رئیس شورای شهر تهران گفت: مدیریت بحران شهرداری تهران با این همه دفتر و دستک و امکانات وسیعی که دارند هنوز اقدامی در خصوص بو انجام ندادهاند.
گسترشنیوز: محسن هاشمی در حاشیه جلسه علنی روز یکشنبه ر جمع خبرنگاران با اشاره به جزییات جلسه امروز شورای شهر تهران گفت: امروز نطقی در خصوص آلودگی هوا و لزوم حمایت از حملونقل عمومی در ابتدای جلسه قرائت شد. همچنین طرح سیاستهای اجرایی و الزامات بودجه سال ۹۹ نیز مورد بررسی و تمامی پیشنهادات در صحن به رأی گذاشته شد و سرانجام بررسی آن با تمامی پیشنهاداتش به پایان رسید.
وی ادامه داد: همچنین انتخاب ۱۳ ذی حساب مناطق نیز در جلسه امروز انجام شد و پرونده چند باغ نیز مطرح و در خصوص آن رأی گیری شد. همچنین کلیات موضوع اختیارات شورای معماری مناطق در صحن رأی آورد و درحالحاضر اعضا در حال بررسی پیشنهادات آن هستند.
هاشمی در ادامه با اشاره به جزییات دیدار شهردار و رئیس شورای شهر با معاون اول رئیسجمهوری گفت: این جلسه پس از جلسه هیات دولت برگزار شد و خوشبختانه اعضای دولت که برای اجرای مصوبات حمایت از حملونقل عمومی ناهماهنگی هایی داشتند نیز در این جلسه حاضر شدند و زنگنه وزیر نفت، همتی رئیس بانک مرکزی ، رحمانی فضلی شهردار تهران و کارشناسان مربوطه حضور داشتند.
وی اضافه کرد: کمبودهای حوزه حملونقل عمومی در این جلسه بررسی شد و مصوب شد حمایت از حملونقل عمومی سرعت بیشتری داده شود و ۳ هزار اتوبوس و واگن به متروی کلانشهرها داده شود.
هاشمی تأکید کرد: خوشبختانه در این جلسه در خصوص استفاده از ظرفیت کارخانههای اتوبوسسازی و واگنسازی تصمیمات راضی کنندهای گرفته شد که ما منتظر صورت جلسه هستیم که ببینیم در صورتجلسه، این تصمیمات چگونه منعکس شده است. امیدواریم امید بالای ما به ناامیدی تبدیل نشود.
رئیس شورای شهر تصریح کرد: امسال این تصمیمات به مصوبه تبدیل میشود و محصول آن برای سال آینده است.
وی در پاسخ به پرسش خبرنگاری در خصوص وضعیت ایستگاههای مترو گفت: بیشتر ازدحامها در ایستگاههای مرکزی شهر است به ویژه ایستگاههای تبادلی امام خمینی (ره) و دروازه دولت که باید با اعزام قطار، این مشکلات حل شود. شبکه مترو، شبکه گستردهای است که اگر یک قطار با تأخیر حرکت کند، این تأخیر نظم سایر ایستگاهها را نیز میتواند تحت تأثیر قرار دهد. امیدوارم مسئولان نسبت به این موضوع حساس شوند و در دو حوزه اتوبوسرانی و تأمین واگن اقدامات مؤثر و سریع گرفته شود. درحالحاضر کارخانه تولید اتوبوس و واگن تنها از ۲۰ درصد ظرفیت خود استفاده میکنند و افزایش ظرفیت این کارخانهها باعث میشود هم حملونقل عمومی تقویت شده و هم باعث اشتغال شود.
وی ادامه داد: من هفته گذشته سوار مترو شدم اما خطی بود که خط شلوغی نبود و از نوبنیاد به سمت شریعتی از مترو استفاده کردم.
رئیس شورای شهر تهران در خصوص انتصابات نیز توضیح داد: در خصوص انتصابات حاشیهسازی نکنید و متن استعفای پورسیدآقایی منتشر شده که دلایل آن نیز در متن آمده است. همچنین سنندجی نیز به عنوان مشاور شهردار انتخاب شده، دو هفته پیش بود که موضوع تغییر وی مطرح شد و پیشنهاد شد قنادان به جای وی به اتوبوسرانی بیاید که اعضا اعلام کردند چرا از خود بدنه اتوبوسرانی انتخاب نشود؟ بنابراین آقای ترفع از بدنه انتخاب شدند و آقای قنادان نیز در جای خود باقی ماندند.
هاشمی در خصوص منشأ بوی بد تهران نیزگفت: این گلهای است که ما از مدیریت بحران شهرداری داریم که با این همه دفتر و دستک و امکانات وسیعی که دارند هنوز اقدامی در خصوص بو انجام ندادهاند. بحران که همیشه سیل و زلزله نیست و باید قطعا شهرداری به موضوع بو جدی تر رسیدگی کند و از مدیریت بحران میخواهم سریع تر در خصوص این مسئله جلسه گذاشته و تعیین تکلیف کنند.
وی در پاسخ به پرسشی در خصوص اینکه آیا اعتباری در بودجه سال ۹۹ برای خرید تجهیزات شناسایی منشأ بو اختصاص خواهد یافت، گفت: باید منشاد بو شناسایی شود تا ببینیم به چه تجهیزاتی نیاز داریم.
منبع: اقتصاد آنلاین
