با افزایش تقاضای سفرهای داخلی و بین‌المللی و فرسودگی بخشی از هواپیماهای موجود، کارشناسان صنعت هوانوردی بر ضرورت فوری افزایش ناوگان هوایی فعال ایران تأکید می‌کنند؛ اقدامی که می‌تواند هم کیفیت خدمات مسافری را بهبود دهد و هم نقش کلیدی در توسعه اقتصادی و گردشگری کشور ایفا کند.

صنعت هوایی ایران، به عنوان یکی از بخش‌های کلیدی حمل و نقل و اقتصاد، طی دهه‌های گذشته با چالش‌های متعددی مواجه بوده است. محدودیت‌های بین‌المللی در تأمین هواپیما و قطعات یدکی، قدیمی بودن ناوگان و ضعف در بهره‌وری عملیاتی باعث شده است که توان رقابتی ایرلاین‌های داخلی در مقایسه با نمونه‌های بین‌المللی کاهش یابد. نوسازی این صنعت نه تنها یک نیاز اقتصادی، بلکه یک ضرورت ملی برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل و تقویت جایگاه ایران در بازار هوایی منطقه است.

در دیدار رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با سفیر قطر در ایران، موضوعات و چالش‌های فعالیت شرکت هواپیمایی قطر ایرویز بررسی شد.

معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی از محدود شدن مجوز پرواز هواپیمایی آسمان و تغییر رفتار دولت ترامپ با صنعت هوانوردی ایران خبر داد و تاثیر اسنپ بک در این بخش را تشریح کرد.

حضور فعال بخش خصوصی در صنعت هوایی می‌تواند تحولی جدی در توسعه و نوسازی ناوگان هوایی کشور ایجاد کند. سرمایه‌گذاری‌های بخش خصوصی، به ویژه در خرید هواپیماهای جدید و مدرن، موجب افزایش ظرفیت پروازها و کاهش وابستگی به ناوگان فرسوده دولتی می‌شود. این اقدام نه تنها کیفیت خدمات هوایی را ارتقا می‌دهد، بلکه ایمنی پروازها و رضایت مسافران را نیز بهبود می‌بخشد.

نوسازی ناوگان هوایی به عنوان یکی از ارکان اصلی توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل هوایی، تأثیر مستقیم بر کیفیت خدمات پروازی، ایمنی مسافران و افزایش توان رقابتی کشور دارد. وجود ناوگان فرسوده نه تنها هزینه‌های تعمیر و نگهداری را افزایش می‌دهد، بلکه باعث کاهش اعتماد عمومی به صنعت هوایی و محدود شدن توان کشور در جابه‌جایی مسافر و بار نیز می‌شود.

با توجه به اینکه ایران در مراحل پیشرفته‌ای از مذاکرات با چین برای خرید سامانه‌های پدافند هوایی و جنگنده‌ها قرار دارد، تحلیل این رویداد تنها در چارچوب نظامی ممکن نیست. چنین توافقاتی، ابعاد فراتر از امنیت صرف دارند و در دل خود پیامی ژئوپلیتیک، اقتصادی و حتی زیرساختی را نهفته دارند. در واقع، این معامله بالقوه می‌تواند بخشی از یک الگوی جدید همکاری راهبردی میان تهران و پکن باشد که حوزه‌های گوناگون از جمله حمل‌ونقل و توسعه مسیرهای ترانزیتی را نیز تحت تأثیر قرار می‌دهد.

تاخیر در پرواز و انتظار طولانی مسافران، یکی از اتفاقاتی محسوب می شود که معمولا در فرودگاه ها مشاهده می شود. این موضوع طبعا مورد پسند کسی نیست اما درصورت وجود یک معماری و نمای زیبا در فرودگاه، اوضاع قدری متفاوت می شود. اشخاص از فرودگاه ها به عنوان ویترین یک شهر یاد می کنند؛ بنابراین زیبایی فرودگاه می تواند یک عامل موثر باشد که به ذهنیت فرد مسافر شکل دهد و نظر او را در خصوص مقصد خود به کلی متفاوت سازد. در این گزارش قصد داریم زیباترین فرودگاه های جهان را به شما معرفی کنیم. لطفا با ما همراه باشید.

با توجه به آزادسازی قیمت بلیت هواپیما و رای دادگاه عدالت اداری در مورد قیمت گذاری بلیت هواپیما با استفاده از مکانیسم عرضه و تقاضای بازار، متأسفانه وزارت راه و شهرسازی به نظر می‌رسد تمایلی به سرکوب قیمت‌ها در این صنعت دارد. باید توجه داشت که سفر هوایی به عنوان یک کالای لوکس در نظر گرفته می‌شود و بازار مشتریان خاص خود را دارد. سفر هوایی نیاز اساسی و اولیه مردم نیست و بنابراین اهمیتی ندارد که دولت بخواهد با سرکوب قیمت‌ها در این صنعت، به مصرف کنندگان یارانه پرداخت کند.

استاندار یزد بیان کرد: باید از فرصتهای گردشگران سلامت در جذب توریستهای خارجی استفاده کنیم.