سیبا موتور در یک اطلاعیه، شرایط فروش کمپرسی فاو J۶P-۴۶۰ را از طریق بورس کالا منتشر کرد. تمامی متقاضیان میتوانند از ساعت ۹ صبح روز شنبه، ۲۷ بهمن ماه ۱۴۰۳، تا پایان همان روز، نسبت به ثبت سفارش و تعیین قیمت اقدام کنند.
متقاضیان عادی برای شرکت در فروش بزرگ ایران خودرو و ثبت درخواست خرید خودرو باید مبلغ ۳۰۰ میلیون تومان را به صورت وکالتی مسدود کنند. این فرآیند از فردا، چهارشنبه ۱۷ بهمن ۱۴۰۳، آغاز شده و تا پایان ساعت ۲۴ روز سهشنبه ۲۳ بهمن ۱۴۰۳ ادامه خواهد داشت. مسدودسازی مبلغ در بانکهای زیر امکانپذیر است: تجارت، صادرات، ملت، ملی، رفاه کارگران، پارسیان، شهر، سپه، آینده، قرضالحسنه مهر ایران، اقتصاد نوین، گردشگری، سینا، کشاورزی، خاورمیانه، سرمایه، پاسارگاد، ایران زمین، قرضالحسنه رسالت، توسعه صادرات ایران، دی، مسکن، صنعت و معدن، کارآفرین، سامان، پست بانک، توسعه تعاون و مؤسسه اعتباری ملل.
در سه ماهه گذشته، قیمت دلار رکورد جدیدی را ثبت کرده و بیش از ۴۰ درصد افزایش یافته است. اما برخلاف روندهای گذشته، این بار افزایش نرخ ارز تأثیر محسوسی بر قیمت خودرو در بازار نداشته است. برای مثال در سال ۱۳۹۶، قیمت یک تویوتا لندکروز مدل ۲۰۱۰ حدود ۲۵۰ میلیون تومان بود که با افزایش نرخ دلار، قیمت آن به بیش از ۴۰۰ میلیون تومان رسید. اما این بار باوجود افزایش چشمگیر قیمت دلار، بازار خودرو واکنش سابق را نشان نداده است. برای مثال، در بهمن سال گذشته که قیمت دلار حدود ۵۶ هزار تومان بود، یک هیوندای توسان ۲۰۱۷ فول به قیمت ۴ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان خریداری شد. اما این خودرو در تیرماه سال جاری ، باوجود ثبات نسبی دلار، با افت قیمت مواجه شد و به قیمت ۳ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان فروخته شد. اکنون که نرخ دلار بیش از ۴۵ درصد رشد داشته، قیمت این خودرو تنها به حدود ۳ میلیارد تو ۶۰۰ میلیون تومان رسیده است.
در سال های اخیر، یکی از تحولات مثبتی که با وجود اجرای کند و پراکنده از سوی دولت فعلی دنبال شده، واردات خودرو به کشور بوده است. با اینکه خودروهای خارجی از برندهای کرهای، ژاپنی و اروپایی به بازار ایران راه یافتهاند، اما روند عرضه آنها همچنان کند و فرسایشی پیش میرود. وزارت صنعت، معدن و تجارت در تلاش است تا این فرآیند را تسریع کند، اما تاکنون اقدام مؤثری در این زمینه انجام نشده است.
طرح شرکت مدیران خودرو به مناسبت دهه فجر شامل فروش نقدی و اقساطی چندین مدل خودرو است. این طرح به متقاضیان این امکان را میدهد که با شرایط بهتری به خرید خودرو اقدام کنند.
در بخش طرح های جاری سایت سایپا قرار بود به مناسبت دهه فجر شرایط پیش فروش سایناS با استاندارد ۸۵ گانه ویژه متقاضیان عادی و فرسوده و شرایط پیش ثبت نام ویژه متقاضیان جوانی و جمعیت و همچنین شرایط پیش فروش محصولات کوییک GX-L با ترمز ESC، کوییک GXR-L با رینگ فولادی و ترمز ESC و کوییک آر اس با استاندارد ۸۵ گانه و رینگ فولادی شرکت سایپا و پارس خودرو ویژه متقاضیان عادی در روز دوشنبه مورخ ۱۵ بهمن ۱۴۰۳ آغاز و تمدید شود این درحالی است که با مراجعه به سایت این شرکت هیچ کدام از خودروهای فوق برای پیش خرید وجود ندارد.
بررسی صورتهای مالی فورد نشان میدهد که این شرکت در سال ۲۰۲۴ با ضرر هنگفت ۵.۱ میلیارد دلاری دست و پنجه نرم کرده که رقم بالایی است. همچنین مدیران این کمپانی تأکید داشتهاند که سال جاری به مراتب بدتر خواهد بود و پیشبینی میکنند که ضرر آنها در انتهای سال، ۵ تا ۵.۵ میلیارد دلار باشد. البته فورد قصد تسلیم شدن ندارد و به آینده خوشبین و امیدوار است.
سال ۱۴۰۳ را میتوان بهراحتی یکی از کم رونق ترین سال ها برای بازار خودرو در ایران قلمداد کرد. در این سال، پس از مدتها توقف، دوباره ورود خودروهای وارداتی آغاز شد و از سوی دیگر، قیمت کارخانهای خودروها به طرز بیسابقهای افزایش پیدا کرد. پیشتر، عوامل اقتصادی نشان میدادند که قیمت خودرو در بازار آزاد به شدت تحت تأثیر نرخ ارز است، اما رکود بیسابقه ای که در ماه های اخیر مشاهده شد بازار خودرو را حتی نسبت به نوسانات نرخ ارز بی تفاوت کرد و این بازار به مسیر مستقلی وارد شد.
شرکت ایران خودرو به منظور اجرای برنامه های فروش خود، مرحله جدید عرضه محصولات را در قالب فروش فوق العاده و پیش فروش ویژه دهه فجر ۱۴۰۳ آغاز کرده است. این طرح شامل متقاضیان عادی، افرادی که مشمول طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت هستند، و متقاضیان جایگزینی خودروهای فرسوده خواهد بود. به دلیل برودت هوا و تعطیلی برخی بانکها و ادارات در برخی استانها، ایرانخودرو مهلت افتتاح حساب وکالتی و ثبت درخواست خرید خودرو را تمدید کرده است. در ادامه، جزئیات تغییرات اعلامشده در این طرح را بررسی خواهیم کرد.
ابرشرکت بی وای دی (BYD) که تنها ۱۸ سال از تأسیس آن میگذرد، با شکست دادن خودروسازان بزرگ اروپایی، آسیایی و آمریکایی، به سومین خودروساز پرفروش جهان تبدیل شده است. در این گزارش، علاوه بر بررسی دلایل موفقیت این برند در تبدیل شدن به سومین شرکت خودروسازی بزرگ جهان، به آمار شرکتهای رقیب آن نیز خواهیم پرداخت.
