به مناسبت ۲۶آذرماه روزحمل و نقل جاده ای و یک دی ماه روز راهدار، نشست خبری جعفر شهامت مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان جنوبی به همراه معاونین تخصصی در سالن جلسات این اداره کل برگزار شد.
گسترش نیوز- مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای خراسان جنوبی بااشاره مناسبت یک دی روز راهداری و ۲۶آذر روزملی حملونقل جادهای عنوان کرد: این مناسبت به فرمان امام در زمان جنگ و مصوبه شورای فرهنگ عمومی کشور به علت پشتیبانی کامیون داران از جنگ نامگذاری شد.
جعفر شهامت با بیان اینکه حملونقل جادهای در توسعه اقتصادی خراسان جنوبی نقش موثری ایفا میکند گفت: در پایانه مرزی ماهیرود تاکنون ۲۵ میلیارد تومان هزینه کردیم. وی به تجمات رانندگان در خردادماه اشاره کرد و گفت: در ۸ بسته مقابله با تحریمها حملونقل جادهای دیده نشده است. شهامت با تاکید براینکه اثرتغییر ارز به قطعات خودرویی تاثیرگذار بود و مشکلات عدیدهای را به جا گذاشت خاطرنشان کرد: مطالبات آنها ۳۰ سرفصل داشت که تاکنون بیش از ۹۰ درصد آن حل شده اما بیشترین مشکلی که داریم افزایش نامتعارف نرخ قطعات خودروها است که همه حوزههای اقتصادی و کالای تمام شده را به خطر انداخته است. وی بابیان اینکه بیمه آنها در همان روزها رفع شد تصریح کرد: بیش از ۷ هزار لاستیک توزیع کردیم اما نیاز استان ۳ برابر این تعداد است که با همکاری سازمان صنعت، معدن و تجارت استان به دنبال افزایش سهیه لاستیک هستیم.
جعفرشهامت با اشاره به طرح ۷ مرحلهای که درباره تعیین نرخ کالا براساس تن کیلومتر (مصوب ۲۰۹) است گفت: ۴ مرحله انتهای آن تا پایان سال با کمک تشکلهای صنفی بررسی میشود. مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای با تاکید براینکه بخش حملونقل هم باید به عنوان سرمایهگذار دیده و از سوی دولت بستههای حمایتی تعلق گیرد بیان کرد: در خراسان جنوبی بیش از ۹۰ حملونقل ما خودمالک هستند که به ازای هر کامیون یا اتوبوس یک میلیارد تومان در جاده سرمایهگذاری کردهاند. وی ادامه داد: از انتهای دی ماه طرح تعیین نرخ براساس تن کیلومتر وارد فاز عملیاتی خواهد شد.
وی با تاکید بر افزایش هزینههای تعمیرات تخصصی خودروهای سنگین گفت: قبل ازگرانیها ۷ میلیون تومان بوده که این رقم به ۶۰ میلیون تومان افزایش یافته است. وی افزود: متاسفانه در این حوزه هیچ حمایتی دولتی در حوزه تسهیلات کم بهره وجود ندارد و کمبود کامیون به علت همین هزینهها بالای تعمیرات است.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای خراسان جنوبی بااشاره به اعتبارات امسال گفت: ۳۷ میلیارد تومان اعتبار استانی پیشبینی شده که ۴۰۷ قرار فعال داریم گفت: ارزش این قرار دادها براساس زمان انعقادآنها ۲۲۰ میلیارد و ۶۷۲ میلیون تومان با متوسط پیشرفت فیزیکی ۸۷ درصد و متوسط ارزش ریالی آنها ۶۷ درصد است اما حوزه فنی و راهداری ما ۳۷ میلیارد تومان مطالبات دارد. وی به قرار دادهای جدید اشاره و افزود: افزایش ۳۰ تا ۷۰ درصدی مبلغ قراردادها موجب شده تا کارما نسبت به سال گذشته کاهش یافته است. شهامت با بیان اینکه افزایش قیر رایگان بخشی از هزینهها را کاهش ادامه داد: بیشترین هزینه راهداری مربوط به روکش راهها است که ۱۱ هزار و ۳۵۲ کیلومتر داریم که اگر به صورت فنی ساخته شود تا ۱۱ سال دیگر نیاز به روکش ندارد. وی گفت: در سامانه مدیریت راههای روستایی ۷۲ درصد راههای ما نیاز به روکش دارند.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای خراسان جنوبی با بیان اینکه ۴۱۲ میلیارد تومان روکش در راههای استان انجام شده است عنوان کرد: بیش از ۷۱ میلیارد تومان سرجمع بر راههای استان سرمایهگذاری کردهایم. شهامت به وجود آب نماهای زیاد در جادههای استان اشاره کرد و گفت: طی یک ساله گذشته در آب نماهای جادههای استان تلافات نداشتیم و ۱۶ آب نما را با اعتبار یک میلیارد تومان به پل تبدیل کردیم. وی با بیان اینکه اصلاح شیب شیروانی با اعتبار ۷ میلیارد و ۵۲۰ میلیون تومان انجام شده است گفت: در حوزه ابنیه راهها بیش از ۱۰ میلیارد تومان هزینه کردیم.
شهامت به نقاط حادثه خیز در خراسان جنوبی اشاره کرد و ادامه داد: ۲۷ نقطه پرتصادف و ۴۷ نقطه دارای تصادف داریم که بیشترین مشکل اصلی راههای استان ضعف عمومی راهها است که به طور مثال جاده بیرجند- اسدیه به عنوان راه فرعی معرفی شده اما بیشتر از جاده اصلی از آن کار میکشیم. وی گفت: جاده قاین بیشترین نقاط حادثه خیز را دارد و شهرستانهای بیرجند با ۲ نقطه، دیهوک سه، سرایان ۲، سربیشه، طبس و سرایان به ترتیب نقاط حادثه خیز را دارا هستند.
وی احداث مجمتعهای بین راهی در جادههای استان را یکی از مهمترین راههای پیشگیری از تصادفات جادهای دانست و عنوان کرد: ۲۶ مجتمع خدماتی رفاهی در استان داریم که تا پایان تابستان سال آینده ۳ مجتمع دیگر اضافه خواهدشد. وی گفت: هیچ کدوم از خودروهای تولیدی داخل ما ستاره ایمنی ندارد که به طور مثال یک تیبا در مسجد شکر ۵ کشته شدند اما بیش از ۸۰ درصد تلفات و قطع عضو در افراد سرنشین صندلی عقب خودرو و عدم بستن کمربند ایمنی صورت میگیرد.
شهامت عنوان کرد: ۲۱ سامانه ثبت تخلف سرعت، ۱۰ تردد شمار، ۲۵ مورد بیسیم خودرویی، سه سامانه نظارت تصویری و ۳۵ ردیاب خودروهای راهداری داریم که جمعا ۴ میلیارد و ۲۲۹ میلیون هزینه شده و در ۸ سال گذشته در مدیریت راه و نظارت راهها بیش از ۳۵ میلیارد تومان سرمایهگذاری شده است. وی با اشاره به اینکه ۵۲ سامانه دوربین فعال داریم گفت: در سال گذشته تمامی استانهای شرق کشور افزایش شدید تلفات جادهای را تجربه کردند و ما در استان در شش ماه دوم امسال میانگین سرعت راه در خراسان جنوبی فعال کردیم. مدیرکل راهداری و حمل و جادهای خراسان جنوبی خاطرنشان کرد: در دو سال گذشته مرکز مدیریت راههای خراسان جنوبی رتبه ۳۱ کشور بوده که اکنون جزء ۱۰ مرکز برتر کشور است.
