کاهش سهم این سدان‌‌ها در بازار خودروی آمریکا

رابطهٔ خوب بازار خودروی امریکا با سدان‌های میان سایز مدت‌ها است پایان یافته است یعنی از زمانی که شاسی‌بلندها حملهٔ خود به این بازار را آغاز کردند. هرچند همه میدانیم بازار خودروهای سواری میان سایز هرسال در حال کاهش است، اما مقایسهٔ آمار فروش این خودروها با یک دههٔ قبل بسیار تکان‌دهنده است.

گسترش نیوز: این آمار آیندهٔ تاریکی را برای سدان‌ها در بازار ایالات‌متحده ترسیم می‌کنند. امریکایی‌ها در سال ۲۰۱۹ کمتر از ۱.۴ میلیون دستگاه خودروی میان سایز خریداری یا اجاره کرده‌اند. این میزان ۱۵ درصد از سال ۲۰۰۹ کمتر است که رکود بزرگ اقتصادی در حال تاخت‌وتاز بود.

هرچند این کاهش فروش چندان تکان‌دهنده نیست اما افت سهم بازار سدان‌ها واقعاً این‌گونه است. قبل از بحران اقتصادی، خودروهای میان سایز ۱۶ درصد از بازار خودروی ایالات‌متحده را در اختیار داشتند و این رقم هم‌اکنون به ۸ درصد رسیده که معنای کاهش سهم ۵۰ درصدی سدان‌های میان سایز از سال ۲۰۰۹ تاکنون است.

سدان‌های میان سایز بازار اروپا.jpg به نظر نمی‌رسد این روند نزولی به این زودی‌ها متوقف شود زیرا تنها در سال گذشته، سهم بازار سگمنت میان سایز بیش از نیم درصد کاهش داشته است. در سه‌ماههٔ نخست امسال هم فروش خودروهای میان سایز نزدیک به ۷ درصد کاهش داشته که ۲ درصد کمتر از مدت مشابه سال قبل است.

در این بازار فروش تمام سدان‌های میان سایز کاهش داشته و فقط یک استثناء جالب در بین آنها دیده می‌شود که آن فورد فیوژن است. این خودرو به پایان عمر خود نزدیک می‌شود و به‌زودی برای همیشه و بدون معرفی نسل جدید کنار خواهد رفت اما همین موضوع موجب افزایش فروش آن شده است.

امسال سدان‌هایی مثل هیوندای سوناتا، سوبارو لگاسی، مزدا شش و فولکس‌واگن پاسات کاهش فروش دورقمی را نسبت به سال گذشته تجربه کرده‌اند که دراین‌بین سدان آلمانی‌ها با ۶۱ درصد افت فروش، بیشترین کاهش را داشته است؛ اما اوضاع پیشتازان این کلاس هم چندان خوب نیست. هرچند هر سه سدان تویوتا کمری، هوندا آکورد و نیسان آلتیما به‌تازگی نسل عوض کرده‌اند اما طی نُه ماه گذشته روی‌هم ۲۲ هزار دستگاه کاهش فروش داشته‌اند.

بااین‌حال سهم بازار این خودروها از ۵۶ درصد سال ۲۰۱۸ امسال به ۵۹ درصد افزایش یافته است. بااین‌حال، آیا بارقه‌های امید در آیندهٔ سدان‌های میان سایز وجود دارد؟ با توجه به اوضاع کنونی بازار باید گفت واقعاً نه مگر اینکه کاهش آهسته‌تر سهم بازار این خودروها در سال ۲۰۱۹ در مقایسه با چهار سال گذشته را خبر خوبی تلقی کنیم.

منبع: خودروکار