مدیر کل راه آهن شرق گفت: در 11 ماهه امسال بارگیری در راه آهن شرق نسبت به مدت مشابه سال گذشته 21 درصد و تخلیه بار 164 درصد رشد داشته است.
به گزارش پایگاه خبری گسترش از خراسان جنوبی به نقل از روابط عمومی اداره کل راه آهن شرق کشور، حسن ماسوری با اعلام این خبر گفت: با برنامه ریزی های صورت گرفته در چند ماه اخیر و تلاش مضاعف کارکنان این اداره کل شاهد افزایش چشمگیری در شاخص های حمل بار در 11ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته و نیز در مقایسه با سایر نواحی راه آهن جمهوری اسلامی ایران هستیم.
وی افزود: شاخص تناژ بارگیری از ابتدای سالجاری تاکنون با 4 میلیون 598 هزار و830 تن بار شامل سنگ آهن، سیمان،بالاست، زغالسنگ و کنسانتره سنگ آهن بدون احتساب دو مبدا بارگیری در ایستگاه های سه چاهون و بیشه است.
ماسوری عنوان کرد：این مقدار در نسبت به مدت مشابه سال گذشته با 3 میلیون 790 هزار و 189 تن از رشد 21 درصدی برخوردار است و با احتساب این دو ایستگاه نسبت به مدت مشابه سال گذشته با 4 میلیون 139هزار و 873 تن افزایش 11 درصدی داشته است .
مدیر کل راه آهن شرق گفت : در شاخص تخلیه بار نیز با 558749 تن نسبت به 11ماهه سال 95 با 211621 تن شاهد افزایش چشمگیری هستیم و بارشد 164 درصدی بوده و در شاخص تن کیلومتر خالص بار حمل شده نیز با 3 میلیارد و 967 میلیون و220هزارو 440 تن کیلومتر نسبت به سال گذشته با 3 میلیارد و 495 میلیون 923 هزار و235 تن کیلومتر شاهد رشد 12 درصدی بوده ایم.
ماسوری ادامه داد: عمده این بارها از مبدا معادن سنگ آهن سنگان، معادن ذغال سنگ پروده و تربت حیدریه بارگیری و به مقاصد بندرعباس،زرین شهر اصفهان،جلال آباد کرمان،فولاد خراسان و کشور ترکمنستان حمل می شوند.
پایتخت سنگ آهن ایران در شرق کشور
ماسوری ( خط آهن بافق - طبس - مشهد) راه آهن شرق را به عنوان محور طلایی و رگ حیاتی خط آهن ترانزیتی کشور دانست و خاطرنشان کرد: معادن سنگ آهن سنگان در شرق استان خراسان رضوی با دارا بودن ذخیره بیش از 2/1 میلیارد تن سنگ آهن بزرگترین ذخایر خاورمیانه و پایتخت سنگ آهن ایران و یکی از غنی ترین مناطق جهان از نظر معادن سنگ آهن است به گونه ای که در حال حاضر سالانه 7 میلیون تن سنگ آهن ( به فرم دانه بندی ، کنستانتره و گندله ) از معادن فعال در سنگان استخراج و به مقاصد کارخانه های ذوب آهن ، فولاد و بنادر جنوبی کشور جهت صادرات ارسال می شود که حدود 40% آن توسط راه آهن حمل می شود.
حمل ۲۵میلیون تن در افق ۱۴۰۰
وی افزود: در افق 1400 حمل 25 میلیون تن بار از منطقه سنگان برآورد شده است که می بایست بخش عمده ای از این بار با شبکه ریلی حمل شود که با ظرفیت های بسیار خوب این منطقه تحقق این مهم دور از دسترس نیست دراین راستا با سرمایه گذاری های عظیم، کارخانجات و صنایع مرتبط بسیاری در منطقه ایجاد و یا در حال احداث است.
ماسوری تصریح کرد：اهمیت این بارگیری برای حمل و نقل ریلی و مزایای اقتصاد ملی و منافع جامعه از حمل این بار عظیم توسط راه آهن باعث شده توسعه زیر ساخت ها ، ارتقاء ظرفیت شبکه ریلی و شناسایی و رفع گلوگاه ها مورد توجه مسئولین قرارگیرد چرا که براساس سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری در برنامه ششم توسعه بایستی حمل بار از جاده ها به ریل منتقل شود.
گفتنی است اداره کل راه آهن شرق با 1000 کیلومتر خط اصلی بزرگترین منطقه ریلی کشور است که در محدوده سه استان خراسان رضوی، جنوبی و یزد واقع شده و علی رغم قدمت کم توانسته است در بسیاری از شاخص های عملکردی از نواحی با سابقه راه آهن سبقت بگیرد.
