در حالی که موضوع حمل‌ونقل همواره یکی از چالش‌های مهم صنعت فولاد کشور است که بخش قابل‌توجهی از هزینه‌های تولید محصولات فولادی را به خود اختصاص داده شرکت «مجتمع فولاد خراسان» به‌عنوان بزرگترین قطب تولید فولاد شرق کشور، با بهره‌گیری بیش از ۲۷ کیلومتر خط آهن اختصاصی و به‌کارگیری زیرساخت‌های مناسب برای تخلیه و بارگیری مکانیزه ریلی، از ظرفیت‌های خوبی در زمینه حمل‌ونقل ریلی مواد اولیه و محصولات برخوردار است.

از مرحله استخراج، تولید تا فروش محصول نهایی مواد معدنی با تهدیدهای زیادی مواجه است که در این بین به دلیل حجم و وزن زیاد این نوع مواد موضوع حمل و نقل مواد معدنی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار می‌شوند.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: توسعه راه‌آهن کلیدی‌ترین پروژه راهبردی در سند توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل در جنوب شرق کشور به شمار می‌آید که این برای ایران از اهمیت بالایی برخوردار بوده و جنبه راهبردی دارد.

سعید رسولی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران از غرفه فولاد لجستیک در هشتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل ریلی بازدید کرد.

ژیگانسین، رایزن بازرگانی روسیه در ایران: توسعه همکاری‌های دریایی با ایران در دستور کار است و برنامه‌ریزی کردیم تا همکاری‌های اقتصادی و تجاری ایران و روسیه با استفاده از حمل‌ونقل دریایی افزایش یابد.

افراد در مشاغلی چون رئیس قطار، لوکوموتیوران، مانورچی قطار باری و بازدید کننده قطار به شکل گسترده استخدام می شوند.

ریل مورد نیاز کشور برای راه‌آهن در سال‌های گذشته از کشورهایی مانند آلمان، ترکیه، چین و هند تأمین می‌شد و با توجه به ظرفیت‌های موجود در کشور، تصمیم گرفتیم تا نسبت به داخلی‌سازی آن اقدام کنیم و این در حال بود که اندیشه تولید ریل راه‌آهن نیز از دهه ۷۰ در کشور وجود داشت.