به اعتقاد رضا تقیزاده، معاون فروش و بازاریابی گروه خودروسازی سایپا نخستین هدف عرضه خودرو در بورس کالا تامین مالی بوده و مباحثی مانند ایجاد شفافیت و رقابت از موضوعات مهم دیگری است که منجر به استقبال خودروسازان از این طرح میشود.
وی به پایگاه خبری گسترش گفت: عرضه خودرو در بورس کالا باعث کشف نرخ واقعی خودرو خواهد شد چراکه عرضه و تقاضا تعیینکننده نرخ محصولات میشود و درواقع بورس محل تلاقی عرضه و تقاضاست؛ بنابراین ضمن آنکه نرخ محصولات به سمت واقعی شدن پیش میرود درصورتیکه محصولی متناسب با سلیقه مشتریان نباشد یعنی از نرخ و کیفیت مناسبی برخوردار نباشد، خودروساز ناگزیر به کاهش نرخ یا افزایش کیفیت آن میشود و درواقع باید این اقدام را پاسخ به کسانی دانست که بازار خودرو کشور را انحصاری میدانند.
بر این اساس با عرضه سراتو از محصولات سایپا و همچنین برنامهریزی برای عرضه دنا بهعنوان محصول ایرانخودرو در بورس کالا به نظر میرسد خودروسازان تصمیم دارند باعرضه محصولات کمتیراژ در بورس، وضعیت فروش محصولات خود را در بورس ارزیابی و پس از آن، محصولات پرتیراژ خود را در این فضای رقابتی عرضه کنند. تاکید و تمایل خودروسازان به این روش درحالی است که در سند راهبردی صنعت خودرو نیز راهکارهای متفاوتی با هدف تامین مالی صنعت خودرو پیشبینی شده و هرچند استفاده از بورس کالا در این روشها پیشبینی نشده اما به نظر میرسد با استقبال خودروسازان روبهرو شده است.
