مهدی قمصریان، مدیرعامل صندوق تأمین خسارتهای بدنی، در تشریح آخرین وضعیت بیمه شخص ثالث موتورسیکلتها با اشاره به قوانین جاری کشور توضیح داد: براساس قانون، برای وسایل نقلیه موتوردار (زمینی) بیمهنامه شخص ثالث الزامی است. همچنین براساس قانون، فرد استفادهکننده از این وسایل نقلیه باید مهارت لازم برای استفاده از آنها را داشته باشد که گواهینامه را میتوان همان مهارت مدنظر قرار داد.
وی افزود: شرط دوم برای استفاده از این وسایل نقلیه نیز طبق قانون، داشتن بیمهنامه شخص ثالث است. شرایط تشویقی نیز برای استفاده از این بیمهنامهها وجود دارد. طبق قانون بیمهنامه شخص ثالث، هر وسیله بدون بیمهنامه ثالث، باید از برخی خدمات مانند دریافت معاینه فنی و... محروم باشد.
نحوه بازپسگیری خسارت از خلافکاران
مدیرعامل صندوق تامین خسارتهای بدنی در خصوص مفاد ماده ۱۵ قانون ثالث خاطرنشان کرد: طبق ماده قانون ۱۵ ثالث، اگر شرایط فوق وجود نداشت، وسیله نقلیه و مالک آن هیچ خسارتی را نمیتواند دریافت کند و باید پس از پرداخت خسارت توسط بیمه، تمامی هزینه از فرد استفاده کننده پس گرفته شود. طبق همین قانون تمامی خسارات باید توسط بیمه شخص ثالث پرداخت شود اما اگر فرد استفادهکننده شرایط مذکور را نداشته باشد، تمامی هزینه پس از پیگیریهای قانونی باید به صندوق بازگردد.
وضعیت نگرانکننده آمار بیمه و گواهینامه
قمصریان با ارائه آماری تکاندهنده از وضعیت فعلی موتورسیکلتسواران گفت: طبق آمار حدود ۱۲ تا ۱۳ میلیون موتورسیکلت در کشور وجود دارد که فقط شش میلیون نفر آنها گواهینامه دارند و بیش از ۱۰ میلیون نفر (بیش از ۷۵ درصد) نیز بیمه شخص ثالث تهیه نکردهاند. نیمی بیشتر از آقایان هم گواهینامه ندارند.
تغییر قوانین برای بانوان موتورسوار و پرداخت ۱۳ میلیارد تومان خسارت
مدیرعامل صندوق تامین خسارتهای بدنی در خصوص صدور گواهینامه موتورسیکلت برای بانوان اظهار کرد: با توجه به اینکه دولت تصمیم دارد برای بانوان نیز شرایط لازم برای اخذ موتورسیکلت را فراهم کند، هیچ توجیحی برای خانمها باقی نمیماند که بیمهنامه تهیه نکنند؛ چرا که طبق بند «پ» ماده ۱۵ اگر پیش از این یک خانم موتورسیلکتسوار تصادف میکرد، در صورت مقصر بودن هزینهها را صندوق پرداخت میکرد اما اکنون دیگر الزام است که آنها هم گواهینامه بگیرند و هم بیمهنامه ثالث تهیه کنند تا شرایط مناسب برای استفاده از این وسیله نقلیه را داشته باشند.
وی تصریح کرد: پیش از این اگر خانمی با موتور تصادف میکرد، این مورد را داشت که چون دولت به ما اجازه دریافت گواهینامه نمیدهد، شرایط لازم برای خریدن بیمهنامه ثالث را نداریم، اما الان دیگر شرایط فرق کرد. اگر خانمی بدون بیمهنامه تصادف کند هزینهها پرداخت میشود، اما شرکتهای بیمه به طور تمام و کمال هزینه را از خانمها دریافت میکنند.
قمصریان در پاسخ به این که آیا تاکنون پروندهای در رابطه با پرداخت خسارت برای بانوان موتورسوار نیز وجود داشته است، توضیح داد: بله متأسفانه حدود ۷۰ تا ۸۰ پرونده داریم که حدوداً ۱۲ تا ۱۳ میلیارد تومان نیز پرداخت خسارت داشتهایم. اگر این خانمها گواهینامه داشتند ملزم به خرید بیمهنامه بودند اما اینطور نبود. اکنون اما شرایط فراهم است و ما در صندوق تامین خسارتهای بدنی در صورت مشاهده تخلف هزینهها را پرداخت کرده و سپس به طور کامل پس خواهیم گرفت.
هزینه بیمه در برابر ریسک شرکتها
مدیرعامل صندوق تامین خسارتهای بدنی در پایان راجع به دلیل عدم استقبال مصرف کنندگان از بیمه شخص ثالث موتورسیکلت، توضیح داد: متأسفانه این اتفاق شرایط را برای شرکتهای بیمه سخت کرده است و نیاز داریم تمامی دستگاههای مرتبط به شکل جدی در این زمینه فعال شوند. در حال حاضر بیمهنامه هر موتورسیکلت دو تا ۲.۵ میلیون تومان است که اگر به تعداد روزهای سال تقسیم کنیم، رقم زیادی نخواهد شد. در عوض اما شرکتهای بیمه باید ریسکی بین یک میلیارد و ۶۰۰ تا دو میلیارد تومان را پوشش دهند. با توجه به این شرایط فکر نمیکنم خرید بیمه شخص ثالث برای موتورسواران سخت باشد، بنابراین نیاز داریم تا در این زمینه فعالیتها بهتر شود.
