قیر یارانه‌ای که باید روی جاده‌های کشور پهن می‌شد، سر از بنادر خلیج فارس درآورد. شکاف ۳۳۰ دلاری بین قیر داخلی و صادراتی، فرصت طلایی برای مافیای قیر ساخت تا طرح‌های عمرانی را متوقف و جاده‌ها را به قتلگاه تبدیل کند.

نشست مشترک مقامات ارشد ریلی ایران و افغانستان در کابل، از جهش ۷۰ برابری حمل‌ونقل ریلی کالا از مرز شمتیغ خبر داد که نویدبخش تقویت کریدور ترانزیتی شرق-غرب است. محوریت این همکاری بر تسریع فاز نخست کریدور راهبردی ایران–افغانستان–چین، یعنی خط آهن هرات-مزارشریف، با تأکید بر مشارکت بخش خصوصی دو کشور و پشتوانه مالی معادن افغانستان، قرار گرفت.

آزادراه تهران ـ شمال نام یک پروژه راهسازی در ایران است که قرار است، تهران را به چالوس و نوشهر پیوند دهد. طرح نخست این پروژه در سال ۱۳۵۳ داده و پس از انقلاب ۱۳۵۷ ایران، ساخت آن با جدیت دنبال شد.