جزئیات جدید از کراس‌اوور ایران خودرو + تصاویر

به تازگی گروه صنعتی ایران‌خودرو با انتشار ویدیویی از روند فعالیت هایش، چند نما از کراس‌اوور ملی خود را به نمایش گذاشته است. این محصول قرار است تا با کد K۱۲۵ پس از K۱۳۲ به بازار بیاید.

گسترش‌نیوز: در سال ۹۸، برای نخستین باز جزییات اصلی کراس اوور ملی ایران خودرو فاش و خبر رونمایی اختصاصی آن برای متخصصان و کارشناسان منتشر شد. پیش از این اسب بخار اعلام کرده بود که کراس اوور ایران خودرو بر مبنای پلتفرم PF۱ و پژو ۲۰۰۸ طراحی و ساخته شده است. پلتفرم PF۱ یکی از مشهورترین و پرکاربردترین سازه‌های مشترک محصولات گروه PSA است که در قراردادهای برجانی اجازه بهره‌برداری از آن به خودروسازان داخلی داده شد. با رونمایی سدان K۱۳۲ و شباهت هایش به پژو ۳۰۱، اعلام شد که ایران خودرو به صورت قانونی حق استفاده کامل از سازه PF۱ را دارد و در چند ماه قبل با تغییرات اعمال شده بر روی این سازه فرانسوی، پلتفرم ملی را برای خود آماده ساخته است. حال قرار است تا دومین محصول این پلتفرم جدید ایران خودرو، K۱۲۵ یا همان کراس اوور ملی این شرکت باشد که اتفاقا از نظر ابعاد و بسیاری از اجزای بدنه شباهت هایی به پژو ۲۰۰۸ نسل اول دارد.

با توجه به چند تصویر گرافیکی و پیش فرض برای K۱۲۵ که در ویدیوی اخیر ایران خودرو دیده می‌شود، الگوی ثابت سقف و بخش جانبی میان پژو ۲۰۰۸ و این کراس اوور ملی دیده می‌شود. از سویی در بحث نمای داخلی هم می‌بینیم که تا حدی الگوی داشبورد پژو ۲۰۰۸ رعایت شده و بخش جلو آمپر نیز بیانگر این شباهت اجباری است. همچنین پنل تنظیمات سیستم تهویه نیز بر اساس برخی خودروهای PSA که روی پلتفرم PF۱ توسعه یافته اند، برای ایران خودرو K۱۲۵ طراحی شده است. نمایشگر دیجیتال سیستم تهویه و دکمه‌های آن کاملا با قطعه مشابه در سیتروئن C۳-XR و پژو ۳۰۱ برابری دارد.

با توجه به اطلاعات موجود نمی‌توان پیش‌بینی دقیقی برای طراحی کلی K۱۲۵ داشت. اما با توجه به نمونه رونمایی شده از سدان K۱۳۲ و تصاویر گرافیکی منتشر شده K۱۲۵، می‌توان گفت که قطعا ایران خودرو امضای طراحی و خطوط مشترک را میان محصولات جدید خود در نظر گرفته است. چراغ‌های پیوسته عقب از نمادهای ثابت میان محصولات جدید این خودروساز دولتی است که فعلا در نسخه اولیه K۱۳۲ و نمونه گرافیکی K۱۲۵ دیده می‌شود. برای همین احتمال دارد که در بخش جلویی خودرو هم شباهت هایی میان ایران خودرو K۱۳۲ و K۱۲۵ وجود داشته باشد.

چندی پیش مدیران بخش توسعه محصول شرکت ایران خودرو در جمع خبرنگاران اعلام کردند که این شرکت برای پلتفرم جدیدش دو پیشرانه اصلی را در نظر گرفته است. بدیهی است که K۱۳۲ و K۱۲۵ با این پیشرانه‌ها به بازار بیایند و مانند سایر خودروسازان، سیاست مشخصات فنی مشابه در کلاس‌های مختلف نیز در ایران خودرو دیده خواهد شد.

فعلا ایران خودرو برنامه نصب پیشرانه ۱٫۶ لیتری EC۵ تنفس طبیعی را در نسخه‌های پایه K۱۳۲ و K۱۲۵ دارد. این پیشرانه ۱۱۰ تا ۱۱۳ اسب بخار را با گشتاور حدود ۱۵۰ نیوتن متر تولید می‌کند و جعبه دنده ۵ سرعته دستی وظیفه انتقال نیرو را به چرخ‌های جلوی این سدان و کراس اوور ملی دارد.

نمونه قوی تر ایران خودرو K۱۲۵ و K۱۳۲ به پیشرانه ۱٫۷ لیتری توربو (TC۷ و یا TC۷ پلاس) مجهز خواهند بود که قدرتی در بازه ۱۵۰ تا ۱۶۷ اسب بخار را با گشتاور ۲۱۵ تا ۲۴۵ نیوتن متر به‌دست می‌آورند. انتقال قدرت این توان از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک DAE به چرخ‌های جلو انجام می‌شود و در اصل نسخه فول آپشن این دو محصول با پیشرانه ملی توربو به بازار می‌آیند.

منبع: اسب بخار پرس