض کرد و خواستار رفع موانع موجود شد. این نامه که عصر سه‌شنبه در اختیار رسانه‌ها قرار گرفت، از بلاتکلیفی بازار و حبس سرمایه‌های بخش خصوصی به دلیل تصمیمات اخیر انتقاد کرده است.

بازار خودرو در شبانه‌روز گذشته حسابی دچار تلاطم شد؛ از پراید ۱۵۱ که با قیمت ۴۲۰ میلیون تومان همچنان انتخاب محبوب اقشار اقتصادی محسوب می‌شود، گرفته تا ری‌را ۱.۷ لیتری توربو که با نرخ نجومی یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان، نگاه‌ها را به خود خیره کرد. در این میان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای هم با جهش قیمتی مواجه شد و برخی مدل‌های محبوب مانند دناپلاس و تارا هم یا کاهش چشمگیر داشتند یا در کانال میلیاردی تثبیت شدند. این نوسانات داغ و گاه غیرمنتظره، خریداران و فروشندگان را بار دیگر در دوراهی خرید یا صبر گذاشته و بازار را با تردید و نگرانی همراه کرده است.

از سال 1402، دریافت پروانه استاندارد برای خدمات پس از فروش خودرو در تهران اجباری شد. مدیرکل استاندارد استان تهران اعلام کرد که شرکت‌های خودروسازی و واردکنندگان فاقد این پروانه از تسهیلات گمرکی محروم خواهند شد. این تصمیم با هدف ارتقای کیفیت خدمات و جلب رضایت مشتریان اجرا می‌شود.

در سومین روز هفته، بازار خودرو بار دیگر همه را غافلگیر کرد و موج تازه‌ای از کاهش قیمت‌ها به راه افتاد. از پراید و پژو ۲۰۷ گرفته تا دناپلاس، تارا و حتی برخی مدل‌های جدیدتر، همه با افت چند میلیون تومانی قیمت روبه‌رو شده‌اند. گزارش‌ها نشان می‌دهد برخی مدل‌ها کاهش‌های قابل‌توجهی را تجربه کرده‌اند؛ به‌طور مثال، پژو ۲۰۷ دنده‌ای تا ۲۰ میلیون تومان ارزان شده و دناپلاس توربو اتوماتیک هم حدود ۳۵ میلیون تومان افت قیمت داشته است. حتی خودروهای اقتصادی مانند پراید ۱۵۱ و ساینا S نیز در مسیر کاهش قیمت قرار گرفته‌اند.

ایران‌خودرو از امروز دوشنبه ۶ مرداد ۱۴۰۴ فروش فوری، فوق‌العاده و پیش‌فروش ۱۱ محصول متنوع از جمله سورن پلاس، دنا اتوماتیک، تارا و هایما را با شرایط ویژه برای متقاضیان عادی، خانواده‌های مشمول قانون جوانی جمعیت و طرح جایگزینی خودروهای فرسوده کلید زد. متقاضیان تا ۱۲ مرداد فرصت دارند درخواست خود را ثبت کنند.

پیش فروش عمومی خودرو کوییک سایپا با تجهیزات ایمنی جدید از امروز دوشنبه ۶ مرداد ۱۴۰۴ آغاز شد. متقاضیان می‌توانند با پیش پرداخت حدود ۲۵۳ میلیون تومان، مدل کوییک GX_L را سفارش دهند و تحویل خودرو برای بازه اردیبهشت تا تیر ۱۴۰۵ در نظر گرفته شده است. شرکت سایپا اعلام کرده در صورت تغییرات فنی یا افزایش هزینه‌های جانبی، دعوتنامه تکمیل وجه برای مشتریان ارسال خواهد شد.

بازار خودرو در دومین روز معاملاتی هفته، با موج تازه‌ای از کاهش قیمت‌ها روبه‌رو شد؛ ریزشی که از چند میلیون تومان آغاز شد و در مواردی به سقوط ۵۰ میلیون تومانی نیز رسید. این افت محسوس، نه‌تنها معادلات فروشندگان را بر هم زد، بلکه باعث شد بسیاری از خریداران، دوباره در موضع انتظار قرار بگیرند و از انجام معامله دست بکشند. نوسانات شدید و افت پیاپی قیمت‌ها، حالا بار دیگر این پرسش را در ذهن فعالان بازار ایجاد کرده که آیا این روند کاهشی موقتی است یا نشانه‌ای از ورود بازار به فاز رکود سنگین و اصلاح قیمت‌هاست؟

در حالی‌که بازار خودرو همچنان در وضعیت رکود و انتظار به‌سر می‌برد، نخستین روز هفته با ریزش قیمت برخی مدل‌های پرطرفدار همراه شد و امید تازه‌ای برای خریداران به‌وجود آورد. از افت قیمت تارا تا کاهش بهای چند میلیونی برخی پژوها و ساینا، این تغییرات هرچند محدود اما نشانه‌ای از نفس تازه بازار در مواجهه با رکود معاملات است؛ بازاری که مدت‌هاست در کشاکش قیمت‌های نجومی و نبود تقاضای واقعی، به‌دنبال بهانه‌ای برای آرامش می‌گردد. تازه‌ترین گزارش‌ها از بازار خودرو تصویری روشن‌تر از این نوسانات را پیش چشم مخاطبان قرار می‌دهد.