|
«پایگاه خبری گسترش» درخواست انجمن‌های فعال در صنعت از وزیر جدید را بررسی کرد

وزیر کابینه دوازدهم و پرونده خودروسازان

فهرست محتوا
تردیدی نیست که یکی از متاثرترین بخش‌ها پس از برجام، صنعت خودرو بود. صنعتی که به واسطه ورود شریکان خارجی جدید و همچنین بازگشت شریکان قدیمی توانست نفسی تازه کرده و قدم‌های استوارتری برای بهبود وضعیت آینده خود بردارد. اتفاق‌های خوب صنعت خودرو که در دولت یازدهم به ثبت رسید، نه تنها هدف‌گذاری سالانه تولید خودرو را محقق کرد بلکه دوباره مزه حضور در بازارهای صادراتی را به فعالان این حوزه چشاند و همه این شرایط که با درایت انجام شد هم‌اکنون زمینه رشد صنعت خودرو را فراهم کرده است.حال با پایان دولت یازدهم و خداحافظی وزیر صنعت، معدن و تجارت از کابینه یازدهم سوال این است آیا وزیر بعدی هم جایگاه صنعت خودرو در رشد صنعت را همچنان پررنگ حفظ می‌کند؟ فعالان صنعت خودرو و انجمن‌های فعال در این صنعت انتظار دارند که وزیر بعدی کابینه دوازدهم کیفیت و ارتقای آن را در دستور کار قرار داده و با رفع موانع موجود در قراردادهای خودرویی، این صنعت را همچنان سرزنده نگه دارد اما بیش از پیش به حوزه خدمات پس از فروش بپردازد تا نیازها همگام با ورود خودروهای جدید تامین شود.

ضرورت محکم‌کاری قراردادهای خودرویی امیر سیم‌دار، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی مراکز تحقیق و توسعه صنایع و معادن در گفت‌وگو با پایگاه خبری گسترش ضمن تاکید بر اینکه وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت باید از روندی که تاکنون طی شده، حمایت کند، گفت: به نظر می‌رسد ادامه روند فعلی درخواست اصلی خودروسازان از وزیر جدید باشد.

وی تعامل با شرکت‌های خارجی و تقویت این روابط را از دیگر درخواست‌های خودروسازان از وزیر جدید عنوان و تصریح کرد: در این شرایط انتظار می‌رود با رفع موانع موجود در مسیر قراردادهای جدید، قراردادهای محکم‌تری منعقد شود.

این فعال در معاونت طراحی و توسعه محصولات جدید و پلتفرم ادامه داد: انتظار می‌رود وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت در زمینه تقویت ارتباطات با شرکت‌های خارجی و توسعه محصول، حمایت‌های لازم را داشته باشد تا محصولات داخلی در کنار محصولات مونتاژی جایی در میان انتخاب مصرف‌کنندگان داشته باشد.

سیم‌دار تاکید کرد: به طور قطع با قراردادهای جدید در دولت دوازدهم، شرایط بهبود خواهد یافت اما نکته ضروری این است که بخشی از سازندگان باید به اندازه‌ای توانایی خود را افزایش دهند که در توسعه محصول کمک‌کننده باشند چراکه به طور معمول بار زیادی از توسعه محصول در کشورهای دیگر بر دوش تامین‌کننده‌ها (ساپلایرها) است.

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی مراکز تحقیق و توسعه صنایع و معادن افزود: در همه کشورها، ساپلایرها وظیفه طراحی اجزا را متقبل می‌شوند و خودروسازان تنها طرح اصلی و کلی را ارائه می‌کنند و جزییات و طراحی آن با ساپلایرهاست که لازم است این روند تقویت شود.وی اظهار کرد: با توجه به شرایط موجود به نظر می‌رسد، حلقه گمشده صنعت خودرو در این بخش خود را نشان داده و در مذاکرات با شرکت‌های خارجی نیز این ضعف دیده شده و ساپلایرها همواره جزو نقاط ضعف صنعت خودرو به شمار می‌رود.

وزیر کابینه دوازدهم و پرونده خودروسازان
کد خبر: ۱۲۲۰۵
۱۵ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۴:۰۶
ارسال نظر
captcha