شهرداری تکلیف متروی اکباتان را روشن کرد
مدیریت شهری به مخالفت اهالی شهرک اکباتان در خصوص ایجاد درب دوم برای متروی این شهرک در مشاعات یکی از بلوکهای مسکونی واکنش نشان داد و مدیران مترو وعده دادند تا محل درب جدید مجددا بررسی شده و تا حد امکان نظر ساکنان شهرک در خصوص محل درب دوم تامین شود.

مخالفت اهالی شهرک اکباتان با ساخت درب دوم برای متروی اکباتان در مشاعات یکی از بلوکها با واکنش مدیریت شهری مواجه شد، نعمتاله فرزانپور مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران در این شهرک حضور یافت و در جلسهای با حضور اعضای هیاتمدیره شهرک و هیاتمدیره بلوک نظرات ساکنان و دلایل مخالفتها در خصوص محل پیشنهادی برای «درب دوم» را شنید.
درحالیکه نمایندگان اهالی در این نشست بر لزوم ارزیابی تاثیرات اجتماعی-فرهنگی هر پروژه عمرانی و تبعات هر تصمیمی بر زندگی شهروندان سخن گفتند.
وعده آقای مدیرعامل
مدیرعامل شرکت مترو تهران وعده داد که تا حد امکان نظر مردم در زمینه محل درب دوم این شهرک تامین شود. در این نشست بر لزوم نبود فاصله میان مردم و مدیران شهری تاکید شد. مطابق مصوبه ستاد مدیریت بحران هر ایستگاه مترو الزاما باید دارای حداقل ۲ درب «ورود و خروج» باشد؛ درحالیکه در تعدادی از ایستگاههای متروی تهران این مصوبه ایمنی اجرایی نشده، پس از جنگ تحمیلی ۱۲ روزه، شرکت بهرهبرداری مترو تهران ملزم به ایجاد درب دوم برای ایستگاههای فاقد درب دوم شده است.
در خصوص متروی شهرک اکباتان راحتترین و کمهزینهترین اقدام در زمینه تامین درب دوم، ساخت آن در محل فاز دوم و مقابل درب فعلی با فاصله محدود کمتر از ۱۰۰ متری بود.
تبعات این تصمیم بر کیفیت زندگی مردم
با وجود این، شهروندان در خصوص تبعات این تصمیم بر کیفیت زندگی خود نگران و معترض بودند و مخالفت خود را از طریق رسانهها به اطلاع مدیران شهری رساندند.مدیران شهری موفق پیش از اجرای هر پروژه عمرانی، تاثیرات اجتماعی آن بر شهروندان را ارزیابی میکنند؛ در راهنمای بینالمللی ارزیابی تاثیرات اجتماعی توصیههای مشخصی برای جلب نظر حداکثری شهروندان برای اجرای یک پروژه شده است.
در این راهنما آمده است، که پیش از هر گونه تصمیمگیری برای یک محله، مردم آن منطقه را در جریان موضوع بگذارید، نظرات موافق و مخالف مردم را جمعآوری و پیشنهادهای شهروندان را مورد بررسی قرار دهید. مدیران شهری باید این موضوع را بدانند که برای حل یک مساله، همواره بیش از یک راه وجود دارد؛ بنابراین باید به فکر ارائه گزینه دوم و سوم در صورت مخالفت شهروندان نیز باشند. به نظر میرسد که مدیران مترو در شهر تهران، درصدد برآمدهاند تا در اجرای پروژه درب دوم برای مترو اکباتان، سراغ گزینههای دوم و سوم رفته تا به این ترتیب نظر مساعد ساکنان این منطقه را تامین کنند.