معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی میگوید بندر چابهار از نظر هزینههای بندری، کمهزینهترین و از نظر سرمایهگذاری خارجی، جذابترین بندر منطقه است.
گسترش نیوز: به گفته او هند و افغانستان دو کشوری هستند که بیشترین تمایل را به سرمایهگذاری در این بندر دارند و در این زمینه علاوه بر قرارداد جداگانه ۸۵ میلیون دلاری ایران با هند، قرارداد سهجانبهای نیز میان ایران، هند و افغانستان امضا شده است که نخستین گامهای اجرایی ان آبان امسال برداشته خواهد شد.
محمدعلی حسنزاده در نشستی که امروز در سازمان بنادر و دریانوردی با خبرنگاران داشت، درباره سرنوشت قرارداد هند با ایران برای توسعه بندر چابهار در زمان تحریمهای جدید گفت: بندر چابهار برای افغانستان هم از نظر راهبردی و هم از نظر اقتصادی اهمیت دارد زیرا هزینه صادرات و واردات این کشور را کاهش میدهد اما برای چابهار بیشتر از اینکه از نظر اقتصادی مهم باشد، اهمیت راهبردی دارد.
وی با بیان اینکه هند باید بررسی کند که در شرایط جدید همچنان تمایل دارد در ایران بماند یا خیر، افزود: قرارداد ما با هند برای توسعه چابهار ۱۰ ساله است و براساس این قرارداد قرار است ۸۵ میلیون دلار تجهیزات وارد این بندر کنند. همچنین یک قرارداد کوتاه مدت یک و نیم ساله اپراتوری با آنها داریم که در حال نهایی شدن است. البته درحالحاضر این بندر فعال است و ایران اپراتوری آن را انجام میدهد.
حسنزاده با تاکید بر اینکه افغانستان تمایل دارد بندر چابهار یکی از بنادر اصلی واردات و صادرات این کشور باشد، گفت: با توجه به تمایل این دو کشور به حضور در بندر چابهار، موافقتنامه هند-ایران-افغانستان در سطح هیات دولت و مجلس کشورها امضا شده است. برای اجرای این موافقتنامه نخستین جلسه، آبان امسال در سطح وزیران و معاونان برگزار و قراردادهایی امضا میشود. در حاشیه این مراسم روز بازاریابی چابهار را خواهیم داشت که تاجران و ترانزیتکنندگان در این بندر حضور خواهند یافت.
او افزود: سال گذشته مصوبهای برای توسعه بندر چابهار داشتهایم و پس از آن مصوبه، چابهار کم هزینهترین بندر از نظر فعالیت بندری در دریای عمان، خلیجفارس، دریای خزر و منطقه شناخته شد؛ ضمن آنکه جذابترین بندر در زمینه سرمایهگذاری داخلی و خارجی است.
