حاصل همت شبانه روزی کارگران ذوب آهن اصفهان ارزش آفرینیهای بسیاری را برای شرکت که آوازهاش تا آن سوی مرزها طنین انداز شده، به ارمغان آورده است. گفتوگوی خبرنگار ما با مهندس مهرداد تولاییان که در دفتر وی انجام گرفت را در ادامه میخوانید:
گسترش نیوز: تولاییان گفت: تولید مجدد ریلU۳۳ از روزهای آخر خرداد ماه در کارگاه نورد ۶۵۰ آغاز گردیده است. برنامه ما این است که در مرداد ماه یک محموله ۳۰۰۰ تنی که تمام مراحل تایید فنی آن طی شده باشد به راه آهن جمهوری اسلامی تحویل بدهیم. در این خصوص برنامهای تعیین شده که تحویل در ماههای اول ۳۰۰۰ تن بوده و در ماههای آتی این عدد افزایش یابد.
مراحل اجرای ریل UIC ۶۰ در نورد ۶۵۰ از مهرماه به بعد کلید میخورد
وی افزود: در بحث تولید ریل UIC۶۰ با توجه به اینکه شمش مورد نیاز آن از کارگاه فولادسازی تامین میشود و در مرداد ماه نیز مراحل راهاندازی VD را داریم، امیدواریم بتوانیم تا آخر مردادماه تولید آزمایشی شمش ریل UIC۶۰ را در فولادسازی انجام دهیم و در شهریور ماه شمش قابل تحویل به نورد ۶۵۰ تولید گردد. طبیعتاً مراحل اجرایی تولید انبوه ریل UIC۶۰ در نورد ۶۵۰ از مهرماه انجام میشود و پیشبینی ما این است که با شرایط و امکاناتی که داریم در نیمه دوم امسال ریل UIC۶۰ را نیز به مشتری تحویل خواهیم داد.
معاون بهرهبرداری شرکت خاطر نشان کرد: واقعیت این است که ما تاکنون یک محموله ۵۰۰ تنی ریل را تحویل دادهایم و به منظور جلب رضایت مشتری باید بتوانیم طی چند مرحله حداقل محمولههای ۳۰۰۰ هزار تنی را تحویل راه آهن بدهیم تا آنها نیز در خصوص تامین این محصول استراتژیک آسوده خاطر باشند.
تعامل برای تولید ریل مطابق با به روزترین استانداردها
این مقام مسئول در خصوص استانداردهای ریل نیز گفت: مراحل تولید ریل مطابق با استاندارد صورت میگیرد. استانداردی که قبلاً در دنیا و کشور ما نیز وجود داشت فیش UIC۸۶۰ بود اما درحالحاضر استاندارد پیشرفته تر و سختگیرانه تر EN ۱۳۶۷۴-۱ مورد توجه است. سیاست کلی راه آهن جمهوری اسلامی این است که از ریل با استاندارد جدید استفاده نماید و ما نیز به آنها حق میدهیم که محصولی مطابق با بروزترین استانداردها درخواست نمایند و این وظیفه ما است که به عنوان یک تولیدکننده مطابق با این استانداردها عمل نماییم.
تولاییان افزود: نماینده بازرسی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی درحالحاضر شرکت BV(بیرووریتاس) است و تمام مراحل تولید ریل، مدارک فنی و تستها را بررسی مینماید و پس از نظارت بر روی کلیه مراحل تولید و تایید شرکت مذکور، ریل تولیدی قابل ارائه به راه آهن است. ذوب آهن اصفهان به عنوان تولیدکننده این محصول استراتژیک که با جان انسانها ارتباط دارد همکاری لازم را در راستای تولید محصول کیفی همواره مد نظر دارد.
برنامه تولید ۲ میلیون و پانصد هزار تن قابل تحقق است
سرپرست معاونت بهرهبرداری شرکت برنامه تولید ۲ میلیون و پانصد هزار تن را قابل تحقق عنوان کرد و اظهارکرد: در ماههای خرداد و تیر به دلیل مشکل آب که به صورت پیشبینی نشده به کارخانه تحمیل شد، زمان را از دست دادیم. اما درحالحاضر شرایط آب به صورت تقریباً پایدار رسیده است. خوشبختانه با شرایط فعلی تمام خطوط اصلی تولید مشغول به کار هستند و مانعی برای تولید وجود ندارد. امیدواریم با تامین به موقع و مستمر مواد اولیه مطابق با برنامه پیشبینی شده، حرکت کنیم.
وی در پاسخ به این سوال که میزان مصرف آب شرکت در مقایسه با مدتهای مشابه چگونه است، چنین گفت: برنامههای بسیاری را در زمینه مدیریت مصرف آب اجرا نمودهایم. همان طور که همه مطلع هستیم آب رودخانه زاینده رود در آذرماه به شدت کاهش یافت و کارخانه دقیقاً بر اساس پیشبینیها و راهکارهایی که برای شرایط اضطراری لحاظ نموده بود، از این وضعیت عبور کرد.
راهاندازی کوره یک بعد از به ظرفیت رسیدن کورههای ۲ و ۳
تولیان در ادامه به راهاندازی کوره یک با وجود فعال بودن کورههای دو و سه پرداخت و گفت: همچنان ظرفیت خالی برای کورههای دو و سه وجود دارد و لازم است که جدا از بحث کمیت در تهیه مواد اولیه با کیفیت مناسب ( زغال و کک خارجی ) برنامهریزی شود. در صورت تامین این مواد، قابلیت افزایش ظرفیت این دو کوره نیز وجود دارد. طبیعی است زمانی که در کارخانه همچنان ظرفیت خالی وجود دارد، راهاندازی کوره یک معنا و مفهومی نداشته باشد. لذا بر اساس سیاستهای کلان شرکت ابتدا ظرفیت کورههای موجود به حداکثر رسیده و طبیعتاً در صورت ایجاد شرایط مورد نظر، برای راهاندازی کوره یک نیز برنامهریزی میشود. هر چند این بدان معنا نیست که ما کوره یک را آماده نکنیم تمام تلاشها در این مورد انجام میشود اما تعمیرات کوره بلند را برای راهاندازی همچنان دنبال میکنیم.
وی گفت: با ظرفیتهای دو کوره فعلی بدون در نظر گرفتن شرایط ویژه میتوانیم روزانه حدود ۷۵۰۰ تا۸۰۰۰ تن تولید داشته باشیم. استانداردهای جهانی بالاتر از اینها است اما زیر ساخت هایی لازم دارد که درحالحاضر برای ما میسر نیست. با این وجود تولید فوق قابل تحقق است.
مزیت رقابتی محصولات ذوب آهن اصفهان
مهرداد تولاییان در ادامه به دیگر محصولات تولیدی کارگاه نورد ۶۵۰ پرداخت و افزود: این کارگاه مزیت رقابتی کارخانه ذوب آهن اصفهان در مقابل سایر تولیدکنندگان است. زیرا در کنار تولید محصول ریل، تیرآهنهای سنگین نیز در این قسمت تولید میشوند و نیاز است تمرکز را بر این کارگاه بگذاریم. محصولات کارگاه نورد ۶۵۰ اکثراً در کشور و حتی در خاورمیانه منحصربه فرد هستند و لذا منطقی است که این کار را انجام بدهیم. در کنار ریل، تیرآهنهای سنگین بال پهن و بال نیم پهن (H ،IPE) نیز قابل تولید است که این امر توسط سایر تولیدکنندگان داخلی امکانپذیر نیست.
کاهش مصرف کک و عدم ورود قراضه به شرکت
وی گفت: کاهش مصرف کک زمانی محقق میشود که کیفیت مواد اولیه مناسب باشد و شرایط تولید ظرفیت حداکثری داشته باشد. موارد دیگر برای کاهش مصرف کک، مصرف گاز طبیعی یا مازوت یا راهاندازی و بهرهبرداری از پروژه PCI است. بنابراین با تولید مناسب و در صورت نیاز خرید کک خارجی محصول کیفی تولید میشود. باید توجه داشت که هر چه میزان Fe مواد آهنداری که در کوره بلند استفاده میشوند، بالاتر باشد، مصرف کک کاهش مییابد.
مهندس تولاییان تصریح کرد: سیاست کلی کارخانه این است که قراضه خریداری نکند. قراضهای که درحالحاضر مورد استفاده قرار میگیرد ناشی از فرآیندهای تولید کارخانه است و همچنین از آهن اسفنجی که توسط کارگاه طرح قائم تامین میشود به عنوان جایگزین قراضه، که مصرف آن نیز اقتصادی تر است، استفاده میگردد.
اهمیت جایگزینی نیروهای متخصص
معاون بهرهبرداری شرکت گفت: کادر سرپرستی این حوزه به دلیل اینکه طی این چندین سال ورود نیروی انسانی نداشتیم با چالش جدی جایگزینی نفراتی که در شرف بازنشستگی قرار دارند، مواجه میباشد و نیاز است در بازه زمانی مناسب، تعداد نیروی انسانی متخصص برای آینده اضافه شود که این موضوع در سیاستهای کلان شرکت نیز عنوان شده است.
وی تامین مواد اولیه کافی و کیفی را از دیگر چالشهای این حوزه مطرح کرد و افزود: امیدواریم مواد اولیه، اقلام و نیازهای خط تولید، قطعات و سایر نیازهای مصرفی تامین شود تا مطابق با اهداف شرکت، حوزه بهرهبرداری نیز در راستای ارتقای تولید گام بردارد.
تولاییان بزرگترین و به نوعی نقطه قوت ذوب آهن اصفهان را نیروی انسانی فوق العاده قوی عنوان کرد و گفت: نیروی انسانی شایسته و متخصص سرمایه ارزشمندی است که میتواند تحولات چشمگیری را برای کارخانه رقم بزند.
