سیدجواد حسینیکیا - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
در جریان توافقهای بینالمللی شرکتهای خودروساز که پس از برجام وارد فاز تازهای شد به طور قطع شرکتهایی که به دنبال تولید صادراتمحور باشند میتوانند خودروسازان خارجی را با اشتیاق بیشتری وارد فاز همکاری با شرکتهای داخلی کنند. امروز بخشی از همکاریهای بینالمللی در اختیار شرکتهای خودروساز و بخشی نیز از حیطه اختیارات شرکتها خارج است اما بررسی این روندها نشان میدهد در حوزهای که در اختیار شرکتهای خودروساز بوده تلاشهای خوبی از سوی ایرانخودرو شده که در نهایت منجر به توافق و تفاهمهای خوبی در حوزه تولید و طراحی پلتفرمهای جدید شده است. فعالیت سالهای اخیر در ایرانخودرو حکایت از تلاش بیوقفه این شرکت برای توسعه و ارتقای تولید در این مجموعه بزرگ صنعتی دارد و این روند نشان میدهد که این گروه خودروسازی به روزهای اوج بازگشته و در حال نزدیک شدن به سطوح بینالمللی در عرصه صنعت خودروسازی است و انتظار میرود در آینده نزدیک شاهد ورود فناوریهای جدید به صنعت خودرو کشور باشیم. هرچند در این مسیر بخشی از همکاریهای بینالمللی خارج از تعهدات شرکتهای خودروساز است و تنها به پایبندی کشورها به موضوع برجام و توافقهای انجام شده بازمیگردد اما در عین حال باید توجه کرد که امروز بازار خوبی پیش روی خودروسازان داخلی است و شرکتها از ظرفیت فروش فراوانی برخوردار هستند و در صورتی که این ظرفیت با دانش و فناوری روز جهانی همراه شود به طور قطع صنعت خودرو ایران سهم مهمی در بازارهای جهانی بهدست خواهد آورد. توجه به این نکته ضروری است که هرچند در این سالها تنوع خوبی در تولیدات شرکت ایرانخودرو بهوجود آمده اما لازم است به این موضوع توجه شود هر تنوعی که ایجاد میشود باید همراه با فناوری روز و عرضه محصولات باکیفیت و آپشنهای متفاوت باشد تا برای مشتریان جاذبه ایجاد کند.