وزیر اقتصاد در رابطه با قیمت بنزین خواست تا مردم ظرفیت پذیرششان را بالا ببرند.

هادی محمد پور، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در مورد افزایش قیمت بنزین گفت: افزایش قیمت بنزین، باید به صورت پلکانی و در ۴ تا ۵ سال اجام شود. افزایش قیمت بنزین نباید به صورت ضربتی و بدون فکر انجام شود. باید برای این عمل به صورت تخصصی اقدام کرد تا کشور وارد شرایط بحرانی نشود.

رفع چالش ناترازی بنزین موضوعی چندوجهی است که به گفته کارشناسان، امکان افزایش ظرفیت تولید بنزین در کشور بدون نیاز به ساخت پالایشگاه جدید وجود دارد.

این روز ها در فضای مجازی زمزمم هایی برای افزایش و کاهش سهمیه بنزین به وجود آمده است؛ که در این مورد رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: تا این لحظه که صحبت می‌کنم، هیچ تصمیمی در خصوص کاهش یا افزایش سهمیه سوخت و همچنین افزایش قیمت بنزین اتخاذ نشده است.

در این چند روز اخیر و افزایش تنش بین ایران و اسرائیل باعث شد تا ثبات اقتصادی شکل گرفته کمی متزلزل شود.و این حدس و گمان های موجود در مورد احتمال افزایش تنش و شروع جنگ باعث شد تا در بازار های مختلف مانند بنزین خودرو کالاهای اساسی شاهد افزایش قیمت باشیم.

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه تهران در پاسخ به گزارشی اعلام کرد که در صورت تماس با شماره ۰۹۶۲۷ و ارائه اطلاعات از سوی مردم درباره تخلفات در عرضه بنزین سوپر، با متخلفان برخورد خواهد شد. همچنین قیمت مصوب تعیین شده ۱۵۰۰۰ ریال برای بنزین معمولی با کارت شخصی و ۳۰۰۰۰ ریال برای بنزین نرخ دوم و ۳۵۰۰۰ ریال برای بنزین سوپر اعلام نمود.

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: مجلس هیچ برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین و برق ندارد و مقرر شده است که یک درصد از فروش نفت و گاز برای بهینه‌سازی مصرف انرژی تخصیص یابد. این منابع در اختیار سازمان جدید بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی قرار خواهد گرفت.

روز گذشته، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد که «محدودیت سوخت‌گیری با کارت سوخت شخصی در سراسر کشور (به جز استان‌های مرزی) که پیش‌تر ۶۰ لیتر در هر نوبت بود، به ۵۰ لیتر کاهش یافته است.»

مرتضی افقه، استاد دانشگاه و اقتصاددان، مخالفت خود را با افزایش قیمت بنزین و یکسان‌سازی نرخ ارز اعلام کرد. وی با تأکید بر عدم موافقت خود با افزایش قیمت بنزین، بیان کرد: حاکمیت به دنبال جبران ناکارآمدی‌های خود از طریق فشار به مردم است.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد: خودروهای شخصی می‌توانند در یک روز تا ۲ بار و هر بار ۵۰ لیتر سوخت‌گیری کنند که در مجموع به ۱۰۰ لیتر در روز می‌رسد و سهمیه سوخت‌گیری کارت‌های سوخت اضطراری در جایگاه‌ها نیز تغییری نکرده است. همچنین هموطنان اگر در جایگاهی حاضر شدند و کارت سوخت اضطراری ارائه نشد، می‌توانند با شماره ۰۹۶۲۷ تماس بگیرند.

سقف سوخت‌گیری با کارت سوخت شخصی در سراسر کشور (به جز استان‌های مرزی) که پیش‌تر ۶۰ لیتر در هر نوبت بود، به ۵۰ لیتر در هر نوبت کاهش یافته است.

چند روز پس از عملیات موفقیت‌آمیز «وعده صادق ۲» علیه رژیم صهیونیستی، مقامات آمریکایی و اسرائیلی به طور غیرمستقیم از برنامه‌ریزی برای حمله به تأسیسات نفتی ایران سخن می‌گویند. پس از این عملیات که توسط نیروهای مسلح کشورمان انجام شد، آمریکا و اسرائیل به بحث درباره واکنش خود به این اقدام پرداخته‌اند. جو بایدن، رئیس‌جمهور آمریکا، به تازگی در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران درباره احتمال حمله به تأسیسات نفتی ایران، اعلام کرده که ارزیابی‌های لازم در این خصوص در حال انجام است.

بررسی‌های میدانی از پمپ بنزین‌ های سطح شهر تهران نشان می‌دهد که سوخت‌گیری بنزین با کارت‌ های آزاد جایگاه‌ ها با محدودیت‌هایی مواجه شده است.

اقتصادی را در نظر بگیرید که حجم پول آن به‌طور مساوی بر روی سه کالا توزیع شده است؛ به عنوان مثال، ۱۲۰۰ ریال برای سه کالا که سهم هر یک از آن‌ها ۴۰۰ ریال می‌شود. با افزایش تدریجی حجم پول، سهم یک کالا به‌تدریج کاهش می‌یابد، به‌طوری که در شرایطی که حجم پول به ۱۲۰۰۰ ریال می‌رسد، دو کالا در مجموع ۱۱۹۰۰ واحد را به خود اختصاص می‌دهند و کالای سوم تنها ۱۰۰ ریال دریافت می‌کند که به تعبیری برابر با صفر است. برای بازگرداندن سهم کالاها به تناسب اولیه، نیاز به کاهش حجم پول دو کالای دیگر وجود دارد؛ کالاهایی که برای آن‌ها در نسبت با حجم فعلی پول، سود و رانت تعریف شده است. در این بین، سود فرصت خود را برای اصلاح می‌بیند، اما رانت به‌عنوان راه مقابله با کاهش خود، اعتراض می‌کند. این دیدگاه شاید بتواند توضیح دهد که چرا کاهش حجم پول در گردش در بازار سوخت، تلاطمی در حجم پول بازار خودرو ایجاد کرده است.

وزیر نفت پس از حضور در جلسه هیئت دولت در جمع خبرنگاران قرار گرفت و درباره تصمیم دولت در مورد افزایش قیمت بنزین صحبت کرد.

کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی اظهار داشت: شب گذشته شاهد اندکی افزایش تقاضا برای بنزین در برخی کلانشهرها بودیم، اما هیچ مشکلی در تأمین و عرضه بنزین ایجاد نشد و در حال حاضر نیز هیچ اختلال یا نگرانی در این زمینه نداریم.

رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه‌داران کشور اظهار داشت: بررسی میزان مصرف و سهم سوخت‌گیری بنزین به نرخ آزاد و دولتی در مقایسه با زمان مشابه سال گذشته نشان می‌دهد که تمایل مردم به مصرف بنزین با نرخ آزاد به‌طور چشمگیری افزایش یافته و در برخی ایام و شهرها تا حدود ۳۰ درصد رشد داشته است.

چندی پیش رسانه‌ها گزارشی ویدیویی درباره دستفروشی بنزین و گازوئیل در سطح کشور منتشر کردند. در واکنش به این گزارش، شرکت پخش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد که هیچ مسئولیتی در این زمینه نمی‌پذیرد و تنها وظیفه‌اش توزیع سوخت از طریق مجاری قانونی عرضه است.

ترکیب این عوامل باعث شده است که تمامی شاخص‌های مصرف انرژی در ایران در وضعیت نامناسبی قرار گیرند. مصرف انرژی به ازای هر واحد ارزش تولید کالا و خدمات در ایران، بیش از ۳ تا ۴ برابر میانگین جهانی است. همچنین، مصرف بنزین نسبت به جمعیت کشور و در مقایسه با سطح توسعه اقتصادی و تعداد خودروها، به طور قابل توجهی بالاتر از میانگین کشورهای مشابه و پیشرفته است. قیمت انرژی، ارتباط بین قیمت تمامی کالاها و خدمات و به طور کلی قیمت‌های نسبی را مختل کرده و این مسائل به ضرر مردم، کشور، اقتصاد و تولید تمام می‌شود.

سهیل محمودیان گفت: برای اطمینان از موفقیت سیاست بنزین به نفر، مهم است که دولت حمایت و منابع کافی را برای اجرای آن فراهم کند. این رویکرد بر اساس ایجاد سهمیه مبتنی بر پیمایش برای تمامی خودروهای فعال در صنعت حمل و نقل است، به‌گونه‌ای که هیچ هزینه اضافی برای مصرف در این صنعت ایجاد نشود. همچنین، باید از تمام عواید حاصل از اخذ عوارض بر صادرات بنزین از صادرکنندگان قانونی، در اجرای این مدل جدید سهمیه‌بندی برای گسترش زیرساخت‌های حمل و نقل در سراسر کشور استفاده شود.