وضعیت ترانزیت در کشور نامطلوب است / اعتراض به افزایش ۲۰ میلیون تنی اهداف ترانزیتی

مجلس شورای اسلامی در مصوبه‌ای مقرر کرد به ‌منظور افزایش رقابت‌پذیری گذر (ترانزیت) از مسیر ایران نسبت به مسیرهای رقیب، اقداماتی انجام شود.

کد خبر: ۳۱۸۹۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۷

گمرک؛ مکانی پیچیده برای رسوب کالا/خزان تجارت زیر سایه تعدد قوانین

گمرک سازمان و نهادی دولتی است که مسئولیت اجرای قانون گمرکی، وصول حقوق و عوارض ورود و خروج، واردات، ترانزیت و صادرات کالا را بر عهده دارد. در واقع گمرک نخستین و مهم‌ترین مجری مقررات تجارت خارجی در کنار سایر عوامل در این حوزه اعم از بانک‌ها، شرکت‌های بیمه و موسسات حمل‌ونقل نقش کلیدی در توسعه و گسترش تجارت قانونی و اعمال سیاست‌های بازرگانی کشور دارد.

کد خبر: ۳۱۸۹۲۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۷

ضرورت یکسان‌سازی تشریفات ورود و خروج کالا

مرک در مقام مرزبان اقتصادی و براساس مقررات سازمان جهانی گمرک (WCO) و همچنین مقررات داخلی کشور فعالیت می‌کند. مسیر تجارت خارجی از گمرک می‌گذرد. بر همین اساس نیز، صنایع برای ورود مواد اولیه، ماشین‌آلات، تجهیزات و... و همچنین در مسیر صادرات محصولات خود، با گمرک سروکار پیدا می‌کنند.

کد خبر: ۳۱۸۹۱۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۷

نمی‌توان با سیاست‌ «تثبیت» دلار را مدیریت کرد

همواره این‌گونه عنوان می‌شود که سیاست تثبیت اقتصادی اگر درست اجرا شود می‌تواند منجر به کاهش نرخ تورم و در نهایت ایجاد شرایط مناسب برای جذب سرمایه‌گذاری، افزایش صادرات، رشد اقتصادی، افزایش اشتغال و همچنین افزایش قدرت خرید مردم و بهبود شرایط اقتصادی شود.

کد خبر: ۳۱۸۵۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۲

چشم‌پوشی از هویت شهری

وقتی حرف از خانه و سرپناه به‌میان می‌آید، مقصود تنها یک چهاردیواری برای گذراندن شب نیست؛ در مقیاس کلان‌تر، این شهر است که محل زندگی شهروندان است. وقتی حرف از خانه و سرپناه به‌میان می‌آید، مقصود تنها یک چهاردیواری برای گذراندن شب نیست؛ در مقیاس کلان‌تر، این شهر است که محل زندگی شهروندان است.

کد خبر: ۳۱۸۵۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۲

«شهرسازی» از قلم افتاد

رشد جمعیت در شهرها مردم را با مشکلات و کمبودهایی از جمله حوزه مسکن روبه‌رو کرده است، حال در زمانی این موضوع به بحران تبدیل می‌شود که شهرهای جدید بدون اصول شهرسازی و در سایه بی‌قانونی پدید آیند؛ اتفاقی که باعث مهاجرت اجباری شهروندان به شهرهای حاشیه‌ای می‌شود و فضای کلانشهرها را به‌خطر می‌اندازد.

کد خبر: ۳۱۸۵۶۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۲

بحران ناترازی گاز حل‌شدنی است؟

ایران باوجود اینکه به‌عنوان دومین کشور دارنده ذخایر گازی شناخته می‌شود، با رشد فزاینده مصرف و محدودیت در تولید، با مشکل ناترازی تامین گاز به‌ویژه در فصول سرد سال روبه‌رو شده است.

کد خبر: ۳۱۸۵۶۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۲

ایران در آستانه بحران انرژی

براساس نتایج علمی و نظر بسیاری از اقلیم‌شناسان، جهان امروز در حال گذر از «دهه تغییرات آب‌وهوایی» است و بشر کمتر از ۱۰ سال فرصت دارد تا منابع تولید انرژی خود را برای محدود کردن میزان گرمایش زمین و پیامدهای جدی آن تغییر دهد.

کد خبر: ۳۱۸۵۶۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۲

ناآرامی منطقه، بازار سرمایه را قرمزپوش کرد

اجرای سیاست‌های انقباضی از سوی بانک مرکزی طی ماه‌های گذشته مانع نوسان قابل‌توجه بهای دلار در بازار آزاد بوده است.

کد خبر: ۳۱۸۵۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۲

چانه‌زنی بر سر معیشت

اگر بخواهیم سر قصه را با درد نداری کارگران باز کنیم، تکرار مکرراتی است که هیچ‌گاه گوش شنوایی برای آنها نبوده است. حال با نزدیک شدن به سال جدید، باز هم داستان «مزد کارگری» سر زبان‌ها افتاده است.

کد خبر: ۳۱۸۵۶۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۲

مجلس یازدهم نمره خوبی نمی‌گیرد

مجلس فعلی در روزهای اخیر با دولت در تضاد قرار گرفته است. کار به جایی رسیده که تغییرات در لایحه بودجه ۱۴۰۳ موجب شده سازمان برنامه و بودجه اطلاعیه منتشر کند و تلویحا بگوید که اگر در سال آینده ناترازی رخ داد، مسئول آن نمایندگانی هستند که مصارف بودجه را افزایش دادند.

کد خبر: ۳۱۸۴۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۱

رکود تشدید شد

شاخص مدیران خرید برای کل اقتصاد در آذر مقدار ۴۹.۸۸ محاسبه شده‌ که برای سومین ماه پیاپی، روند کاهشی داشته و کمترین مقدار 11 ماه اخیر از بهمن (جز فروردین) را به‌ثبت رسانده است. شاخص میزان فعالیت‌های کسب‌وکار ۴۸.۸۴ در مقایسه با ماه قبل (۵۱.۴۳) کاهش داشته و کمترین مقدار 11 ماه اخیر از بهمن‌ (جز فروردین) را به‌ثبت رسانده است.

کد خبر: ۳۱۸۴۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۱

گام‌های موثر برای تسهیل دریافت وام مسکن

دولت در بسیاری از کشورها نقش مهمی در زمینه پرداخت وام مسکن به شهروندان دارد. این نقش معمولا به ۲ شکل اجرایی و تسهیل‌کننده تقسیم می‌شود. دولت می‌تواند برنامه‌هایی را برای ارائه وام‌های مسکن به شهروندان تدارک ببیند.

کد خبر: ۳۱۸۴۶۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۱

رکود و تورم در کمین اقتصاد

کد خبر: ۳۱۸۴۶۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۱

سندروم کلنگ‌زنی‌های بی‌قرار

عاطفه خسروی-مدیر مسئول

کد خبر: ۳۱۸۳۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۳۰

برنامه‌ریزی در بستر بی‌برنامگی

این روزها طرح‌های ذخیره و انتقال آب به دوردست‌ها زیاد مطرح می‌شوند. خط انتقال بهشت‌آباد از سرشاخه‌های کارون به فلات مرکزی، انتقال از خزر به فلات مرکزی و انتقال از خلیج‌فارس به ۱۶ استان فلات مرکزی از مهم‌ترین آنها هستند که ویژگی مشترک این طرح‌ها تفوق نگرش چیرگی بر طبیعت به‌‎جای سازگاری با آن و بیگانگی با بوم‌شناسی است.

کد خبر: ۳۱۸۳۷۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۳۰

دعوای مجلس و دولت زرگری است

مجلس با انجام تغییراتی در بودجه سرانجام صدای سازمان برنامه و بودجه را در آورد. سازمان برنامه در واکنش به تغییرات انجام‌شده در بودجه ۱۴۰۳ ازسوی کمیسیون تلفیق مجلس در اطلاعیه‌ای، پیشاپیش این اقدامات نمایندگان مجلس را مسبب ایجاد بی‌ثباتی‌های مختلف در سال آینده اعلام کرد.

کد خبر: ۳۱۸۳۷۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۳۰

چگونه مجلس بودجه را سنگین‌تر می‌کند؟

طبق بررسی‌های انجام‌شده، مجموع اعتبارات عمرانی بودجه سال ۱۴۰۲ کل کشور از لایحه تا قانون بالغ بر ۱۳ درصد رشد داشته که اگر آن را به تفکیک اجزای تشکیل‌دهنده بررسی کنیم، ۲۱درصد رشد در اعتبارات عمرانی دستگاه‌های اجرایی (طرح‌های پیوست یک بودجه)، ۷درصد رشد در اعتبارات عمرانی متفرقه (جدول ۹ بودجه و متفرقه دستگاه‌های اجرایی) و ۴۲درصد رشد در اعتبارات عمرانی استانی (جدول ۱۰ بودجه) رخ داده است.

کد خبر: ۳۱۸۳۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۳۰

وضعیت حاد پروژه‌های نیمه‌کاره

تاخیر، کندی و عدم‌پیشرفت در پروژه‌های عمرانی شهری که سبب عدم‌ایجاد مدیریت شهری پایدار می‌شود، حاکی از وجود موانع و مشکلات ریشه‌ای در اجرای طرح‌های شهری است که بازسازی و توسعه فضای شهری را به‌طورجدی در معرض تهدید قرار می‌دهد. از این منظر، توسعه شبکه راه‌ها در پروژه‌های عمرانی درون‌شهری مانند راه، پل و تونل باتوجه به ویژگی‌ها و محدودیت‌های خاص خود بسیار حائزاهمیت است.

کد خبر: ۳۱۸۳۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۳۰

سرنوشت نامعلوم فرودگاه‌های بی‌مسافر

سال‌هاست بیش از ۵۰ فرودگاه کوچک و بزرگ کشور از عهده تامین هزینه‌های جاری خود برنمی‌آیند و عملیات نگه داشتن این فرودگاه‌ها هزینه سنگینی بر شرکت فرودگاه‌ها تحمیل کرده است. حتی به دلیل هزینه‌های پرواز و مقرون به صرفه نبودن، ایرلاین‌ها تمایلی به پرواز در این فرودگاه‌ها ندارند و در نتیجه غیرفعال شده‌اند. با این حال به عقیده برخی فعالان این حوزه، تعداد اندکس از فرودگاه‌های کشور که تعداد آنها به انگشتان دو دست هم نمی‌رسد توجیه اقتصادی ندارند؛ یعنی یا زیان‌ده هستند یا پروازی در آنها انجام نمی‌شود.

کد خبر: ۳۱۸۳۶۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۳۰