مدیرعامل منطقه آزاد چابهار از راهاندازی خطهای کشتیرانی و ارائه بستههای تشویقی به سرمایهگذاران برای تبدیل چابهار به مرکز ترانزیت شرق کشور و آسیای میانه خبر داد.
به گزارش پایگاه خبری گسترش به نقل از ایسنا، عبدالرحیم کردی تصریح کرد: چابهار کوتاه ترین و بهصرفهترین مسیر برای دسترسی افغانستان به آبهای آزاد است و افغانستان درحال حاضر عمده واردات و صادرات خود را از بنادر عباس و کراچی در پاکستان انجام میدود و این در حالی است که بندر چابھار در مقایسه با بندرعباس 90 کیلومتر و با کراچی 700 کیلومتر به مرکز افغانستان نزدیکتر است. به گفته کردی، برای آنکه تجار و صاحبان کالا چابهار را بهعنوان مقصد و مبدا بار خود در نظر بگیرند، باید تخفیفات و یارانههایی را ارائه داد، چراکه درحال حاضر چابهار بندری گران قیمت برای حملونقل و ترانزیت کالاست. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار تصریح کرد: برای افزایش تمایل افغانها به استفاده از چابهار تخفیفت ویژهای برای تجار افغانی در نظر گرفتهشده است که تخفیف 50 درصدی سازمان بنادر برای حقوق و عوارض بندری، تخلیه و بارگیری و انبارداری و تخفیف 33 درصدی مابهالتفاوت سوخت مصرفی کامیونهای باربری افغانی نمونهای از آنهاست. وی با اشاره به ارائه بستههای تشویقی به سایر صاحبان کالا کرد و گفت: ھزینهھای انبارداری در منطقه آزاد چابهار بین یک تا سه ماه برای سرمایهگذاران داخلی و خارجی رایگان است. مدیرعامل منطقه آزاد چابهار همچنین راهاندازی خط منظم کشتیرانی در چابهار را برای جذب صاحبان کالا لازم داست و گفت: بنا به تفاهمنامهای که سازمان منطقه آزاد چابهار با کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران دارد، خط منظم کشتیرانی بین چابهار و ھند(بندر کاندلا)ھر چھار روز یکبار به چابهار میآید. کردی خاطرنشان کرد: برای تقویت خطهای منظم کشتیرانی در مسیر چابهار رایزنیهایی با شرکتها ازجمله ترنگ دریا برای راهاندازی خطهای منظم کانتینری در مسیرهای چین، عمان، امارات و قطر صورت گرفته است.
