همراهی فناوری جدید با پیک موتوریها به راهاندازی الوپیک، جدیدترین اپلیکیشن خدماترسان حملونقل کالاهای سبک در تهران منتهی شده است.
به گزارش پایگاه خبری گسترش، روزنامه گسترش تجارت نوشت:نحوه ارائه خدمات در این اپلیکیشن با پیک موتوریهای سنتی تفاوت زیادی دارد چراکه در این اپلیکیشن تمام مشتریان میتوانند به راحتی و به صورت آنلاین مسیر پیک خود را دنبال کنند و از دریافت بسته خود مطمئن شوند. علاوه بر این در هزینه و زمان خود نیز صرفهجویی کنند. به گفته کارشناسان این سامانه با استقبال خوبی از سوی مردم و پیک موتوریها مواجه شده و راکبان این موتورها مانند اسنپ و تپسی از پرداخت حق کمیسیون معاف هستند. در نهایت نکته مهم آن است که امروز با راهاندازی جدیدترین اپلیکیشن خدماترسان حملونقل کالاهای سبک در تهران، فناوری دنیای مجازی به پیک موتوریها هم رسیده است. مدیر کسب و کارهای نوین اتاق اصناف ایران در این باره میگوید: طبق توافقهای انجام شده قرار است تا زمان تشکیل اتحادیه کشوری فضای مجازی در مهر ۹۶، مجوز کسبوکارهای آنلاین از سوی اتاق اصناف تهران داده شود. محمدطاهر فاضلی در گفتوگو با «گسترش تجارت» با بیان اینکه برخی از کسبوکارهای نوین به اشتباه مجوز فعالیت دریافت کردهاند میگوید: اسنپ و تپسی در ابتدای راه از اتحادیه فناوران رایانه مجوز کافینت دریافت کردند اما در حوزه دیگر مشغول فعالیت شدند که بدون تردید مجوز آنها باطل است و اعتباری ندارد. با همین رویکرد اتاق اصناف تهران، مجوز کسبوکارهای نوین را بار دیگر مورد بررسی قرار داد. مانعی برای کسبوکارهای نوین ایجاد نمیکنیم وی در ادامه بیان میکند: رویکرد اتاق اصناف ایران، از کسبوکارهای نوین حمایتی است و از طرحهای نوین افراد و شرکتها برای ایجاد اشتغال در کشور حمایت میکند. به گفته فاضلی مردم از این سامانههای جدید به ویژه الوپیک استقبال کردهاند و اتاق اصناف ایران نیز با مردم همراه شده است و سعی دارد که مانعی برای کسبوکارهای نوین ایجاد نکند. وی در پاسخ به این پرسش که آیا اتاق اصناف برای کاهش آسیبهایی که فناوری روز به کسبوکارهای سنتی وارد میکند چارهای اندیشیده است میگوید: برخی از کسبه با ورود فناوری جدید به بازار مخالف بودند اما خوشبختانه واحدهای سنتی لزوم هماهنگ شدن با تغییرات روز را احساس کردند و تلاش دارند که خود را با تغییرات هماهنگ کنند. به گفته مدیر کسبوکارهای نوین اصنافهای سنتی به این باور رسیدهاند که اگر خود را با این تغییرات همراه نکنند بدون تردید در گذر زمان ضرر خواهند کرد و از چرخه اقتصاد خارج خواهند شد. فاضلی در پایان میگوید: اتاق اصناف ایران برای نوین شدن بازار یکسری سیاستهای حمایتی را در دستور کار خود قرار داده است و ما امیدوار هستیم که با دنبال کردن این سیاستها بازاریان سنتی نیز خود را با تحولات نوین همراه کنند. پایین بودن هزینه خدمات در الوپیک به تازگی کسب و کارهای نوینی پا به عرصه بازار گذاشتهاند و رونق خوبی نصیبشان شده است که این سود به مصرفکننده و در واقع مردم هم رسیده است به نحوی که به صرفه بودن هزینه این کسب و کارها به نفع آنهاست. آرش پورمحبی، یکی از کارمندان الوپیک در گفتوگو با «گسترش تجارت» بیان میکند: الو پیک نخستین پیک آنلاین در کشور است که تقاضای مشتریان در همه مناطق پرتردد تهران را دریافت و به آن پاسخ میدهد. وی با اشاره به پایین بودن نرخ خدمات در الو پیک میگوید: نرخی که پیکیهای الو پیک از متقاضیان دریافت میکنند مطابق با تعرفه اتحادیه است و از این تعرفه تخطی نمیکنند. به گفته پورمحبی، الو پیک تمام مجوزها را از اتحادیه تاکسی بار و پیک موتوری تهران و اتاق اصناف ایران دریافت کرده است و مطابق با قانون کار خود را جلو میبرد. وی با بیان اینکه الوپیک مجوز جابهجا کردن مسافران را نیز دارد میگوید: نحوه ارائه خدمات در این شرکت قابل توجه است و همین مسئله باعث شده است مردم به ما اعتماد کنند. کسادی در بازار کسبوکارهای سنتی علاوه براین سوددهیها و رضایت برخی مردم، هستند افرادی که از ورود اپلیکیشنهای جدید خوشحال نیستند؛ مثل پیکموتوریهای سنتی. علی زرندی، یکی از پیک موتوریها تهران در گفتوگو با «گسترش تجارت» در پاسخ به این پرسش که آیا شرکتهایی مانند الوپیک در رونق فعالیت شما خللی ایجاد کرده است بیان میکند: این روزها فناوری جدید در همه حوزههای زندگی نمود عینی پیدا کرده است و باعث تغییرات در ایجاد کسبوکارهای گذشته شده است. پیک موتوریها نیز از این اصل مستثنا نیستند و با ورود برخی از اپلیکیشنها مانند الوپیک فعالیت آنها کساد شده است. وی در ادامه اظهار میکند: ورود اسنپ و تپسی باعث کسادی کار آژانسهای تلفنی شده و همین تجربه برای پیک موتوریها نیز تکرار شده است و فعالیت آنها نیز مانند گذشته رونق ندارد. به گفته زرندی افراد زیادی در پیک موتوریها مشغول فعالیت هستند اما با ورود این نرمافزارها ممکن است تاحدودی کار و کاسبی فعالان سنتی مانند گذشته رونق نداشته باشد. وی درباره ویژگیهای ورود فناوری جدید به کسبوکارها میگوید: بدون تردید اگر پیش از آغاز کاری از جزییات آن اطلاع داشته باشیم با اطمینان بیشتری در آن کار ورود میکنیم. این اپلیکشینها به متقاضیان میگویند برای جابهجا شدن از نقطه Aبه نقطه B چه مقدار باید هزینه کنند. زرندی ادامه میدهد: این شرکتها برای جذب مشتریان بیشتر، پایینتر از نرخ پیک موتوریها سنتی، هزینه خدمات دریافت میکند. به گفته وی درحالحاضر الو پیک در حدود ۴۵ هزار سفیر-پیک موتور- دارد. این در حالی است که شرکتهای سنتی و قدیمی حداقل ۵۰ پیک موتوری دارند و این مسئله نشاندهنده موفقیت آنها در کسبوکار است. زرندی در پایان میگوید: جامعه ما در حال گذر از مرحله سنتی به مرحله مدرنیته است و همین مسئله لزوم به روز شدن کسبوکارهای سنتی را دوچندان کرده است که اگر آنها این تغییرات را نپذیرند بدون تردید در گذر زمان به حاشیه خواهند رفت و کم کم از چرخه کسبوکار حذف خواهند شد. سخن آخر بسیاری از پایتخت نشینها برای دور زدن ترافیک ترجیح میدهند مسافرتهای درون شهری خود را با موتور انجام بدهند. علاوه بر این، موتور بهترین وسیله برای جابهجا کردن کالاها در کوتاهترین زمان ممکن است؛ از اینرو فعالیت پیکموتوریها در تهران رونق خوبی دارد و همین رونق باعث شده اپلیکشین جدید خدماترسان حملونقل کالاهای سبک (الو پیک) در تهران راهاندازی شود تا مطابق با آن خدمات با نرخ کمتری به مردم ارائه شود. به گفته کارشناسان، این دست از اپلیکیشنها میتوانند در کوتاهترین زمان و مطابق با نرخ مصوب اتحادیه به متقاضیان خدمترسانی کنند.
