کاشانی گفت: قیمتها در بازار به قیمتهای قبل از این هیجانات یعنی حدود ۸ روز پیش بازگشته است و به عنوان مثال پراید که طی هفته گذشته ۱۰۳ تا ۱۰۴ میلیون تومان شده بود، امروز دوباره ۱۰۰ میلیون تومان شد.
بالاگرفتن مناقشه تعیین نرخ خودروهای کمتیراژ داخلی و امکان افزایش نرخ این خودروها مطابق با فرمول جدید شورای رقابت موجب واکنش بازار و افزایش حدود ۲۰ میلیون تومانی نرخ خودرو شد.
با اعلام شیوه جدید قیمتگذاری خودرو از سوی شورای رقابت، بازار دچار هیجان و تلاطم فراوان شد و در عرض چند روز بین ۲ تا ۲۵ میلیون تومان بر نرخ محصولات ایران خودرو و سایپا افزوده شد.
یک کارشناس بازار خودرو گفت: رئیس شورای رقابت عجیبترین فرمول را برای قیمتگذاری از زمان ارسطو تا به حال مطرح کرده است! البته هدفش این بود که قیمت اصلاح شود. اما قیمت خودروهایی مثل تیبا افزایش قیمت داشته که اصلا در این لیست اسمشان نبوده است.
درپی اعلام فرمول جدید شورای رقابت برای قیمتگذاری خودروهای کمتیراژ داخلی، برخی نمایندگان مجلس و وزیر صنعت به مخالفت با این دستورالعمل برخاستند. آنها میگویند مصوبه شورای رقابت موجب افزایش قیمت خودرو شده است.
درحالیکه مصوبه شورای رقابت مبنی بر خروج ۱۸ خودروی داخلی از شمول نرخگذاری دستوری، با انتقادهای زیادی بهویژه از سوی سازمان بازرسی کل کشور مواجه شده، رئیس این شورا با دفاع از تصمیم موردنظر، آن را به نفع مصرفکننده دانست.
رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه با دستورالعمل جدید قیمت گذاری خودرو هیچ آزادسازی صورت نگرفته و افزایش قیمت برای خودروسازها با شروط سخت تری انجام می شود گفت که این فرمول لزوما به معنی افزایش قیمت نبوده و بر خلاف قبل که رشد پیاپی قیمت به دنبال افزایش تورم اتفاق می افتاد، اگر خودروساز نتواند به هدف افزایش تولید برسد خبری از افزایش قیمت هم نیست.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: مجلس ابزار نظارتی خود را دارد اما این ابزار نظارتی آنی نیست به همین علت مخالفت مجلس با این تصمیم لازم الاجرا نیست اما اگر سازمان بازرسی به طور کتبی و مستند به وزارت صمت ابلاغ شود لازم الاجرا خواهد بود و این تصمیم باید متوقف شود.
رئیس شورای رقابت از فرمول جدید این شورا برای قیمت گذاری خودرو دفاع کرد و گفت: مطمئنیم این دستورالعمل به نفع مصرفکننده است. برداشت اشتباه از این فرمول شده، به هر حال نظر سازمان بازرسی هم در شورا مطرح می شود ولی تصمیم نهایی با شورای رقابت است.
رونمایی فرمول جدید شورای رقابت برای تعیین قیمت ۱۸خودروی کمتیراژ داخلی موجب واکنش سازمان بازرسی کل کشور، وزیر صنعت و بازار خودرو به احتمال گرانی رسمی این خودروها شد.
هر چند احتمالاً باز قیمت کارخانه خودرو با قیمت های رقابتی با فرض آزاد شدن بیشتر بازار خودرو، فاصله خواهد داشت، اما مانعی بر سر راه گسترش بازه قیمتی خودروهای داخلی و امکان نوسان گیری دلالان در این بازه قرار خواهد داد.
بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی گفت: طرحی که شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو در نظر گرفته است از طرف سازمان بازرسی کشور مورد ایراد است و باید تجدید نظر شود.
شورای رقابت باید پاسخ دهد براساس کدام استدلال نسبت به افزایش قیمت ۱۸ خودرو اقدام کرده است. طبیعتا افزایش قیمت این تعداد خودرو اثر خود را بر قیمت سایر خودروها خواهد گذاشت و تجربه نشان داده قیمت بازار خودرو با این فرمول ها کاهش نمی یابد.
کارشناس صنعت خودرو گفت: ادعای شورای رقابت مبنیبر قرعهکشی خودروها با فرمول جدید ناشی از عدم درک فعلوانفعالات بازار است؛ وقتی قیمت کارخانه و بازار به هم نزدیک شوند، قرعهکشی موضوعیتی ندارد.
در حالی که سخنگوی دولت دیروز اعلام کرد طرح جامع خودرو (با محوریت تولید و قیمت) در حال آماده شدن در وزارت صنعت،معدن و تجارت است، رئیس شورای رقابت نیز همزمان خبر از تغییر فرمول قیمتگذاری خودروهای کم تیراژ داد.
