امارات و ترکیه خشاب ایران را حسابی پُر کردند
وقوع جنگ 12 روزه میان ایران و رژیم صهیونیستی منجر به بروز چالش ها و مشکلات محسوسی برای دولت پزشکیان شده است. موضوع پروازها و از سرگیری همکاری با ایرلاین های خارجی، بازگشت حجاج ایرانی از عربستان و نجات صنعت هوایی از یک چالش جدی، از جمله این دردسرهای موجود برای دولت محسوب می شود. حالا پس از گذشت چند روز، گفته می شود که دو کشور همسایه در حال همکاری تاریخی با ایران هستند.

امارات و ترکیه به عنوان دو کشور همسایه و مهم در منطقه، با ارائه حمایتهای خود به ایران، میتوانند نقشی کلیدی در احیای صنعت هوایی کشور ایفا کنند. این همکاری نه تنها به تسهیل پروازها و بازگشت حجاج ایرانی کمک خواهد کرد، بلکه میتواند به تقویت روابط اقتصادی و تجاری میان کشورها منجر شود و در نهایت به ثبات و امنیت منطقه کمک کند.
نزاع اخیر ایران و رژیم صهیونیستی چالشهای جدی را برای دولت به وجود آورده است. مسائل مربوط به پروازها و از سرگیری همکاری با ایرلاینهای خارجی، بازگشت حجاج ایرانی از عربستان و نجات صنعت هوایی از بحران، از جمله دشواریهایی هستند که دولت با آنها مواجه است. اما در این میان، خبرهایی حاکی از همکاری تاریخی دو کشور همسایه، امارات و ترکیه، با ایران به گوش میرسد که میتواند افقهای جدیدی را برای حل این مشکلات بگشاید.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، مقصود اسعدی سامانی، در تازهترین اظهارات خود به تشریح وضعیت پروازهای بینالمللی در ایران پرداخت. وی اعلام کرد که در حال حاضر پروازهای خارجی از فرودگاه بینالمللی مشهد به مقاصدی همچون مسقط، دبی، استانبول، تاشکند، لاهور و مدینه انجام میشود. این اطلاعات نشاندهندهی فعالیتهای محدود اما مشخص در حوزه پروازهای بینالمللی است که بهطور خاص از این فرودگاه انجام میگیرد.
اسعدی سامانی همچنین به محدودیتهای موجود در پروازهای بینالمللی اشاره کرد و بیان نمود که پروازها تنها به برخی مسیرهای خاص محدود شدهاند. این نکته حاکی از آن است که شرایط کنونی ممکن است به دلایل مختلفی از جمله مسائل امنیتی یا اقتصادی باشد که بر تعداد و تنوع مقاصد پروازی تأثیر گذاشته است. در این راستا، میتوان نتیجه گرفت که وضعیت فعلی پروازها نیازمند بررسی و تحلیل بیشتری است.
وی همچنین خاطرنشان کرد که شرکتهای هواپیمایی معتبر بینالمللی مانند «ترکیشایرلاینز» و «فلای دبی» نیز به فرودگاه مشهد پرواز دارند. این امر میتواند به نوعی نشاندهندهی اعتماد این شرکتها به امنیت و ایمنی پروازها در ایران باشد و به توسعه گردشگری و تجارت کمک کند. از سوی دیگر، حضور این شرکتها میتواند رقابت را در بازار هوایی کشور افزایش دهد.
در ادامه، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی به مصوبه کمیته هماهنگی سازمان هواپیمایی کشوری اشاره کرد که پس از انجام بررسیهای امنیتی و ایمنی، فضای آسمان نیمه شرقی کشور برای پروازهای داخلی، بینالمللی و عبوری مورد استفاده قرار گرفته است. این اقدام میتواند نشانهای از بهبود وضعیت امنیتی و تسهیل شرایط پروازها باشد که میتواند به رونق صنعت هواپیمایی کمک کند.
علاوه بر این، وی اعلام کرد که فضای هوایی مرکز و نیمه غربی کشور تنها برای پروازهای عبوری بینالمللی باز شده است. این موضوع نشاندهندهی مدیریت دقیق و هدفمند فضای هوایی کشور است که میتواند به افزایش کارایی و امنیت پروازها کمک کند. همچنین، این تصمیم ممکن است به کاهش ترافیک هوایی و افزایش کیفیت خدمات نیز منجر شود.
بهطور کلی، وضعیت فعلی پروازهای بینالمللی در ایران نشاندهندهی چالشها و فرصتهای موجود در این صنعت است. با وجود محدودیتها، وجود مقاصد مشخص و حضور شرکتهای معتبر بینالمللی میتواند نویدبخش آیندهای روشنتر برای صنعت هواپیمایی کشور باشد.
در نهایت، توجه به امنیت و ایمنی پروازها از اهمیت بالایی برخوردار است و نیازمند همکاری و هماهنگی بین سازمانهای مختلف دولتی و خصوصی است. با اتخاذ تصمیمات صحیح و برنامهریزی مناسب، میتوان به توسعه پایدار صنعت هواپیمایی ایران کمک کرد و بر تعداد مقاصد پروازی افزود.
فقط ۶ مسیر خارجی از فرودگاه مشهد برقرار است
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی گفت: در حال حاضر از فرودگاه بینالمللی مشهد پروازهای خارجی به مقاصدی چون مسقط، دبی، استانبول، تاشکند، لاهور و مدینه انجام میشود.
مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، با اشاره به آخرین وضعیت پروازهای بینالمللی در کشور، اظهار کرد: اکنون پروازهای بینالمللی ایران بهصورت محدود و در برخی مسیرهای خاص انجام میشود.
وی افزود: در حال حاضر، از فرودگاه مشهد پروازهای بینالمللی به مقاصدی چون مسقط، دبی، استانبول، تاشکند، لاهور و مدینه انجام میشود، به غیر از این مسیرها، فعلاً پروازهای بینالمللی دیگری برقرار نشده است.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی خاطرنشان کرد: هماکنون شرکتهای هواپیمایی «ترکیشایرلاینز» و «فلای دبی» نیز در حال حاضر به فرودگاه بینالمللی مشهد پرواز دارند.
بهدنبال مصوبه کمیته هماهنگی سازمان هواپیمایی کشوری و انجام بررسیهای امنیتی و ایمنی، هماکنون فضای آسمان نیمه شرقی کشور برای پروازهای داخلی، بینالمللی و عبوری مورد استفاده قرار گرفت.
همچنین فضای هوایی مرکز و نیمه غربی کشور صرفاً برای پروازهای عبوری بینالمللی باز شده است.
اینها شر نرسونن امیدی به خیرشون نیست نکن ه نویسنده این مقاله نفوذی هستش ؟!🤔
حمایت از ایران
همش دروغه ثابت شده چندین بار
دل مردم به اندازه کافی خونه
از اینکه امارات کشور دست نشانده اسرائیل است شکی نیست ولی اگربه ایران کمک بکند ش ما آن را به چشم نمی بینید به عربها فحش و ناسزا بگوید تا دلتان خنک شود نیش عقرب از کینه نیست ذاتش همینه
بهاینهانمیشهاعتمادکرد
هواپیما های ایرانی حجاج را به فرودگاه امام خمینی و مهرآباد انتقال دهند بهتر است جای نگرانی نیست خودی بهتر از غریبه هست امارات و ترکیه بزرگترین شرکای تجاری اسراییل در منطقه هستند کسی با حجاج کاری ندارد .خون حجاج از بقیه مردم رنگین تر نیست
امارات وترکیه پایگاه صهونیست ها هستند
از محالات است این دولت، سرعت و توانایی استفاده مفید از این شرایط را داشته باشد
شما نگاهتون به وضعیت کشور خیلی فلاکت باره انگار درمورد شیرجه زدن تو استخر بیماران مبتلا به وبا و جذام دارین خبر میدین یجوری تیتر بندی کردین من انتظار داشتم مثلا هرکدام ۲۰ تا جنگنده نسل ۶ کادو فرستاده باشن ....
آره کل دغدغه جهان اسلام فقط بازگشت حجاج ایرانی هستش🫢
تیتر بی ربط.
امارات و ترکیه نقش روباه مکار و گربه نره را همیشه دارن
خدا بخیر کنه
کار شاغی نکردند پولش رو میگیرند این که م تن اینجوری مینویسی یعنی چی
آنقدر برخی افراد ایران خوار و ذلیل در مق الات و گزارشهای خود معرفی میکنند که نشا ن از فلاکت و بی اعتمادی و کم بودن عزت نف س این افراد است. استفاده از شرایط و فرصت ها نیازمند دولتی چابک و فعال و متخصص است اما آیا در دولت فعلی میتوان چابکی و تخص ص دید. افرادی ناکارآمد و بی خیال تا سه س ال دیگه بر مردم حکومت میکنند و تا پایان سه سال خوابهای خوبی برای در تنگنا قرار د ادن مردم دیدن
ترسیدم با این خبر دادنتون.
واقعا فکر کردم خشابمون رو پر کردن.
بشینیدتاانها راه حل بگشایندحجاج از عربست ان نیامدن بر نشون عراق ازعراق آمدن این ک جاش ربطی به ترکیه وعمارات داره بعدشم اون هافقط حرف میزنن عمل نمیکنن
امنیت مهمتر از اقتصاد است .سیستم پدافند غرب و مرکز کشور در حال مانور و تحلیل و باز سازی صحنه و کشف نطقه یا مسیر ورود پهبادها و یا هواپیماهای دشمن به حریم هوایی کشور است ۹۰درصد مشخص شده که ورود پهبادها از آسمان باکو و نیمی هم از ترکیه است چون نزدیکترین هدف تبریز و تهران بوده است با این حجم تردد و رفت و برگشت این پهبادها از اسرائیل به ایران منطفی میکنه البته ترکیه گزارشی تهیه و ارائه داده که ما اختیار دادیم و حتی سیستم پدافند ترکیه آماده و جنگهای ترکیه علیه متخاصم پرواز داشتن بابات همین فعلا پروازها منطفی است
یک روز تمام دنیارا فتح خواهیم کرد
ما با ازدست دادن بزرگترین راهدارخانه گرمدره که کنترل ترافیک هوائی را عهده دار بود باید به فکر احیای آن باشیم درغیراینصورت راه اندازی فرودگاه بین المللی مهرآباد و امام خمینی امکان پذیر نیست اینکار فقط با تلاش و پشتکار شبانه روزی میسر است.
آسمون ریسمون به هم بافتی هیچ ربطی هم به تیتری که زدی ندارد فقط می خوایم از هرچیز ی برای خودتون کره بگیرید و تبلیغات شر و ورتون رو به مردم غالب کنید
چرا این خبر که عربستان حسابی سنگتموم گذاشت یا عربستان فلان کرد تیتر میشه حجاج و فرستاد ایران کار شاقی کرد مگه انگار تسایحات نظامی کم کرده
عزیزان اشتباه نکنید اگر جنگ شروع بشه اول ین کشورهایی که نابود میشن از نظر اقتصادی امارات و قطر و ترکیه است برای همین دست به دامان آمریکا و به ما التماس میکنند وگ رنه خودشان سگهیونیستند
ایران خودش انگار هیچ کاری بلد نیست فقط د ستش به خارجه درازه
اون چالشی که میگین خود دولت برای خودش در ست کرده،از بس که پالس ضعف فرستاد و به صه یونیست ها جرات تجاوز به کشورمون رو داد.ج انم فدای رهبر
جان ما فدای ایران و اسلام ولی روسیه و چی ن فقط در حرافی و محکوم کردنهای بی بو و ب ی خاصیت خودشون رو هم پیمان ایران معرفی م ی کنند و مکارانه عمل می کنند جناب پوتین در جنگ اوکراین ازما پهباد گرفتی چرا برای فروش سوخو35و S400 تعلل می کنید جناب چین که همانند نامت چینی پیمانت شکستنی هست چ را به ما هواپیمای جنگی نمی فروشی؟ کم کم مردم پی می برند که شماها باامریکا همه تو ن سر و ته یک کرباس هستین