دستگاه اسنکر جادهای از سوی شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک رونمایی شد.
به گزارش پایگاه خبری گسترش به نقل از روابط عمومی شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک، مجید نصراللهنژاد، مدیرکل راهداری، پایانهها و حملونقل جادهای در مراسم رونمایی از این سامانه گفت: پیش از استفاده از این دستگاه، برداشت و مستندسازی عوارض ناشی از تغییرات آب و هوا و استهلاک تردد خودروها در آزادراهها و جادهها به صورت چشمی و محدود انجام و به کل راه مورد ارزیابی تعمیم داده میشد که این، موجب شده بود ضریب خطای بالا در برآوردها داشته باشیم.
نصراللهنژاد درباره مزایای این اسکنر اظهار کرد: برداشت از عوارض سطحی یک جاده 100 کیلومتری به زمانی بیش از یک هفته نیاز داشت که اکنون به کمتر از 2 ساعت کاهش یافته است.
وی با بیان اینکه این دستگاه با شناسایی ترکها، شیارها، جای چرخ خودرو و... توانسته است کمک بسیار مهمی به نگهداری جادههای کشور کند، افزود: اسکنر جادهای تاکنون با اسکن 100 کیلومتر مسیر در تهران امتحان خود را پس داده و از این به بعد نیز به صورت رسمی در سازمان راهداری و حملونقل جادهای به خدمت گرفته خواهد شد.
مدیرکل راهداری، پایانهها و حملونقل جادهای ادامه داد: برای حفاظت از راهها و مرمت و درزگیری آنها نیاز به آگاهی از مشخصات و نوع خرابیهای آن داریم که این دستگاه آن را بهطور دقیق مشخص و اطلاعات را به صورت طبقهبندی شده و با صرف زمان کمتری نسبت به گذشته در اختیار ما قرار میدهد. وی تاکید کرد: قرار است تمامی راههای شریانی کشور توسط این دستگاه بررسی شود.
نصراللهنژاد با اشاره به اینکه سامانه PMS سازمان راهداری و حملونقل راهداری نمیتواند خرابیهای جاده را به ما نشان دهد، افزود: اسکنر جادهای شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک میتواند در این زمینه اطلاعات وضعیت جادههای کشور را به ما ارائه کرده و باعث صرفهجویی در منابع مالی شده و از دوباره کاری جلوگیری کند.
همچنین در این مراسم سعید صوفی، کارشناس بخش مهندسین مشاور شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک اظهار کرد: این دستگاه با پرتوافکن لیزری خود انواع خرابیها، ترکها، شیارهاف ناهمواریها و زبریهای جاده را برداشت کرده و با نرمافزار پردازش شده و در نهایت به شکل گزارشی از خرابیها ارائه میشود.
صوفی با بیان اینکه اسکنر جادهای با توجه به GPS و مسافتسنج خود قابلیت جانمایی دارد، افزود: این دستگاه هر ۱۰ متر یک عکس برداشت کرده و سایر مشخصات راه را تشخیص میدهد.
این کارشناس تاکید کرد: دستگاه مورد نظر با سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت و با دقت ۱ میلیمتر تمام خرابیهای روسازی را به صورت پیوسته و بدون اختلال در ترافیک اندازه گیری میکند.
همچنین وی حذف خطای انسانی، برداشت خرابی کل محور راهها، تداخل نداشتن ترافیک با بررسی مورد نیاز، سرعت و دقت بالا و امنیت افراد فعال در این زمینه را از جمله مزایای این دستگاه عنوان کرد.
اسکنر جادهای، دستگاهی است که به کمک فناوری لیزر، مکانیابی GPS و با سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت امکان تصویربرداری از ۱۹ نوع خرابی ترکها، نشستها، چالهها، شکافهای و... بهوجود آمده بر روی سطح آسفالت جادهها را امکانپذیر میکند که برای ارائه راهکار مناسب مرمت و نگهداری باید با دقت بررسی و اندازه گیری شوند.
