بازار خودرو در سومین روز معاملاتی هفته، وضعیت آرامی از نظر قیمت‌ ها را تجربه کرد.

شرایط فروش کامیون‌های باری و کمپرسی بنز ایران خودرو دیزل از طریق بورس کالا برای اسفند ۱۴۰۳ اعلام شده است. برای کسب جزئیات بیشتر، ادامه متن را مطالعه کنید.

افزایش نرخ ارز و بازگشت تورم به بالای ۳۵ درصد، اصلی‌ترین دلایل مطرح‌شده توسط برخی کارشناسان برای بالا رفتن قیمت خودرو در فروردین ۱۴۰۴ است. همچنین، داده‌های عملکرد خودروسازان در ۱۱ ماه نخست سال جاری می‌تواند عامل دیگری برای توجیه افزایش قیمت‌ها در ابتدای سال جدید باشد. با این حال، گروه دیگری از تحلیلگران دیدگاه متفاوتی دارند. به اعتقاد آن‌ها، بازار خودرو دیگر تابع نوسانات دلار نیست و در سال آینده، سیگنال‌های هیجانی و کوتاه‌مدت قادر به ایجاد شوک تازه در قیمت‌ها نخواهند بود. این گروه معتقدند که بازار خودرو اساساً ظرفیت پذیرش گرانی‌های جدید در سال ۱۴۰۴ را ندارد. در گزارش پیش رو، سناریوهای مختلف پیش روی بازار خودرو در آغاز سال آینده بررسی شده است.

شرکت سایپا شرایط فروش وانت سایپا ۱۵۱ را برای اسفندماه ۱۴۰۳ اعلام کرده است. در ادامه، جزئیات این طرح ویژه و فوری را مشاهده کنید.

متقاضیان خودرو وارداتی می توانند با داشتن حساب وکالتی، از میان ۷ خودروی وارداتی با قیمت قطعی در مبادی ورودی و ۳۰ خودروی وارداتی با قیمت غیر قطعی در مبادی ورودی، گزینه های ورود نظر خود را تا ۲۲ اسفند ماه انتخاب کنند.

در دومین روز هفته، بازار خودرو برخلاف سایر بازارهای مالی، روندی نزولی در قیمت‌ها را تجربه کرد.

فرض کنید انتظارات تورمی فروکش کنه و قیمت ارز هم به هر دلیلی (مثل توافقات بین‌المللی یا سیاست‌های بانک مرکزی) رو به کاهش بره. تو این حالت، بازار خودرو می‌تونه وارد یه فاز نزولی بشه و قیمت‌ها شروع به پایین اومدن کنن. ولی اینجا هم داستان به همین سادگی تموم نمی‌شه! میزان تولید و عرضه داخلی و همچنین وضعیت واردات، تعیین می‌کنن که این کاهش قیمت با چه سرعتی اتفاق بیفته. مثلاً اگه تولید خودرو تو کارخانه‌ها بالا بره و عرضه به بازار زیاد بشه، این سیل خودروها می‌تونه افت قیمت رو شدیدتر کنه. یا اگه واردات هم با حجم بالا وارد چرخه بشه، بازار اشباع‌تر می‌شه و قیمت‌ها سریع‌تر سقوط می‌کنن. اما اگه تولید لَنگ بزنه یا واردات به هر دلیلی محدود بشه، این کاهش قیمت با آهنگ کندتری پیش می‌ره و شاید حتی تو یه سطح خاص گیر کنه.

سامانه تخصیص خودروهای وارداتی از روز شنبه فعال شده است و متقاضیان می‌توانند تا روز سه‌شنبه (۲۱ اسفندماه) نسبت به ثبت‌نام و انتخاب سه اولویت اقدام کنند.

در روز نخست هفته، بازار خودرو با ثبات و آرامش در قیمت‌ها همراه بود.

در مجموع، روند بازار خودرو در هفته دوم اسفند نشان‌دهنده افزایش قیمت در بیشتر مدل‌ها است. درحالی‌که برخی خودروها همچنان در بازه قیمتی ثابتی قرار دارند، رشد قیمت در مدل‌هایی مانند دنا پلاس و ساینا S بیانگر افزایش تقاضا و تأثیر شرایط اقتصادی بر بازار خودروهای داخلی است.

مدیر طرح واردات خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: عرضه نهایی خودروهای وارداتی مربوط به سال ۱۴۰۳ از امروز، شنبه ۱۸ اسفندماه، کلید می‌خورد.

بازار خودرو در طی یک هفته گذشته نوسانات قیمتی قابل توجهی را تجربه کرد.

واردات خودرو از سال ۱۳۹۷ به دلیل تحریم‌ های اقتصادی و کاهش منابع ارزی ممنوع شده بود. اما در سال ۱۴۰۱، با تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو و تدوین آیین‌ نامه‌ های مربوطه، مسیر واردات مجددا باز شد. این روند در سال ۱۴۰۳ شتاب بیشتری گرفت و دولت سیزدهم با هدف شکستن انحصار خودروسازان داخلی، کاهش آلودگی هوا با ورود خودروهای برقی و هیبریدی، و پاسخ به نیاز بازار، سیاست‌ های جدیدی را اجرایی کرد.

سعید غلامی باغی اظهار کرد: پس از استقبال از نخستین عرضه خودرو در حراج خرده‌فروشی سازمان، مرحله دوم عرضه خودرو در حراج خرده‌فروشی از ۱۶ اسفندماه آغاز شد.

با افزایش توجه جهانی به کاهش آلودگی و مصرف سوخت، خودروهای هیبریدی و برقی به عنوان راه‌ حل‌ هایی سبز در صنعت خودروسازی مطرح شده‌ اند؛ اما تفاوت این دو فناوری چیست و کدام‌ یک می‌تواند نیازهای رانندگان امروزی را بهتر برآورده کند؟ در این گزارش، نگاهی دقیق به ویژگی‌ها، مزایا و چالش‌های هر یک انداخته‌ایم تا پاسخی روشن به این پرسش ارائه دهیم.

ثبت‌نام خودروهای وارداتی آغاز شده است و متقاضیان می‌توانند تا روز یک‌شنبه ۱۹ اسفند برای بلوکه کردن حساب خود اقدام کنند. در ادامه، مراحل وکالتی کردن حساب بانکی برای ثبت‌نام خودروهای وارداتی به صورت گام به گام توضیح داده شده است.

بازار خودرو در چهارمین روز معاملاتی هفته شاهد جهش گسترده قیمت‌ها بود.

اعضای هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو در نامه‌ای خطاب به رئیس جمهور ضمن اشاره به انتقاد وی در زمان مناظرات انتخاباتی در خصوص تفاوت سطح درآمد مردم و قیمت خودروهای وارداتی که خرید آن‌ها را به آرزو تبدیل کرده، تعرفه ۱۰۰ درصدی وضع شده برای واردات خودرو در سال آینده را کابوس توصیف کرده و خواستار این شده‌اند تا موج گرانی قابل توجه خودروهای خارجی و توقف واردات خودروهای هیبرید و برقی دامن‌گیر صنعت خودرو نشده، چاره‌اندیشی شود.

به نظر می‌رسد یکی از دلایل کمبود و گرانی لوازم یدکی خودروهای چینی، سودجویی و انحصارطلبی شرکت‌های مونتاژ خودروهای چینی است. از آنجا که تنها شرکت‌های مونتاژ این خودروها می‌توانند به‌شکل قانونی قطعات یدکی اصلی چینی را ارائه کنند، می‌توانند تاثیر زیادی بر قیمت نهایی داشته باشند.

در دومین هفته از اسفندماه، بازار خودرو بار دیگر با موجی از تحولات روبه‌رو شد و قیمت‌ها دستخوش تغییراتی قابل‌توجه شدند. این نوسانات که در آستانه پایان سال و در شرایطی که تقاضا معمولاً بالا می‌رود رخ داده، توجه خریداران و فروشندگان را بیش از پیش به خود جلب کرده است. برخی از کارشناسان معتقدند این تغییرات تحت تأثیر عواملی مثل نرخ ارز، عرضه و تقاضا و سیاست‌های جدید واردات شکل گرفته‌اند، در حالی که عده‌ای دیگر آن را نتیجه هیجانات فصلی و پیش‌بینی‌های بازار می‌دانند. این تحرکات قیمتی، از افزایش نرخ برخی مدل‌ها گرفته تا کاهش غیرمنتظره بعضی دیگر، نشان‌دهنده پویایی خاصی در بازار خودرو است که می‌تواند هم فرصت‌هایی برای خریداران به همراه داشته باشد و هم ریسک‌هایی برای سرمایه‌گذاران. با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال، همه چشم‌ها به این بازار دوخته شده تا ببینند این تغییرات تا کجا پیش خواهد رفت و چه تأثیری بر معاملات آخر سال خواهد گذاشت.