نائب رئیس کمیسیون انرژی مجلس بیان کرد: پس از استخراج نفت و تصفیه آن در پالایشگاه، هزینه تولید هر لیتر بنزین برای کشور به ۸ هزار تومان می‌رسد و هر لیتر بنزینی که وارد کشور می‌شود، هزینه‌ای معادل ۴۰ هزار تومان دارد.

عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی با اشاره به طرح تخصیص بنزین به هر کد ملی، تأکید کرد این طرح می‌تواند موجب کاهش واردات بنزین شود.

نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد که در لایحه بودجه به افزایش قیمت بنزین بر اساس نرخ تورم اشاره‌ای نشده و دولت نیز اعلام کرده است که چنین قصدی ندارد.

به‌تازگی، سخنگوی دولت در مورد پرونده افزایش قیمت بنزین اظهار داشت: «مردم غافلگیر نخواهند شد و دولت بدون آمادگی قبلی اقدام به این کار نخواهد کرد. فشارهای زیادی به دولت وارد می‌شود، اما تلاش می‌کند تا کمترین بار را بر دوش مردم بگذارد».

عباس عبدی اظهار داشت: روند تهیه لایحه بودجه در ایران به یک پروتکل زیانبار تبدیل شده است. ارائه بودجه‌ای که شامل ردیف‌های تکراری، غیرپاسخگو و بی‌ارتباط با وظایف دولتی است، همراه با کسری بودجه بالا که از منابع مردم تأمین می‌شود، نشان‌دهنده بدترین نوع پایبندی به این پروتکل زیانبار است. متأسفانه، این روند در دولت جدید نیز طبق پروتکل‌های موجود ادامه یافته است.

در نطق اخیر خود در زمان ارائه لایحه بودجه ۱۴۰۴، آقای رئیس‌جمهور به این نکته اشاره کردند که هزینه تمام‌شده هر لیتر بنزین، با فرض قیمت صفر ریالی برای نفت (یعنی فقط در زنجیره پالایش)، بیش از ۸ هزار تومان است. به نظر می‌رسد که در ارائه این رقم اشتباهی رخ داده که مشخص نیست آیا این اشتباه ناشی از بیان نادرست بوده یا محاسبات نادرست در بخش کارشناسی دولت.

آرش نجفی در مورد حمله ایران به اسرائیل و عرضه بنزین در کشور گفت: مسئله بنزین و عرضه آن هیچ ربطی به اسرائیل و حمله آن به ایران ندارد. حمله اسرائیل بیشتر یک جنبه نمایشی دارد. در حال حاضر نه کمبودی وجود دارد و نه مشکلی در جایگاه ها شاهد هستیم.

رییس کمیسیون بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی اظهار داشت که بنزین گران نمی‌شود و افزود: مجلس، کمیسیون تلفیق، دولت و رئیس جمهور به دنبال افزایش قیمت بنزین نیستند و به‌همین ترتیب، جامعه نیز در شرایط فعلی برای این موضوع ظرفیت و آمادگی لازم را ندارد.

یک اقتصاددان در مورد لایحه بودجه سال آینده توضیحاتی ارائه داد و اظهار کرد: من باور ندارم که امکان مهار تورم و کنترل ارز در آینده نزدیک وجود داشته باشد.

یک عضو کمیسیون انرژی اظهار داشت: در سراسر کشور، به ویژه در مناطق روستایی، شبکه وسیعی برای انتقال گاز وجود دارد که متأسفانه میزان هدر رفت و نشت گاز در این شبکه بسیار زیاد است. به همین دلیل، ناترازی به طور مداوم در حال افزایش است و ضروری است که مدیریت بهتری بر مصرف سوخت داشته باشیم تا بتوانیم بخشی از این ناترازی‌ها را کاهش دهیم.

سخنگوی ستاد بودجه سازمان برنامه و بودجه توضیح داد: وقتی رئیس‌جمهوری در زمان ارائه بودجه به مجلس از نرخ ۸ هزار تومانی صحبت می‌کند، به این معنا نیست که این نرخ در بودجه لحاظ شده است. منظور از اعلام قیمت ۸ هزار تومانی این بود که اگر قیمت نفت را در نظر نگیریم و تنها هزینه فرآوری نفت به بنزین و هزینه‌های توزیع تا رسیدن به دست مصرف‌کننده را محاسبه کنیم، قیمت هر لیتر بنزین به ۸ هزار تومان می‌رسد. هدف رئیس‌جمهور از بیان این موضوع، برجسته کردن تفاوت میان قیمت واقعی بنزین و نرخ فعلی آن بود، نه اینکه بودجه ۱۴۰۴ بر اساس قیمت ۸ هزار تومانی بنزین تنظیم شده باشد.

پیمان مولوی کارشناس اقتصادی در توئیتر نوشت؛ می گویند قیمت بنزین امروز قابل دفاع نیست! حقوق کارگر و معلم قابل دفاع است!؟ چند برابر قیمت خودرو دادن قابل دفاع است؟

فرزین سوادکوهی: سوادکوهی در رابطه با هزینه سنگین واردات سوخت گفت : از آنجایی که واردات سوخت برای کشور و دولت هزینه بسیار بالایی دارد و باید بابت این هزینه های بالای سوخت یارانه بدهد . زمانی که این مسائل در کنار یکدیگر قرار می گیرند طبیعی است که هر دولت در زمان قبل از انتخابات شعار مخالفت با افزایش قیمت بنزین را بدهد و بعد از انتخابات زمانی که وارد عمل می شود و با کوهی از هزینه های واردات سوخت مواجه می شود چاره ای جز اینکه به اولین و ساده ترین راه یعنی افزایش قیمت سوخت پناه ببرد نمی بیند. ولی سوال مهمی که در اینجا بوجود می آید این است که آیا این افزایش سوخت مشکلی را حل می کند یا خیر ؟ وقتی اقتصاد کشور دارای ساختاری معیوب است نمی توانیم امیدوار باشیم که این واقعی ساخت قیمت سوخت راهکاری مناسب و چاره ساز است.

پزشکیان: قیمت تمام شده بنزین ۸ هزار تومان است . میزان مصرف بنزین در سال جاری ۴۰ درصد بیشتر از سال ۹۸ است. هر لیتر بنزین وارداتی ۳۰ تا ۴۰ هزار تومان است.

امروز مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور ایران، در حالی بخش اول لایحه بودجه ۱۴۰۴ را به مجلس تقدیم می‌کند که مردم همچنان درباره تأثیر و نتایج بودجه ۱۴۰۳ در جامعه با ابهام مواجه هستند. نظام بودجه‌ریزی کشور با چالش‌های اساسی در زمینه برنامه‌ریزی، اجرا و نظارت روبرو است.

سایت سیاست روز نوشت: دولت حاضر نیست برای سفرهای هوایی در کشور که فقط ۴ درصد افراد جامعه از آن بهره خاص می‌برند قیمت بنزین هواپیماها را ساماندهی کند و از پرداخت بی‌رویه ۳۳هزار میلیارد تومان یارانه به بخش مرفه جامعه خودداری نماید.

فرشاد مومنی در دوازدهمین جلسه از سلسله نشست‌های موسسه مطالعات دین و اقتصاد که به دعوت دکتر پزشکیان و با موضوع «دولت چهاردهم و الزامات سیاست‌گذاری درباره نرخ ارز» برگزار شد، اظهار داشت: دیگر نمی‌دانیم چگونه باید با مقامات محترم کشورمان گفتگو کنیم و چه استدلالی ارائه دهیم تا آنها را از دام فریب مافیاها و تسلط این گروه‌ها نجات دهیم.

معاون وزیر نفت با بیان اینکه تکلیف قانون برنامه هفتم پیشرفت، افزایش تولید بنزین به روزانه ۱۲۹ میلیون لیتر است،گفت: تمرکز بر افزایش تولید فرآورده باکیفیت بنزین در دستور کار است.

روح الله عباسپور نماینده مجلس در صحبت های خود گفت : صحبت های دولت پزشکیان در باره ی واردات بنزین درست است.باید قیمت بنزین اصلاح شود و قیمت ها واقعی شود.درآمد حاصل از قیمت واقعی بنزین به جیب مردم برود.قدرت خرید باید افزایش پیدا کرده و از قاچاق بنزین جلو گیری شود.

در این چند سال اخیر بنزین و قیمت آن حاشیه های زیادی را در پشت خود داشته است.البته از حق نگذریم قیمت بنزین مسئله ای نیست که بتوان به راحتی از کنار آن عبور کرد، چرا که هر تغییر در قیمت این سوخت سیاه بر کلیه کالاهی مصرفی و عبور و مرور نیز تاثیر می گذارد، و زندگی مردم را با سختی هایی روبرو می کند. با گسترش نیوز همراه باشید.