با توجه به این که صنعت خودروسازی کشور از جذابیت بالایی برای مخاطبان برخوردار نیست به همین دلیل افراد به روشهای مختلف سعی در جذابسازی بیشتر خودروهای داخلی دارند. یکی از این روشها استفاده از چراغهای اسپرت و یا تغییر لامپ آنها است که در این نوشتار قصد داریم به آنها بپردازیم.
گسترشنیوز: هر چند که مدتی است خودروسازان اقدام به ایجاد تغییراتی در خودروهای تولید داخل کردهاند اما همچنان جذابیت این خودروها برای افراد مختلف به خصوص قشر جوان جامعه کافی نیست. این روزها استفاده از چراغهای مجهز به دی لایت در بین خودروسازان رواج یافته است که آن را میتوان قدمی مثبت در جهت افزایش زیبایی دانست اما همچنان بسیاری از خودروها فاقد این آپشن هستند. تب خرید چراغهای اسپرت برای جلو و عقب خودرو روز به روز در بین خریداران بیشتر میشود چه بسا افرادی هستند که چراغ خودروهای وارداتی را نیز تعویض میکنند. در این میان عدهای به دنبال زیباسازی ظاهر خودرو هستند اما عده دیگری نوردهی مناسبتر و بیشتری را میخواهند.
انواع لامپها
به طور کلی به چراغ جلو و تمام متعلقات آن شامل کاسه چراغ هدلایت گفته میشود اما در حال حاضر در بازار آزاد به نوع خاصی از لامپهای استفاده شده در چراغ جلو هدلایت اطلاق میشود. همانطور که گفته شد، سلیقه و طرز تفکر افراد در زمینه انتخاب چراغ جلو و نوع آن متفاوت است چرا که برخی به دنبال جلب نظر با نتخاب رنگهای خاص هستند اما عدهای به نوردهی مناسب اهمیت میدهند. در نهایت خریداران ممکن است یکی از هدلایتهای موجود در بازار را انتخاب کنند اما کارایی مناسبی را دریافت نکنند. در حال حاضر لامپهای هالوژنی، زنون و LED در بازار وجود دارد که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارد و قیمت متفاوتی برای آنها اعلام میشود. لامپهای هالوژن مزایایی مانند نور سفید و شفاف، طول عمر زیاد و هزینه تعویض کمتر نسبت به سایر موارد دارد اما از جمله معایب آنها میتوان به تولید گرما زیاد و استفاده از مایع خطرناک در این نوع چراغها اشاره کرد. لامپهای زنون نور بسیار مناسب، مصرف انرژی کمتر و طول عمر بیشتری نسبت به لامپهای هالوژن دارد اما در مقابل قیمت بالایی دارند و به دلیل ایجاد نور خیره کننده ممکن است سبب آزار دیگران باشد. در نهایت لامپهای LED اندازه کوچک و مصرف بسیار کمی دارند اما به دلیل تولید گرمای زیاد نسبت به سایر لامپها باید خنک شوند.
دلیل عدم بازدهی مناسب چراغ چیست؟
یکی از مهمترین بخشهای چراغ خودرو کاسه آن است که اهمیت بالایی در رابطه با چراغهای جلو دارد و برای چراغهای عقب از اهمیت کمتری برخوردار است. کاسه چراغ جلو یا Reflector باید به گونهای طراحی و مهندسی شود که نور حاصل از لامپ را به درستی بر روی سطح جاده پخش کند. در برخی موارد پس از تعویض لامپ، علیرغم استفاده از لامپهای پر قدرت، میزان نوردهی برای راننده کاهش مییابد. این عامل به نحوه قرارگیری لامپ در کاسه چراغ و بر هم خوردن تنظیمات مرتبط با آن باز میگردد. علاوه بر این مورد در برخی از چراغهای جلو این امکان وجود دارد که بتوان زاویه نور را نیز تنظیم کرد که این کار میتواند کمک بهسزایی در نوردهی مناسب داشته باشد.
برندهای موجود در بازار
در بازار لامپهای موجود برای چراغ خودرو برند Eagel از جمله برندهایی است که به وفور نام آن به خصوص در باتریسازیها شنیده میشود. این برند در صورتی که جنس آن اصلی باشد عمر مفید بالایی دارد. علاوه بر آن برندهای کرهای نیز در بازار لامپهای خودرو از دوام و کارایی بسیار بالایی برخوردار هستند اما در مقابل قیمت گرانتری نیز دارند. لامپهای آلمانی و ژاپنی نیز در بازار یافت میشوند که این نوع لامپها نیز کیفیت مناسبی دارند و در کنار آنها لامپهای چینی نیز همانند سابق حضور پر رنگی دارند. برندهای ایرانی مانند نور و روشن در گذشته با استقبال گستردهای مواجه بودند اما این روزها حضور آنها در بازار کمرنگتر شده است.
دیلایت
یکی از مواردی که استفاده از آنها نه تنها برای موارد ایمنی و روشنایی و تخیص خودرو در روز بلکه به دلیل جذابیت مد شده استفاده از دیلایت است. یکی از کارهایی که این روزها خودروسازان داخلی به آن رو آوردهاند استفاده از همین چراغها برای جلب نظر خریداران است. این نوع چراغها در بازار به دو صورت کامل در پکیج چراغ و یا به صورت جداگانه فروخته میشود. چراغهای دیلایتی که به صورت جداگانه فروخته میشوند این امکان را دارند که در داخل کاسه چراغ جاسازی شوند و یا بر روی سپر خودرو قرار گیرند. عموما کیفیت دیلایتهایی که از ابتدا به صورت کامل در پکیج چراغهای اسپرت وجود دارد مناسب است و این قاعده در رابطه با چراغهایی که در داخل کاسه چراغ به صورت جداگانه تعبیه میشوند نیز صادق است. در مقابل دیلایتهایی که خارج از چراغ و بر روی سپر نصب میشوند معمولا کیفیت مناسبی ندارند چرا که به دلیل عدم آببندی مناسب پس از مدتی طلق آنهای کدر میشود و نوردهی خود را از دست میدهند.
مظنه بازار
قیمت لامپهای موجود در بازار گستره بسیار بزرگی را شامل میشود. لامپهای فابریک چراغ جلو و مهشکن به سادگی با قیمتهای ۱۵ الی ۳۰ هزار تومان قابل تعویض است. در مقابل لامپهای LED نیز با قیمتهای ۳۰ هزار تومان به بالا وجود دارد. با توجه به این که این روزها استفاده از هدلایتها گسترش یافته این نوع لامپها از قیمت بالایی برخوردار هستند و قیمتهای ۳۰۰ هزار تومان به بالا برای آنها اعلام میشود. لامپ زنون از حدود ۲۸۰ هزار تومان به صورت دانهای شروع میشود و قیمت آن در گرانترین حالت به حدود یک میلیون و ۱۰۰ هزار تومان میرسد. لامپهی هالوژن مانند لامپهای LED با توجه به برند و میزان نوردهی بازه قیمتی بین ۱۰ الی ۱۵۰ هزار تومان را در بر میگیرند.
