مترو

|

مترو

تهرانی‌ها منتظر باشند / تصمیم بزرگ درباره کرایه مترو و اتوبوس

طرح ارائه تخفیف گسترده و رایگان شدن بخشی از سفرهای شهری با مترو و اتوبوس‌های تندرو (BRT) در آستانه بررسی نهایی در شورای شهر تهران قرار گرفته است. عضو کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر با اشاره به طی شدن مراحل کارشناسی این طرح در کمیسیون‌های تخصصی، اعلام کرد در صورت تصویب نهایی و تأیید هیئت تطبیق فرمانداری، شهرداری تهران موظف به اجرای آن خواهد بود. بر اساس پیشنهاد اولیه، بین ۷۰ تا ۱۰۰ درصد تخفیف در هزینه تردد برای حدود ۸۰ درصد شهروندان در نظر گرفته شده است.
کد خبر: ۷۰۷۷۳۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۳/۱۱

طرح استفاده رایگان از مترو و اتوبوس ادامه یابد / درخواست مهم نماینده مجلس

محمد بیات، عضو کمیسیون امور داخلی مجلس و نماینده مردم خمین، با تقدیر از اقدام شهرداری تهران در رایگان کردن مترو و بی‌آر‌تی در ایام جنگ رمضان، تأکید کرد: این تصمیم پیام مثبتی برای جامعه داشت و نشان داد نهادهای شهری در کنار مردم هستند. وی افزود: امروز جنگ، جنگ اقتصادی است و باید با توسعه حمل‌ونقل عمومی، به مدیریت مصرف انرژی و کاهش آلودگی هوا کمک کرد.
کد خبر: ۷۰۷۳۷۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۲۰

خبر خوب برای تهرانی‌ها / مترو و اتوبوس تا ۲۲ اردیبهشت رایگان شدند

رئیس شورای اسلامی شهر تهران از تمدید رایگان بودن استفاده از مترو و اتوبوس تا ۲۲ اردیبهشت ماه خبر داد و اعلام کرد: پس از پایان این مهلت یک هفته‌ای، در جلسه آتی شورا و بنا به شرایط کشور، درباره تمدید یا عدم تمدید تصمیم‌گیری خواهد شد.
کد خبر: ۷۰۷۲۹۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۲/۱۵

پایان ۵۰ روز سفر رایگان در مترو / از سه‌شنبه گیت‌های مترو فقط با بلیت باز می‌شوند

از ابتدای اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۵، جدول جدید نرخ بلیت متروی تهران و حومه با افزایش میانگین ۲۵ درصدی در بخش کارت‌بلیت‌های اعتباری عملیاتی می‌شود. علیرضا کاراندیش، معاون شرکت بهره‌برداری مترو، ضمن اعلام قیمت‌های جدید بلیت تک‌سفره شهری و ایستگاه‌های اقماری (پرند، هشتگرد و فرودگاه امام)، بر پایان دوره خدمات رایگان ۵۰ روزه تأکید کرد. در نظام تعرفه‌ای جدید، سیاست‌های تشویقی ویژه‌ای از جمله تخفیف ۱۰ درصدی برای خرید از سامانه «شهرزاد» و افزایش ۴۰ درصدی سقف شارژ کارت‌های اقشار خاص در نظر گرفته شده است تا بار تورمی این تغییرات برای کاربران هوشمند کاهش یابد.
کد خبر: ۷۰۶۹۶۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۵/۰۱/۳۱

مترو، اتوبوس و BRT تا پایان فروردین ۱۴۰۵ رایگان شدند

اعضای شورای اسلامی شهر تهران با تصویب طرح جدیدی، همه خدمات حمل‌ونقل عمومی از جمله مترو، اتوبوسرانی و BRT را تا پایان فروردین ماه ۱۴۰۵ به صورت رایگان اعلام کردند. جعفری‌بندی شربیانی، عضو شورای شهر تهران، در خصوص این مصوبه تأکید کرد: این تصمیم در جهت رفاه حال شهروندان عزیز اتخاذ شده و قرار است از لحظه تصویب تا پایان ماه فروردین سال آینده، شهروندان بدون پرداخت هزینه از این خدمات بهره‌مند شوند.
کد خبر: ۷۰۶۲۵۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۲/۲۷

بازگشت سرویس‌دهی یک خط متروی تهران به حالت عادی

شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که نقص فنی پیش‌آمده در حدفاصل ایستگاه‌های تهران (صادقیه) تا وردآورد به حالت عادی بازگشت.
کد خبر: ۷۰۶۱۱۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۲/۲۶

خدمات اتوبوسرانی در آخرین پنجشنبه و جمعه سال رایگان شد

روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در اطلاعیه‌ای، از ارائه خدمات ویژه در آخرین پنجشنبه و جمعه سال به منظور تسهیل جابجایی شهروندان و خانواده‌های معظم شهدا در بهشت زهرا (س) خبر داد.
کد خبر: ۷۰۶۰۱۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۲/۲۵

مترو و اتوبوس‌ تا این تاریخ رایگان شد

حمل‌ونقل عمومی در تهران تا پایان جنگ رایگان شد. این خبری بود که رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای‌شهر اعلام کرد، با این وجود به‌نظر می‌رسد که شهروندان از کاهش ارائه خدمات در بخش حمل‌ونقل عمومی در شرایط کنونی گلایه‌مند بوده و خواهان کاهش زمان حرکت قطار‌ها و اتوبوس‌ها هستند.
کد خبر: ۷۰۵۹۲۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۲/۲۴

درس اوکراینی ها به جهانیان / زندگی در سایه جنگ چگونه است؟

همزمان با آغاز جنگ تحمیلی آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران، مردم در سراسر کشور به‌ویژه شهروندان تهرانی، در واکنش اولیه که توام با ترس و شوک بوده، صفی طولانی در پمپ‌بنزین‌ها و فروشگاه‌های مواد غذایی تشکیل دادند و خود را برای خروج از شهر آماده کردند، اما پس از سه روز از جنگ با وجود شدت حملات در مقایسه با جنگ ۱۲ روزه، تعداد بسیاری در شهر باقی‌ماندند و به زندگی عادی خود ادامه دادند؛ مشابه رفتاری که اوکراینی‌ها در فوریه ۲۰۲۲ از خود بروز دادند.
کد خبر: ۷۰۵۶۴۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۲/۱۹

کابوس ترسناک تهرانی‌ها در جنگ آغاز شد

در شرایط جنگی، مدیریت حمل و نقل عمومی به ویژه در بخش مترو از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. مترو به عنوان یکی از اصلی‌ترین و سریع‌ترین روش‌های حمل و نقل در شهرها، نقش کلیدی در جابه‌جایی مردم و تأمین نیاز‌های روزمره آنان ایفا می‌کند. در زمان‌های بحرانی، افزایش امنیت و کاهش زمان سفر می‌تواند به حفظ آرامش اجتماعی و تسهیل دسترسی به خدمات ضروری کمک کند. بنابراین، دولت باید با برنامه‌ریزی دقیق و اتخاذ تدابیر لازم، از کارایی این سیستم بهره‌برداری کند.
کد خبر: ۷۰۵۶۳۶    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۲/۱۹

فهرست ایستگاه‌های مترو که پناهگاه شدند / ۴ نقطه امن در منطقه ۱۰ تهران

در راستای ارتقای امنیت و آمادگی شهروندان در شرایط اضطراری، شهرداری تهران از تبدیل چهار ایستگاه کلیدی مترو در غرب پایتخت به پناهگاه‌های شبانه‌روزی خبر داد. ایستگاه‌های بریانک، شادمان، نواب و کمیل با تجهیز امکانات لازم، هم‌اکنون آماده میزبانی از مردم در تمامی ساعات شبانه‌روز هستند تا فضایی امن و آرام را برای عبور از شرایط بحرانی فراهم کنند.
کد خبر: ۷۰۵۴۱۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۲/۱۶

شوک ۶ ریشتری شهرداری به مردم / هزینه زندگی خانوار‌ها ۳ برابر شد

گرانی نرخ ناوگان حمل‌ونقل عمومی شهری در ماه‌های اخیر به یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های روزمره شهروندان تبدیل شده است؛ موضوعی که در کنار تغییرات ساختاری در خطوط اتوبوس‌رانی، افزایش هزینه‌های تاکسیرانی و اختلاف قیمت میان سامانه‌های حمل‌ونقل اینترنتی، موج تازه‌ای از گلایه‌های اجتماعی را در فضای شهری ایجاد کرده و به باور بسیاری از شهروندان، مدیریت شهری در برابر این فشار معیشتی واکنش روشنی نشان نداده است.
کد خبر: ۷۰۴۲۹۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۲/۰۳

یک الگو برای تهران / چرا مدیریت شهری استانبول توجه جهانی را جلب کرد؟

هبیتات با انتشار یک تصویر معنادار، حکمرانان شهری را دعوت به بازنگری در مسیر توسعه شهری کرد، تا به‌جای تمرکز بر نمایش، رقابت نمادین و جذابیت‌های کوتاه برای شهروندان، بر کیفیت زندگی، عدالت و پایداری متمرکز شوند، تا شهر‌ها از حالت اینستاگرامی و فضای ویترینی به زیست واقعی دست‌یابند. برگشت به اصول حکمرانی شهری از پیام‌های روشن و مهم هبیتات است که در پیامی تاکید کرد ما به «شهر‌های ظاهرا خسته‌کننده، اما استخوان‌دار و آرام» نیاز داریم که بر روی زیرساخت‌های حیاتی ساخته شده‌اند، نه امکانات نمایشی و ماشین‌های خودران فانتزی؛ در واقع هبیتات با ارائه یک چک لیست اعلام کرد، چگونه می‌توان از شهر اینستاگرامی عبور کرد.
کد خبر: ۷۰۴۲۶۱    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۲/۰۲

متروی تهران در تله ناکارآمدی / فرسودگی و کمبود واگن بحران‌ساز شد

توسعه پایدار حمل‌ونقل عمومی، به‌ویژه مترو، باید در جهت ایجاد تعادل میان رشد شهری، حفاظت از محیط‌زیست، رفاه اجتماعی و حکمرانی شهری شکل بگیرد، با این‌حال نتایج مطالعات تیم دانشگاهی درباره چالش‌های حمل‌ونقل عمومی در کلان‌شهر‌ها که در بیستمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی حمل‌ونقل و ترافیک ارائه شد، از وجود «شکافی قابل‌توجه میان برنامه‌ریزی و بهره‌برداری مترو در ایران» حکایت دارد؛ شکافی که موجب فاصله میان اهداف اولیه طراحی خطوط و عملکرد واقعی آنها در زمان بهره‌برداری شده‌است. در این گزارش، چکیده دو مطالعه دانشگاهی مطرح‌شده در این نشست بررسی شده‌است.
کد خبر: ۷۰۳۹۶۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۲۸

هشدار شهرداری به خودروداران تک‌سرنشین / آماده پرداخت عوارض سنگین باشید

ترافیک و کیفیت پایین حمل‌ونقل عمومی یکی از چالش‌های اصلی شهروندان تهرانی است؛ چالشی که هر سال شدت بیشتری به خود گرفته و مزمن‌تر می‌شود. عدم‌کفایت کمی و کیفی حمل‌ونقل عمومی باعث‌شده تا بخش قابل‌توجهی از شهروندان به اجبار به استفاده از خودروی شخصی و موتورسیکلت روی‌آورند.
کد خبر: ۷۰۳۷۳۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۲۶

بزرگترین پروژه جدید مترو رسماً شروع شد

قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) اعلام کرد که پروژه راهبردی خط ۱۱ مترو تهران با محوریت اتکا به توان بومی و اجرای این قرارگاه از روز سه‌شنبه (۲۱ بهمن) وارد فاز عملیاتی می‌شود.
کد خبر: ۷۰۳۲۹۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۲۰

متروی ونزوئلا بدون ایران؛ چرا قرارگاه خاتم عقب‌نشینی کرد؟

در حالی که توسعه دیپلماسی اقتصادی به یکی از محورهای اصلی سیاست خارجی ایران تبدیل شده، ورود شرکت‌ها و نهادهای فنی–مهندسی کشور به پروژه‌های مترویی در کشورهای متحد، نشانه‌ای تازه از تغییر جهت صادرات خدمات مهندسی از بازارهای داخلی به عرصه‌های منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای است.
کد خبر: ۷۰۰۸۷۹    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۱

وعده ۲ دقیقه‌ای برای مترو؛ ورود قطارهای ساخت ایران به خطوط پرترافیک

نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی امروز نه یک انتخاب، بلکه یک ضرورت فوری برای مدیریت شهری است. بخش بزرگی از اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌های در حال تردد در کلان‌شهرهای ایران عمری بیش از یک دهه دارند و بخشی از آن‌ها حتی دو دهه از سن استاندارد عبور کرده‌اند. این ناوگان فرسوده به‌جای ارائه خدمات کارآمد، خود به منبعی برای افزایش آلودگی هوا، اتلاف وقت شهروندان و تشدید هزینه‌های نگهداری تبدیل شده است.
کد خبر: ۳۶۵۹۳۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۶

ورود قطار ملی به متروی تهران؛ نوسازی تاریخی ناوگان آغاز شد

تهران در آستانه ورود دو رام قطار ملی جدید به خطوط مترو قرار دارد؛ پروژه‌ای که نماد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل شهری و نتیجه تلاش مشترک مهندسان ایرانی، جهاد دانشگاهی، مپنا، دولت و شهرداری است. این قطارها با داخلی‌سازی ۸۵ درصدی، صرفه‌جویی ارزی معادل ۸۰ همت و ایجاد ۱۲ هزار شغل مستقیم، نقطه عطفی در صنعت حمل‌ونقل ریلی کشور محسوب می‌شوند.
کد خبر: ۳۶۵۸۵۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۳