نایب رییس سندیکای قطعه سازان موتور سیکلت کشور گفت: با توجه به توقف تولید موتور سیکلت های کابراتوری نیاز است شرکت های دانش بنیان برای بومی سازی و ساخت موتور های انژکتوری اقدام کنند.
حبیب الله محمودان با اشاره به طرح انژکتوری کردن موتور سیکلت ها که از سال گذشته توسط سازمان محیط زیست اعلام شد، تصریح کرد: بنا بر این طرح قرار بود تولید موتورسیکلت های کابراتوری متوقف شود و موتورسیکلت های انژکتوری جایگذین موتورسیکلت های کاربراتوری شود.
وی افزود: بسیاری از تولید کنندگان موتور سیکلت در حال تست انژکتورهای مختلف هستند و تاکنون هیچ کدام از شرکت های داخلی قادر ساخت انژکتور استاندارد نشده اند.
نایب رییس سندیکای قطعه سازان موتور سیکلت کشور با بیان اینکه در حال حاضر بیشترین موتور سیکلت ها از کشورهای چین و هند وارد کشور می شود، گفت: از آنجایی که در کشورهای طرف مراوده ایران مانند هند و چین استفاده از موتور سیکلت های انژکتوری اجباری نیست، لذا این کشورها فناوری ساخت موتور سیکلت های انژکتوری را ندارند اما با وجود چنین شرایطی تامین قطعات لازم برای انژکتوری کردن موتور سیکلت ها امکان پذیر نیست.
محمودان معتقد است؛ علاوه بر این فروش موتور سیکلت های برقی نیز به دلیل رعایت نکردن اصول توزیع با مشکل مواجه است. بسیاری از واردکنندگان موتور سیکلت های برقی به جای عرضه این محصولات در فروشگاه ها به نمایش آنها در نمایشگاه ها اکتفا می کنند. اکنون یکی از ارگان های وابسته به شهرداری حدود 10 هزار موتور سیکلت برقی خریداری کرده است که به دلیل عدم اطلاع رسانی درست قادر به فروش آنها نیست.
وی افزود: اکنون 30 کارخانه تولید کننده موتور سیکلت در کشور وجود دارد که با توجه به مشکلات موجود از جمله فراهم نبودن قطعات لازم برای تولید موتور سیکلت های انژکتوری تولید آنها متوقف شده است.
