دولت تکلیف گرانی خودرو را یکسره کرد
در حالی که فهرست جدید قیمت خودروهای دو خودروساز بزرگ کشور منتشر شده، وزیر صنعت، معدن و تجارت از کاهش نسبی این قیمت‌ها نسبت به پیشنهاد اولیه خبر داد. این تصمیم پس از بررسی‌های دقیق شورای رقابت، سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و ستاد تنظیم بازار نهایی شده و به خودروسازان ابلاغ شده است. این خبر می‌تواند نویدبخش تعادل در بازار خودرو باشد یا بحث‌های جدیدی را در میان خریداران و تولیدکنندگان ایجاد کند.
سید محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، در واکنش به انتشار فهرست جدید قیمت محصولات خودروسازان بزرگ، اعلام کرد که این قیمت‌ها بر اساس یک فرآیند نظارتی دقیق و چندمرحله‌ای تعیین شده‌اند. وی تأکید کرد که این روند با هدف ایجاد تعادل بین هزینه‌های تولید و منافع مصرف‌کنندگان انجام شده است.
نقش کلیدی شورای رقابت و سازمان حمایت
به گفته وزیر صمت، شورای رقابت با در نظر گرفتن افزایش هزینه‌های نهاده‌های تولید، پیشنهادهای اولیه برای قیمت‌گذاری را به سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ارائه کرد. این سازمان پس از بررسی‌های دقیق، اعداد پیشنهادی را برای طرح در ستاد تنظیم بازار آماده کرد تا تصمیم نهایی در این ستاد اتخاذ شود.
کاهش نسبی قیمت‌ها در ستاد تنظیم بازار
اتابک با اشاره به نقش ستاد تنظیم بازار در این فرآیند، اظهار داشت که قیمت‌های پیشنهادی پس از بررسی در این ستاد، با کاهش نسبی نسبت به پیشنهاد اولیه سازمان حمایت به تصویب رسید. این کاهش با هدف تنظیم بازار و در نظر گرفتن ملاحظات اقتصادی و اجتماعی اعمال شد. وی افزود: «اعدادی که در نهایت به وزارت صمت ابلاغ شد، با دقت و با توجه به شرایط بازار نهایی شده و پیش‌تر به خودروسازان اطلاع‌رسانی شده بود.»
گامی برای تعادل یا آغاز بحث‌های جدید؟
این تصمیم در حالی گرفته شده که بازار خودرو در ماه‌های اخیر با نوسانات قیمتی متعددی مواجه بوده است. کاهش نسبی قیمت‌های ابلاغی می‌تواند به کاهش فشار بر مصرف‌کنندگان کمک کند، اما همچنان باید دید که این تغییرات چگونه بر عرضه و تقاضا در بازار تأثیر خواهد گذاشت. آیا این اقدام به ثبات بازار منجر خواهد شد یا بحث‌های جدیدی را میان خودروسازان و خریداران به دنبال خواهد داشت؟
ایران خودرو و سایپا شدن پاشنه اشیل نظام