معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از راهآهن مراغه-ارومیه با بیان اینکه پیشرفت فیزیکی کل پروژه ۸۲ درصد است ،گفت: کمتر از ۱۲ کیلومتر از عملیات ریلگذاری این خط باقی مانده است.
به گزارش پایگاه خبری گسترش به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی افتتاح راهآهن مراغه-ارومیه را موجب اتصال استان آذربایجان غربی به استانهای آذربایجان شرقی، زنجان، قزوین و تهران دانست و اظهار کرد:این پروژه موجب رونق و توسعه اقتصادی مردم منطقه خواهد شد. وی از اتمام عملیات ریلگذاری این محور در آینده نزدیک خبر داد و تاکید کرد: حدود ۱۲ کیلومتر تا پایان عملیات ریلگذاری این محور باقی مانده است. خادمی از پیشرفت فیزیکی ۸۲ درصدی طرح خبر داد و اعلام کرد: هماکنون زیرسازی مسیر اصلی راهآهن مراغه- ارومیه با پیشرفت فیزیکی ۹۸ درصد و مسیر مهاباد-نقده با پیشرفت فیزیکی ۹۵ درصدی مراحل پایان کار را طی میکند. معاون وزیر راه و شهرسازی اعتبار طرح را طبق موافقتنامه ۸۷۰ میلیارد تومان اعلام کرد و افزود: اعتبار در نظر گرفته شده برای سال جاری ۱۲۵ میلیارد تومان است که ۴۳۲ میلیارد تومان آن هزینه نشده است و مطالبات کل طرح نیز ۳۰ میلیارد تومان محاسبه شده است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه با اشاره به وجود ۱۱ دستگاه گالری به طول یکهزار و ۷۵۲ متر در این مسیر، اضافه کرد: در مسیر راهآهن مراغه-ارومیه همچنین ۱۰۸ دستگاه پل بزرگ به طول دو هزار و ۳۰۰ متر طراحی و اجرا شده است. وی همچنین در این سفر از روند عملیات اجرایی ایستگاه ارومیه بازدید کرد و در این باره اظهار کرد: ایستگاه تشکیلاتی ارومیه به عنوان بزرگترین ایستگاه راهآهن محور مراغه- ارومیه با زیربنای حدود ۱۶ هزار و ۶۰۰ مترمربع با استفاده از آخرین تکنولوژی ایستگاهسازی در زمینی به مساحت ۳۰ هکتار در دست ساخت است. معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: فاز اول ایستگاه راهآهن نقده و ارومیه با پیشرفت فیزیکی بالای ۹۰ درصد در مراحل تکمیل برای بهرهبرداری است و به زودی سوت قطار در ایستگاه شنیده میشود. خادمی از احداث ایستگاه ارومیه در داخل شهر خبر داد و عنوان کرد: طبق برنامهریزی صورت گرفته پس از افتتاح ایستگاه فعلی، یک ایستگاه صرفا مسافری در داخل محدوده شهری و جنب پایانه مسافری برون شهری در شهر ارومیه احداث خواهد شد.
