به طور قطع تولید و عرضه خودرو باید بر اساس میزان تقاضا و متناسب با نیازهای مشتریان و مصرفکنندگان انجام شود تا شرکتها بتوانند توان رقابتپذیری داشته و در مسیر جهانی شدن قرار گیرند و این امر ضرورت افزایش این توان را بیش از پیش میسازد. بیشک بنگاههای اقتصادی در شرایطی به مزیت اقتصادی دست مییابند که نرخ تمامشده محصولات تولیدی آنها رقابتپذیر باشد بنابراین در صورتی که نرخ نهایی خودرو مناسبسازی شود بهطور قطع سودآوری مطلوبی برای خودروسازان به دنبال خواهد داشت و از این طریق، صنعت خودروی ایران در مسیر ورود به بازارهای رقابتی جهانی قرار خواهد گرفت. توجه به این نکته ضروری است که میزان تیراژ محصولات و حجم فروش در بازار نیز تاثیر مستقیم بر نرخ نهایی خودرو دارد و در صورتی که خودروسازان به حضور در بازارهای جهانی تمایل داشته باشند، ضرورت دارد به مسئله جهانی شدن و رقابتپذیری محصولات تولیدی توجه ویژهای شود. این شرایط در حالی است که جهانی شدن یکی از چالشهای پیش روی صنعت خودرو به شمار میرود و برای خروج از این چالش نیازمند توجه ویژهای از سوی خودروسازان است تا با نگاه به بازارهای صادراتی و استفاده از الگوهای موفق در این زمینه بتواند ضمن رفع مشکلات، شرایط را برای حضور در بازارهای جهانی از یکسو و همچنین تولید رقابتی از سوی دیگر فراهم کند.
