|

ایران خودرو باز هم خودروی مُدرن را گران کرد

قیمت جدید سه محصول مونتاژی ایران‌خودرو اعلام شد .

اقتصاد ایران خودرو باز هم خودروی مُدرن را گران کرد

 محصولات هایما از جمله تولیدات مونتاژی ایران خودرو هستند که موج افزایش قیمت خودرو به آنها نیز رسیده است. قیمت جدید سه محصول مونتاژی ایران خودرو هایما S7 پرو، هایما S5 پرو و هایما X7 افزایش یافته است.

قیمت جدید هایما S7 پرو با ۲۷۸ میلیون تومان افزایش بها از ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ به ۲,۰۷۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان رسیده و هایما S5 پرو با ۲۶۲ میلیون تومان افزایش بها از ۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ به ۱,۹۶۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان رسیده است. قیمت ام پی وی ایران خودرو هایما X7 از ۲,۰۰۰,۹۵۵,۰۰۰ به ۲,۱۷۱,۰۰۰,۰۰۰ تومان رسیده و افزایش قیمت ۱۷۰ میلیون تومانی داشته است.

جدول قیمتی هایما

نام خودرو قیمت قدیم (تومان) قیمت جدید (تومان) میزان افزایش (میلیون تومان)
هایما S7 پرو ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۰۷۸,۰۰۰,۰۰۰ ۲۷۸
هایما S5 پرو ۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۶۲,۰۰۰,۰۰۰ ۲۶۲
هایما X7 ۲,۱۷۱,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۷۱,۰۰۰,۰۰۰ ۱۷۰

مقایسه فنی (بر اساس مشخصات رایج و عمومی)

ویژگی فنی هایما S7 پرو (Haima S7 Pro) هایما S5 پرو (Haima S5 Pro) هایما X7 (Haima X7)
کلاس بدنه کراس‌اوور متوسط/کومپکت (بزرگتر از S5) کراس‌اوور کامپکت (کوچکتر از S7) کراس‌اوور کامپکت/متوسط (معمولاً نزدیک به S7 در ابعاد)
موتور (تراکم حجمی تقریبی) معمولاً موتور 2.0 لیتری تنفس طبیعی یا 1.8 لیتری توربو معمولاً موتور 1.5 لیتری توربوشارژ (GDI) بسته به سال و نسخه، اغلب موتور 2.0 لیتری تنفس طبیعی یا توربو
قدرت موتور (اسب بخار) بسته به موتور، حدود 150 تا 160 اسب بخار معمولاً حدود 160 تا 170 اسب بخار (به دلیل توربو بودن 1.5 لیتری) متغیر، در مدل‌های توربو قوی‌تر
گیربکس اتوماتیک (CVT یا 6 سرعته) اتوماتیک CVT اتوماتیک (معمولاً CVT)
سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو (FWD) دیفرانسیل جلو (FWD) دیفرانسیل جلو (FWD)
سیستم تعلیق مک فرسون در جلو، مولتی‌لینک یا نیمه مستقل در عقب مک فرسون در جلو، تعلیق مستقل در عقب (تفاوت‌های جزئی با S7 در هندسه) مشابه S7 یا S5 بسته به نسل
ابعاد و فضای کابین بزرگترین فضای کابین و صندوق بار در بین این سه مدل کوچکترین فضای کابین و صندوق بار متوسط، معمولاً نزدیک به S7 در ابعاد کلی
تکنولوژی و به‌روزرسانی معمولاً جدیدترین نسخه از نظر فیس‌لیفت و آپشن‌های داخلی نسبت به S5 قدیمی‌تر به‌روزرسانی‌هایی داشته، تمرکز بر موتور توربو بسته به سال عرضه، ممکن است پلتفرم قدیمی‌تری داشته باشد

تحلیل فنی بر اساس تفاوت‌های کلیدی:

هایما S5 پرو (Haima S5 Pro):

نقطه قوت فنی: معمولاً از موتور 1.5 لیتری توربو GDI بهره می‌برد که به دلیل حجم کمتر، در رده خود قدرت و گشتاور مناسبی تولید می‌کند. تمرکز این مدل اغلب بر روی پویایی و مصرف سوخت نسبتاً بهتر نسبت به موتورهای تنفس طبیعی حجیم‌تر است.

نکته: گیربکس CVT در این مدل‌ها گاهی مورد انتقاد قرار می‌گیرد، هرچند در نسخه‌های پرو بهبود یافته است.

هایما S7 پرو (Haima S7 Pro):

نقطه قوت فنی: این مدل معمولاً بزرگتر و در برخی نسخه‌ها با موتور تنفس طبیعی قوی‌تر (مثلاً 2.0 لیتری) یا توربوی به‌روزتر عرضه می‌شود. اندازه بزرگتر به معنای سیستم تعلیق با پایداری متفاوت و فضای داخلی بیشتر است.

نکته: اگر موتور آن 2.0 لیتری تنفس طبیعی باشد، ممکن است در شتاب‌گیری اولیه نسبت به S5 توربو ضعیف‌تر عمل کند، اما معمولاً دوام و نرمی بیشتری در رانندگی‌های طولانی نشان می‌دهد.

هایما X7 (Haima X7):

ابهام فنی: مدل X7 اغلب یک نام کلی‌تر است و بسته به بازاری که در آن عرضه شده، می‌تواند شباهت زیادی به S7 یا S5 داشته باشد یا حتی یک پلتفرم کاملاً متفاوت باشد. بدون جستجوی لحظه‌ای، تشخیص پلتفرم دقیق آن سخت است. اگر منظور شما یک مدل خاص است (مثلاً X7s یا X7/X7i قدیمی‌تر)، تفاوت‌ها در سیستم انتقال قدرت و تعداد سیلندرهای موتور بسیار محسوس خواهد بود.

 

منبع: آخرین خودرو
کدخبر: 364371 پریا ابراهیمی
ارسال نظر
 
آخرین اخبار