عملیات بارگیری سکوی فازA ۱۴ سهشنبه ۱۲ دی در مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) در بندرعباس آغاز شد.
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری گسترش، عملیات بارگیری سکوی فاز ۱۴A با وزن ۲ هزار و ۳۵۰ تن با حضور فریدون همتی، استاندار هرمزگان و جمعی از مدیران شرکت نفت و گاز پارس و شرکت مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) با موفقیت آغاز شد. با نصب این سکو که پیشبینی میشود تا پایان دی امسال انجام شود، برداشت روزانه ۱۴ میلیون مترمکعب گاز غنی از طرح توسعه فاز ۱۴ پارس جنوبی تا پایان بهمن امسال محقق خواهد شد. تولید روزانه ۵۶/۶میلیون مترمکعب گاز غنی، ۷۵ هزار بشکه میعانات گازی و ۴۰۰ تن گوگرد، تولید سالانه ۱/۰۵ میلیون تن گاز مایع «الپیجی» (پروپان و بوتان) و یک میلیون تن اتان به منظور تامین خوراک واحدهای پتروشیمی از اهداف اجرای کامل فاز ۱۴ میدان گازی پارس جنوبی است.
آمادگی ساخت سکوهای ۱۱هزار تنی استاندار هرمزگان در جریان عملیات بارگیری و به آب انداختن سکوی A ۱۴ پارسجنوبی در جمع خبرنگاران، گفت: سکوی A ۱۴در شرایطی به آب انداخته میشود که چندین سال در جریان شدیدترین تحریمها، ساخت آن ادامه داشت. فریدون همتی با اشاره به اینکه وزن این سکو به بیش از ۲ هزار و ۵۳۰ تن میرسد، افزود: در مجموع برای این سکو ۱۰ میلیون نفر ساعت کار انجام و بیش از ۱۴۰ میلیون دلار هزینه ساخت آن شده است. همتی با اشاره به اینکه این سکو با هدف بهرهبرداری از ۵۰۰ میلیون مترمکعب گازترش که به فاز ۱۴ ارسال میشود، ساخته شده در ادامه گفت: امیدواریم با توجه به شرایط جذبی تا ۲۲ بهمن امسال عملیات نفت روی چاههای دریایی انجام شود. وی با اشاره به اینکه در آغاز اجرای این طرح دانش فنی کافی برای انجام آن در کشور وجود نداشت، اظهار کرد: خوشبختانه مهندسان ایرانی با اعتمادی که نهادهای دولتی و حکومتی به آنها داشتن، توانستند این پروژه را با کیفیت مناسب به مرحله ساخت و اجرا برسانند.
استاندار هرمزگان درباره میزان اشتغالزایی این طرح گفت: در مجموع ۷۰۰ نفر در جریان ساخت سکوی A ۱۴ فعالیت کردند. با توجه به تجربهای که از این پروژه بهدست آمد اکنون آماده ساخت سکوهای ۱۱ هزار تنی هستیم. وی با تاکید بر هماهنگیهای و اتحاد بیشتر در اجرای پروژهها، افزود: آنچه درباره همکاری با توتال میتواند به شرکتهای داخلی بسیاری کمک کند این است که کنسرسیومها با اتحاد بیشتر و افزایش توان بتوانند برای اجرای فاز ۱۱ اقدام کنند.
تعامل مناسب مجری طرح توسعه فاز ۱۴ پارسجنوبی در نشست خبری روز گذشته، توضیح داد: طرح توسعه فاز ۱۴ از سال ۸۹ آغاز شد. این طرح به رهبری ایدرو و متشکل از ۸ پیمانکار تعریف شد و هدف اصلی طرح برداشت ۵۶/۴ میلیون مترمکعب گازترش از میدان گازی پارسجنوبی بود. در جریان این طرح دو رشته خط لوله ۳۲ اینچی و دو رشته ۱۸ اینچی برای تزریق گاز به پالایشگاه ساخته شد. در جریان این طرح روزانه ۲۸۰۰ تن پروپان، ۸۰ هزار بشکه میعانات و ۲۵۵۰ تن بوتان تولید میشود. حمیدرضا مسعودی با اشاره به اینکه ۲۳۰ کیلومتر خطوط انتقال نیز ساخته شده، افزود: تاکنون عملیات حفاری ۲۲ چاه به پایان رسیده و پیشبینی میشود تا ۲ ماه آینده حفر ۱۱ چاه دیگر به پایان برسد. اکنون ۳ دکل حفاری در فاز ۱۴ فعالیت میکند. وی درباره شرایط کنونی واحد پالایش توضیح داد: تمام تجهیزات این پالایشگاه تاکنون نصب شده و تنها برخی فعالیتها در حوزه راهاندازی تجهیزات ابزار دقیق، باقی مانده است. مسعودی درباره تولید بخار در پالایشگاه تصریح کرد: تا پایان سال ۹۷ این فعالیت نیز به پایان رسیده و بخار در پالایشگاه فاز ۱۴ تولید میشود. همچنین آبگیر، برق و نیتروژن نیز تا اوایل سال ۹۸ تامین و راهاندازی خواهند شد. مجری طرح توسعه فاز ۱۴ پارسجنوبی درباره تعامل و شیوه همکاری بین پیمانکاران در این طرح، گفت: پس از رفع تحریمها در ۲ سال گذشته شاهد تعامل مناسبی بین پیمانکاران کنسرسیوم با یکدیگر و پیمانکاران خارجی با کنسرسیومها بودیم. مجری طرح توسعه فاز ۱۴ پارس جنوبی همچنین اظهار کرد: ازجمله موضوعهایی که در اجرای این طرح از اهمیت ویژهای برخوردار بود، فعالیت ۱۰ میلیون نفر ساعت کار بدون حادثه است.
اعتماد به صنایع داخلی در ادامه نشست خبری روز گذشته، حمیدرضا رضاییاناصل، مدیرعامل ایزوایکو اظهار کرد: وزارت نفت در اجرای این طرح به ایزوایکو اعتماد کرد و این بزرگترین حمایتی است که از صنایع داخلی میتوان داشت. وی با اشاره به نبود این نگاه حمایتی در وزارت صنعت، معدن و تجارت، افزود: در گذشته با توجه به وضعیت تحریمها ایزوایکو در شرایط مناسبی نبود، اما اکنون باتوجه به تجربه ساخت کشتیها ۱۲۰ هزار پیوییویی این شرکت به توان مناسبی در حوزه ساخت کشتیها کانتینربر رسیده است. با این حال وزارت صنعت، معدن و تجارت هنوز حاضر به اعتماد به این مجتمع کشتیسازی نیست و امیدواریم با توجه به فعالیتهای ایزوایکو در حوزه فراساحل شرکت ملی نفتکش و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز به این مجتمع نگاه حمایتی داشته باشند. بابک عباسپور، مدیرعامل مبینسازهگستر که یکی از زیرمجموعههای ایزوایکو است در این نشست خبری گفت: ایزوایکو جزو نخستین پیمانکارانی است که در فازهای ۲ و ۳ همکاری خود را با شرکت نفت و گاز پارس آغاز کرد. همچنین در فازهای ۷ و ۸، ۱۲، ۱۶ و ۱۴ نیز فعالیت داشت. پروژه فاز ۱۴ پارسجنوبی را ۶ سال بعد از هندیجان آغاز کرد و اکنون طرح توسعه فاز ۱۴ مراحل پایانی خود را سپری میکند، اما پروژه هندیجان هنوز پابرجاست. حمایت شرکت نفت و گاز پارس باعث شد این پروژه در شرایط مناسبی به مراحل پایانی نزدیک شود.
۲۲بهمن نصب سکوی ۱۴A مسعودی با اشاره به اینکه سکوی A۱۴در سال ۹۵ آماده بهرهبرداری بود، اما سایرپروژهها در آن سال به پایان نرسیده بودند، گفت: به همین دلیل بهرهبرداری از سکوی A ۱۴ از زمستان سال ۹۵ به زمستان امسال موکول شد. امیدواریم تا پایان بهمن امسال گاز سکوی A ۱۴ به پالایشگاه فاز ۱۲ منتقل و عملیات شیرینسازی از آن زمان به بعد اجرایی شود. وی با اشاره به اینکه فاز A ۱۴ به دلیل خوردگی لولهها معطل نشد، افزود: خوشبختانه در این زمینه با مشکلی روبهرو نبودیم و امیدواریم لولههای مورد نیاز پروژههای مشابه از طریق سازندگان داخلی در طرحهای بعدی تامین شود. وی با تاکید بر اینکه در این پروژه به هیچوجه از لولههای چینی «سیآرای» استفاده نشده، بیان کرد: برای ایجاد ۸ چاه، لولههای سیآرای تامین شده و چاهها آماده بهرهبرداری هستند. امیدواریم برای پلتفرمهای بعدی از لولههای سیآرای داخلی استفاده کنیم. سکوی ۱۴ اکنون بیش از ۸۴ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، اما به پایان رسیدن و بهرهبرداری از آن نیاز به کامل شدن تمام بخشهای این طرح دارد. مسعودی با اشاره به اینکه طرح توسعه فاز ۱۴ آخرین فاز پارسجنوبی است، گفت: با این حال طرحهای دیگری در این زمینه وجود دارد که استمرار تولید در پارسجنوبی ازجمله این طرحها به شمار میرود. وی در پایان ابعاد این سکو را شرح داد و بیان کرد: این سکو در ابعاد ۳۴× ۳۵× ۱۸ متر ارتفاع طراحی و ساخته شده است.
