بررسی محصولات شرکت کرمان موتوردر هفته گذشته حقایق جالب و تکاندهندهای را درباره فاصله شدید قیمتها و وضعیت عرضه و تقاضا آشکار میکند.
برجستهترین نکته در این جدول، فاصله عظیم میان قیمت کارخانه و بازار آزاد است که در برخی مدلها به اوج خود رسیده است. KMC T9 با قیمت کارخانهای سه میلیارد و ۵۰ میلیون تومان، در بازار آزاد با قیمت چهار میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان به فروش میرسد. این اختلاف یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومانی، رکورددار فاصله قیمتی در لیست کرمان موتور است و نشان میدهد که خریدار این شاسیبلند باید بیش از ۴۰ درصد بیشتر از نرخ مصوب هزینه کند.
پس از آن، KMC J7 با اختلاف ۸۳۰ میلیون تومانی و جک SR3 با شکاف ۵۲۰ میلیون تومانی، در رتبههای بعدی قرار دارند. این ارقام به وضوح نشان میدهند که قیمتگذاری کارخانهای برای این محصولات، فاصله عمیقی با واقعیت بازار دارد و خریدار را با چالش بودجهای بزرگی روبرو میکند.
در کنار این شکافهای قیمتی، وضعیت عرضه برخی مدلها نیز سؤالبرانگیز است. در حالی که اکثر خودروها با تغییر قیمت صفر درصدی مواجه بودند، تنها KMC J7 با افزایش ۱۰ میلیون تومانی (۰.۳۳ درصد) به عنوان تنها مدل صعودی هفته شناخته شد.
معمای بزرگتر اما به دو خودروی جک EJ7+ و KMC A5 بازمیگردد. جک EJ7+ در حالی که در نمایندگیها قیمتگذاری شده (دو میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان)، در بازار آزاد «ناموجود» است. در مقابل، KMC A5 که فروش آن در کارخانه متوقف شده، همچنان در بازار با قیمت دو میلیارد و ۶۱۰ میلیون تومان معامله میشود. این وضعیت متناقض، نشاندهنده یک آشفتگی در زنجیره تأمین و تقاضا است که بازار را به یک چالش جدی برای خریداران تبدیل کرده است.
