رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان از بازنگری در نرخ هاوال، S۳، بسترن و سیتروئن C۳ خبر داد و گفت: قیمتهای پیشنهادی به تعزیرات ارسال شده و پرونده شاکیان این خودروها نیز در اختیار تعزیرات قرار گرفته است.
گسترشنیوز: عباس تابش در نشست خبری این سازمان با موضوع تبیین برنامهها و تشریح عملکرد سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان اظهار کرد: خودروسازان تا زمان تحویل تعهدات خود حق پیش فروش جدید ندارند زیرا حدود ۷۰ تا ۸۰ هزار خودرو به صورت ناقص در خودروسازیها مانده که تمام تلاش این است که با تامین قطعات، ساخته و کامل شوند تا به بازار ارائه شوند.
رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان گفت: خودروسازی کشور از دردهایی رنج میبرد که وزیر صنعت، معدن و تجارت بستهای برای درمان این درد تدوین کردند و این بسته باید تمام و کمال اجرا شود تا نتایج آن را ببینیم.
تابش افزود: وضع فعلی بازار خودرو زمانی پیش آمد که مطالبات مردم یک میلیون و تولید خودرو ۴۰۰ هزار خودرو بود، یعنی عرضه نسبت به تقاضا خیلی کم بود اما تولید را در خودروسازی به ۲۰۰۰ خودرو رساندیم و افزایش تولید و تحویل، قیمتها را متعادل میکند که این موضوع در حال رصد است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: مرجع کارشناسی نرخ خودروهای پرتیراژ، سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان است و نرخ این خودروها با مصوبه تنظیم بازار ابلاغ میشود که تاکنون این وظیفه از سامان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و ستاد تنظیم بازار به شورای رقابت منتقل نشده است.
وی در ادامه با اشاره به اینکه کامل کردن خودروهای ناقص ارجحتر از افزایش تولید کارخانهها است، تصریح کرد: حدود ۸۰ هزار خودروی ناقص در کارخانههای خودروسازی وجود دارد که اقداماتی برای تکمیل آنها در دست انجام است.
رئیس سازمان حمایت متذکر شد: دو شرکت ایران خودرو و سایپا برای تامین قطعات داخلی توسط شرکتهای داخلی فراخوان دادند که سایپا ۳۸ میلیون دلار و ایران خودرو ۴۰ میلیون دلار از مجرای تامین داخلی قطعات صرفه جویی ارزی داشتهاند.
تابش اظهار کرد: تاکنون مصوبهای مبنی بر بازگشت قیمتگذاری خودرو به شورای رقابت برای سازمان حمایت ارسال نشده و تا این لحظه هیچ وظیفهای از سازمان حمایت به نهادی منتقل نشده است و کارشناسی نرخ تمام شده خودروهای پرتیراژ با سازمان حمایت و قیمتگذاری این خودروها با ستاد تنظیم بازار بوده و نتیجه این کارشناسی به ستاد تنظیم بازار و کمیته خودرو اعلام میشود.
تابش در ادامه و در خصوص افزایش نرخ روغن موتور تصریح کرد: تولید روغن موتور به دلیل صفر شدن یارانه برخی مواد اولیه صنعتی کاهش یافته بود که افزایش نرخ این کالا نیز به این دلیل بوده است.
وی اضافه کرد: سازمان حمایت، افزایش بیش از ۶۰ درصدی روغن موتور دیزلی و بیش از ۷۰ درصدی روغن موتور بنزینی را رصد و رسیدگی خواهد کرد که محصولات جدید روغن موتور با نرخ جدید و با لیبل و برچسب جدید به بازار در حال عرضه است.
تابش خاطرنشان کرد: فروش سبدی مانند فروش روغن موتور به همراه فیلتر، چه در واحد تولیدی و چه در واحد صنفی، غیرقانونی است.
منبع: خودروکار
