چراغ سبز چین به ایران در دقیقه ۹۰ | آمریکا و اروپا رسماً کیش و مات شدند
همکاری با کشورهای متحد استراتژیک برای ایران در صنایع بزرگ، به ویژه حوزه حمل و نقل، یک ضرورت حیاتی است. این همکاریها میتواند زمینه انتقال فناوریهای پیشرفته، بهرهگیری از تجربیات موفق بینالمللی و کاهش وابستگی به منابع داخلی محدود را فراهم کند. در شرایطی که صنایع حمل و نقل نیازمند توسعه زیرساختها و نوآوریهای فنی هستند، اتحاد با شرکای استراتژیک میتواند مسیر دستیابی به اهداف بلندمدت را تسریع کند.

علاوه بر جنبه فناوری، همکاریهای بینالمللی مزایای اقتصادی چشمگیری به همراه دارد. سرمایهگذاری مشترک، تسهیل واردات تجهیزات و مواد اولیه، و ایجاد فرصتهای شغلی از طریق پروژههای مشترک، همگی میتوانند به رشد پایدار صنایع حمل و نقل کمک کنند. این تعاملات همچنین میتواند به توسعه ناوگان حمل و نقل ریلی، جادهای و هوایی و افزایش ظرفیت لجستیکی کشور منجر شود.
در نهایت، همکاری با کشورهای متحد استراتژیک موجب ارتقای جایگاه بینالمللی ایران در حوزه صنایع بزرگ و حمل و نقل میشود. این همکاریها نه تنها توان رقابتی صنایع داخلی را افزایش میدهد، بلکه امکان مشارکت در پروژههای منطقهای و جهانی را فراهم میکند و افقهای تازهای برای توسعه پایدار و تکنولوژیک کشور ایجاد مینماید.
وزیر راه و شهرسازی از کاهش ۴۵ دقیقهای زمان سیر قطارهای مسیر تهران – مشهد در آینده نزدیک خبر داد و گفت: قرارداد قطار تندروی مشهد با حضور سرمایهگذار چینی در سفر رئیسجمهور به پکن نهایی خواهد شد.
فرزانه صادق روز دوشنبه در نشست شورای برنامهریزی استان خراسان رضوی ضمن تبریک هفته دولت و گرامیداشت یاد و خاطره شهیدان انقلاب و دفاع مقدس، گزارشی از عملکرد یکساله دولت چهاردهم در حوزههای عمرانی، حملونقل، انرژی، گردشگری و توسعه روستایی در خراسان رضوی ارائه کرد.
وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد که در یک سال گذشته پروژههایی به ارزش حدود ۶۰ هزار میلیارد تومان در استان خراسان رضوی اجرا یا افتتاح شده است.
وی اظهار داشت: در حوزههای صنعت، معدن، برقرسانی، آب، نیروگاهها، آموزش، گردشگری، ورزش، جوانان، انرژی خورشیدی، مسکن و حملونقل، پروژههایی با ارزش تقریبی ۶۰ هزار میلیارد تومان اجرایی یا افتتاح شده است.
رفع موانع سرمایهگذاری به کمک چینی ها
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت مشارکت بخش خصوصی در توسعه آزادراهها و زیرساختهای حملونقل استان، از حضور نمایندگان اتاق بازرگانی و سرمایهگذاران در این نشست قدردانی کرد و افزود: هر مانعی که در حوزه سرمایهگذاری آزادراهی وجود داشته باشد، از امروز رفعشده تلقی میشود و وزارت راه و شهرسازی تمامقد در خدمت سرمایهگذاران خواهد بود.
صادق ادامه داد: مسیرهای منتهی به مشهد مقدس تنها اهمیت استانی ندارند، بلکه جایگاهی ملی و بینالمللی یافتهاند و توسعه آنها برای میزبانی شایسته از زائران امام رضا(ع) یک ضرورت است. به همین دلیل آزادراههایی که تاکنون تکمیل نشده و آزادراه حرم تا حرم، از اولویتهای جدی دولت است و امیدواریم با حمایتهای موجود به سرانجام برسد.
وی همچنین درباره قطار پرسرعت تهران – مشهد گفت: طرف چینی از سرمایهگذاری در این پروژه استقبال کرده است و مصوبات لازم در شورای اقتصاد برای آن اخذ شده است. تمام تلاش ما، فارغ از نوع قطار، کاهش زمان سیر در این مسیر است و بهزودی کاهش ۴۵ دقیقهای محقق خواهد شد.
وزیر راه و شهرسازی از پیگیری پروژههای مرتبط با توسعه ترانزیت ریلی و جادهای خبر داد و افزود: پایانههای مرزی از اهمیت بالایی برخوردارند و بخش خصوصی میتواند در تجهیز این پایانهها نقش مؤثری ایفا کند.
توسعه ترانزیت ریلی و جادهای
صادق با اشاره به جایگاه استراتژیک مرزهای خراسان رضوی در توسعه روابط منطقهای و تجارت با کشورهای افغانستان، ترکمنستان، تاجیکستان و پاکستان گفت: ارتباطات مرزی باید با رویکرد اقتصادی تقویت شود و استانداران مرزی نقش فعالی در این روند داشته باشند.
وی درباره طرح پیرامون حرم مطهر رضوی نیز توضیح داد: طرح جامع ساماندهی اطراف حرم با هدف تنوع خدمات و رعایت حقوق زائر و مجاور تدوین شده است و اجرای آن با محوریت شرکت بازآفرینی شهری و همراهی مردم و بخش خصوصی پیگیری میشود. به گفته او، اجرای این طرح با وجود برخی چالشها با نظارت دقیق و همکاری همهجانبه قابل تحقق خواهد بود.
وزیر راه و شهرسازی همچنین بر اهمیت مقابله با ساختوسازهای غیرمجاز و رعایت اصول ایمنی شهری در مشهد تأکید کرد و افزود: مراقبت ویژه از بافت تاریخی و توجه به مناطق کمبرخوردار و حاشیهنشین از اولویتهای دولت در این شهر زیارتی است.
صادق در پایان از استاندار، مدیران و نیروهای اجرایی استان بهویژه در ایام اربعین و پیکهای سفر قدردانی کرد و گفت: خراسان رضوی امسال جزو سه استان اول کشور در میزبانی زائران اربعین بود و رشد محسوسی در جابهجایی زائران بهویژه در حوزه ریلی و هوایی را ثبت کرد.
فقط چرندیات آیا در تراشه سرمایه گذاری کر دید کدوم قطعات ساخته شد اونم مواد اولیه هرگز نکردید همه از چین میاد چرا چین تو س ی سال بنیادی در خودرو کارکرد از مواد اول یه شروع کرد هیچ صنعتی وارد کشور نشد جز م نتاز
فقط چرت و پرت تلاوت می کنند .
چین.وروسیه.کوچکترین.حمایتی.ازایران.
نخواهند.کرد.چه.نظامی.وچه.غیرنظامی.هرد و
کشوربااسرائیل.رابطه.راهبردی.دار ند.وبه.ایران
صرفا.به.عنوان.مستعمر ه.وکارت.بازی.نگاه.
میکنند.ومردم.ه م.بخوبی.درک.میکنند.
خدا را شکر همه کشورهای جهان کیش و مات شدند و ما پیروز شدیم خدایا ما خیلی خوشحال هستیم یکی دوتا ناراحتی برای ما بفرست یکوقت ازخوشی دق نکنيم
خبرهای پوچ و بی ارزش و بی پشتوانه.
۴۶ ساله از این دروغها شنیدبم.
عجب مسولان با صداقتی داریم از یک طرف چین ستیزی وروسیه ستیزی از یکطرف قرارداد باچین با هزار به به چه چه از یکطرف اسنپ بک خوب لابد اگر به زعم کار شناسان خائن عرب پرست ماشه فعال شود وتحریم ها برگردند پس چگونه چین وروسیه میتوانند با ما کار کنند جل الخالق
سلام وقت بخیر اینکه کدوم کشور برادری خود ش رو ثابت بکنه مهم نیست تا الان با توکل بخدا جلوی #رژیم صهیونیستی کودک کش و عامل ان این جنایات ایستادیم و کسانی سرافکند خ واهند شد که ۴۷ سال با توطئه و جاسوسی خود شون و مردم رو فروختند دشمنان ما از نفوذی های داخلی موصاد وبهاییان و خارج از کشور هستند که بوی از انسانیت نبردند و از جنای ات اسرائیل دفاع میکنند .🇮🇷🌱🌸
چین دو ساله میگه برای پاسپورت ایرانی ویز ا نمیخاد..ولی دم سفارت چین تو تهران صف ه ستش...هیچ دولتی ما رو قبول نداره. حتی هم سایه ایران هم از روی ترس با ما جزئی تجار ت دارن
باطناب چین وروسیه حضرات به چاه رفتند و د یگر نمیتوانند بیرون بیایند مگر دردوازده ذوز جنگ پشیزی به ابران توجه داشتند وارزش ی قایل بودند چقدرمسیولین کشور عوام وساده اندیش هستند
به جای این همه هزینه برای گسترش امامزاده ها همه این منابع مالی رو صرف کریدورهای بین المللی در داخل کشور کنید الخصوص راه آهن هایی که شمال به جنوب وشرق به غرب رو به هم تصل میکنه وبار وترانزیت رو چندیدن برابر میکنه
عمو جان کدام چراغ سبز باید دعا کنیم همین نفت خام رو زیر قیمت باالتماس بخره هرچی هم دلش خواست باگرانترین قیمت وبا منت به ما غالب کنه
تازه معلوم نیست از ت رس تحریمهای امریکا با اونا سازش،بکنه یا نه
در دهه ۵۰ شمسی راه آهن دولتی ایران با همکاری فرانسه قطار سریع السیر تهران ومشهد(توربو ترن) راه انداخت اما باایجاد دوحادثه مرگبار که از خط خارج شدن قطار از روی ریل به علت کویری بودن مسیر این پروژه شکست خورد. وجود بادهای کویری وپوشیده شدن ریل قطار از ماسه مانع این پروژه است. این اطلاعات را از پدرم که مدیر رستوران قطار بود کسب کردم.
احسنت،ولی انشالله که فقط تبلیغات نباشه
چین واقعا زحمت کشیده زود بود بابا میزاشت یه چند سالی بگذره
رژیم کمونیست
چین ، هرگز به خاطر ما با امریکا و اروپا سرشاخ نخواهد شد . زیرا نیک می داند ، درگیر شدن با اروپا و امریکا به بهای نابودی اقتصادی اش خواهد بود .
با این مدیریت توانمند ؟!وضع ایرانیان از یمن هم بدتر میشود. مسولان احساس مسولیت نمیکنند
هر چرت و پرتی که نشد چراغ سبز
شریکی که اجناس به درد نخور و یک بار مصرف رو میفرسته ایران و ضرر چین برای ایران بیشتر از از نفعش برای ایران است چقدر با ذوق گفتی شریک ومتحد استراژتیک
چین روسیه جز خیانت کاری بلد نیستن
زورکی خودمان را خوشحال کنیم
انشاله که جمهوری اسلامی از این جنگ سر بل ند بیرون میاد و با خیال راحت به اجرای لا یحه حجاب میپردازه
چین لاشخوره
بجای تلف کردن وقت برای مذاکره با استعمار گران هم پیمان شدن با دوستان حتما نتیجه ب هتری دارد
فقط روسیه رو از سبد غذایی ملت حذف کنید ک روباهی بیش نیست
مرگ یرغربگدایان خائن کودن فتنه گر بانیان برجام خسارت محض ذلت بار.
پدافند بخرین ندادن قطع رابطه کنید
چین روسیه ازآنها آبی برای ایران گرم نمیشود شما دست برروی زانوی خود باید بزنید گربه برای رضای خدا موش نمیگیره خوش بین نباشید اگراین اختلاس گرا وجیب های یک متری بگذارند ایران به هیچ کشوری احتیاج نداره
از اینکه ما با همکاری چین بتوانیم دستاور دی داشته باشیم ،بسیار عالی،چین ویا هر کش وری دنبال منافع ملی خودش است ،چرا اینقدر تبلیغات،آیا میخواهیم بی سیاستی مان در قضیه دالان زنگزور لا پوشانی کنیم؟تجربه ب ما آموخت که که ما خودمان را زیر چتر یک ک شور قرار بدهیم اشتباه بزرگی است دیپلماسی وسیاست ما باید طوری عمل نماید که ما با غرب وشرق به یک اندازه همکاری وارتباط داش ته باشیم تکیه بر یک کشور غلط است بخصوص چ ین وروسیه ،آنها خودشان با غرب روابط سیاس ی وتجارت... دارند وحیات آنها در ارتباط ب ا آمریکا واروپاست اونوقت ما میخواهیم با دست بوسی چین با آمریکا واروپا در بیفتیم وپنجاه سال تجربه کردیم ولی منافع بعضی ا ز کشورهای همسایه ومافیای داخل اجازه ارتب اط با غرب را نمی دهد هر چه آب گل آلود با شد ماهی گیری راحت تر است
فعلا برق نیست آب نیست گاز نیست سیاست خوب یه ادامه بدین. همین فرمون پیش برید تا ان تخابات بعدی.
خدایا سایه برادران کمونیست چینی و روسی ر و از سر ما کم نفرماااا
آااامیییین
خوشحالیم که با چین رابطه خوبی داریم ، ام ا ارتباط سوئیفت قطعه و عملا بازرگان ما ن میتواند بدون واسطه ثبت سفارش واردات داش ته باشد.
منظورتون از کیش مات هموننخود کشمش دیگه دو روز دیگه معلوم میشه کی کیش مات شده وط ن فروشی و واگذاری منابع کشور چه افتخاری برای مردم داره ؟
فعالیت وزرا ار این بهتر در ۴۶ سال مدیریت کشور چند سال دیگه ۴۵ دقیقه زودتر میرسن قطار تهران مشهد
وای به حال ما که ز کاه کوه میسازیم و به خورد مردم میدیم بزرگترین دستاوردی که چی ن داره مفت خری نفته حالا گاهاً اگر هم یک حرفی میزنه به منزله حمایت نیست وای به حال کسانی که این حرفها رو باور میکنند
به جای توسعه آزاد راهها ،به فکر توسعه ری لی باشید قطارهای پرسرعت به همه جای کشور باعث جهش در توسعه کشور می شود و باعث صرف ه جویی در سایر بخش ها می شود مثلا مهاجرت به کلانشهر ها کمتر می شود هزینه های گزا ف صرف توسعه شهر ها ی بزرگ نمی شود هزینه ها به جای بخش خدمات صرف تولید می شود و ه ر کسی در شهر خودش از امکانات و توانمندی های بیشتری برخوردار است
ایران چرا مانند چین رفتار نمی کنه ،تا پیشرفت کنه،بهتر نیست ایران از چین یاد بگیره
تجربه چهل ساله دراین چهل سال و بررسی مید انی نشان از این می دهد که کشور چین و روس یه بخصوص چین هیچ علاقه ای به سرمایه گذار ی در ایران ندارد زیرا با بررسی و تحقیق د ر نوع و میزان سرمایه گذاری چین در کشورها ی منطقه و ایران و مقایسه دلاری آن به ای ن نتیجه می رسیم که فاصله فاهشی دارددرصور تی که چین خواهان سرمایه گذاری در ایران م ی بود می بایست بیش از این میزان سرمایه گ ذاری می کرد که نکرده است
چین خودش نفوضی احمق ها!!!
بخدا تو این مناقصه با چین همین مدیرای ای رانی چقد رشوه میگیرن برای قرارداد .اینا بی شرف نبودن ما بدون برق نبودیم .
چییییی میگی کیش مات عجب
هورا
شما ایرانی هستید با این نظرات دشمن شادکن ؟
آره چین بود که به اتمی ما حمله کرد و ۱۰۰ ۰ نفر را شهید کرد کمی عقل خود را بکار ان دازید و نظر بدهید شما چرا درک و مطالعه ندارید همین طور گفته های آلبانی نشین ها را تکرار می کنید
فکر کردم گفته خودم به تنهایی هم شده نفت ایران را به قیمت میخرم.
الان کیش و ماتش کجا بود؟ این که با یه قرارداد ترکمنچای یه خط آهن بکشن؟؟؟؟؟؟ اونم با مفت خری نفت....