توکیو در برنامهای بلندمدت تا سال ۲۰۲۰، قصد دارد جادههای خورشیدی که میتوانند قسمتی از برق توکیو را تأمین کنند را توسعه و گسترش دهد تا بتواند نخستین شهر دوستدار محیطزیست باشد.
گسترشنیوز: دولت توکیو برای ساختن «جاده خورشید» برنامهریزی میکند. این جاده میتواند انرژی خورشیدی را بهوسیله پنلهایی که در کناره آن تعبیه شده است، جذب و تبدیل به انرژی الکتریکی کند. تلاشهای توکیو برای ساختن این جادههای خورشیدی، در جهت کسب رتبه شهر پیشگام در توسعه انرژیهای دوست دار محیطزیست قبل از برگزاری المپیک و پارا المپیک ۲۰۲۰ است. پیشبینی شده است که این تأسیسات در سال آینده به صورت آزمایشی، شروع به کار کند و زیرساختهای لازم برای آن فراهم گردد. همچنین این فناوری در صورت موفقیتآمیز بودن به شهرهای مجاور نیز گسترش خواهد یافت.
ماه گذشته این پروژه در ابعاد کوچکتری در یکی از پارکینگهای واقع در استان کاناگاوا که بخشی از ناحیه توکیو بزرگ به شمار میآید، نصب شد. این پروژه دوستدار محیطزیست با استقبال شدید مردم و سازمانهای حافظ محیطزیست مواجه شده است. جادههای خورشیدی، فناوری جدیدی است که در آن، پنلهای خورشیدی در قطعههای بزرگ درون اسفالت قرار میگیرند و روی آنها با رزین (مواد شیمیایی خاص) پوشانده میشود تا مقاومت در برابر ضربه و عبور ماشین را بهدست آوردند. بر همین اساس رانندگان میتوانند به راحتی از روی آنها عبور کنند و وجود این پنلها مانعی برای حرکت ماشینها نیست. در سطح دنیا، دو کشور فرانسه و هلند به صورت محدود این فناوری را در معابر دوچرخهرو و پیادهرو استفاده کردهاند.
بر اساس برآوردهای دولت ژاپن و مسئولان توکیو، برق تولید شده از این پنلها میتواند ۹ درصد از برق لازم کل توکیو در سال را تأمین کند. همه دنیا و پیرو آنها توکیو به دنبال دستیابی به انرژیهای نو و تجدیدپذیر هستند تا بتوانند آن را جایگزین انرژی تمام شدنی همانند نفت و گاز کنند.
تمامی این پروژهها در راستای تولید ۳۰ درصد از برق و انرژی لازم برای شهر توکیو در سال ۲۰۳۰ توسط انرژیهای تجدیدپذیر است. در سال ۲۰۱۶، عدد مربوط به پیشبینیها ۱۲ درصد بود که با پیشرفت علمی ژاپن این مقدار هم افزایش یافته است. مسئولان توسعه شهری توکیو معتقد هستند که نصب پنلهای خورشیدی هیچ محدودیتی ندارد و آنها میتوانند تعداد زیادی از آنها را در هر گذرگاهی نصب کنند. مشکل بزرگی که همه پروژههای انرژی نو محور با آن درگیر هستند، نرخ بالای تمام شده این محصولات است. دولت توکیو از فرانسویها برای نصب این پنلها کمک میگیرد. فرانسه نرخ چهار میلیون یورو برای هر یک کیلومتر پنل به توکیو پیشنهاد دادهاند. دولت توکیو تاکنون این پروژه را در مکانهایی قرار داده بود که بتوان از آن هزینه صرف شده را جبران کند، اما در مورد جادهها کمی اوضاع پیچیدهتر است.
منبع: کجارو
