در حالی که هنوز مجوزی از سوی وزارت صمت یا شورای رقابت صادر نشده، لیست جدید قیمت محصولات ایرانخودرو در تاریخ ۲۰ خرداد ۱۴۰۴ منتشر شد؛ فهرستی که نشان میدهد قیمت برخی خودروها بین ۸۰ تا ۱۶۰ میلیون تومان افزایش یافته است. این افزایش بیسابقه، بدون طی فرآیند قانونی و تنها از طریق رسانهها به صورت غیررسمی اطلاعرسانی شد.
نکته نگرانکنندهتر این است که این افزایش قیمت، فقط نرخ کارخانهای را در بر میگیرد. خریداران باید حدود ۱۰ درصد دیگر بابت مالیات، بیمه، و سایر عوارض نیز پرداخت کنند که در مجموع قیمت نهایی را بسیار فراتر از مبلغ اعلامشده میبرد.
این تغییرات، باعث شده خودروهایی نظیر دنا پلاس و تارا رسماً به جمع خودروهای میلیاردی بازار بپیوندند؛ مدلهایی که زمانی انتخاب اقتصادیتری برای اقشار متوسط جامعه محسوب میشدند. حالا حتی نسخه پایه پژو ۲۰۷ هم پس از اضافه شدن مالیاتها، به حدود ۶۶۰ میلیون تومان میرسد.
طبق قانون، افزایش قیمت خودرو باید با تأیید سازمان حمایت مصرفکنندگان و سپس شورای رقابت انجام شود. اما ایرانخودرو، بدون طی این مسیر قانونی، مستقیماً قیمتها را افزایش داده است. این اقدام با واکنش تند جانشین وزیر صمت، محمدصادق مفتح مواجه شد که آن را "غیرقانونی و محل ایراد" دانست.
لیست جدید محصولات ایرانخودرو ابهامات دیگری هم دارد. خودروی ریرا که به عنوان لوکسترین محصول داخلی شناخته میشود، بهطور ناگهانی از لیست حذف شده؛ در حالی که سورن پلاس که نتوانسته استانداردهای ۸۵گانه را پاس کند، با ۸ تیپ مختلف همچنان در صدر لیست قرار دارد.
برخلاف ظاهر شلوغ لیست منتشرشده که شامل ۳۴ تیپ مختلف است، تنها پنج مدل اصلی در فهرست دیده میشوند: پژو ۲۰۷، دنا، سورن، تارا و رانا. پژو ۲۰۷ با ۱۲ تیپ، متنوعترین خانواده است. دنا ۹ تیپ، سورن ۸ تیپ، تارا ۴ تیپ و رانا تنها یک تیپ دارد.
ا خصومتی ها و خصوصی ها