|
در مراسم افتتاح فاز یک بندر شهید بهشتی چابهار عنوان شد:

افزایش ۶ میلیون تنی عملیات تخلیه و بارگیری در بندر چابهار

فهرست محتوا

رییس سازمان صنعت، معدن وتجارت سیستان و بلوچستان گفت: چابهار از میان سه شاهراه شمال-جنوب، بهترین مزیت ترانزیتی جهان را داراست.

به گزارش پایگاه خبری گسترش ، نادرمیرشکار در حاشیه افتتاح فاز یک بندر شهید بهشتی چابهار که با حضور ریاست جمهوری و نمایندگان ۱۷ کشور دنیا در چابهار انجام شد، گفت: حدود ۲۰۰۰ کیلومتر مرز آبی با آبهای آزاد بین‌المللی در جنوب و شمال و تعدد همسایگان، کشور عزیزمان ایران را جزو یکی از پرهمسایه‌ترین کشورهای جهان قرار داده است و با توجه به اینکه تعدادی از کشورهای همجوار ایران جزء کشورهای محصور در خشکی بوده و برای برقراری ارتباط با سایر نقاط دنیا (اعم از حمل‌ونقل کالا و تردد مسافر) ناچار به عبور از کشور ثالث هستند این موقعیت قابلیت‌های ترانزیتی ایران را برجسته تر ساخته و بر اهمیت طرح توسعه و فعالسازی محور ترانزیتی چابهار با بیش از ۳۳۰ کیلومتر مرز آبی افزوده است.

وی افزود: استفاده از این قابلیت‌ها را به صورت یک الزام ملی در توسعه بلند مدت و پایدار کشور ضروری ساخته است.

نادر میرشکار گفت: بر اساس آخرین اعلام سازمان ملل متحد، چابهار از میان سه شاهراه شمال-جنوب، بهترین مزیت ترانزیتی جهان را در منطقه داراست، در حالیکه با توجه به افزایش ارتباطات تجاری بین‌المللی و افزایش وزن کشتی‌ها عملا کانال سوئز از قابلیتهای کمتری برخوردار خواهد شد.

وی افزود: شرایط اقتصادی جهان برای استفاده از قابلیت چابهار بعنوان یک ˈمگاپورتˈ فراهم شده و امروز هم با افتتاح فاز یک بندر شهید بهشتی چابهار عملا میزان تخلیه و بارگیری از این بندر از ۲ و نیم میلیون تن به ۸و نیم میلیون تن افزایش پیدا کرد و لازم است با احداث خط آهن و جاده‌های ترانزیتی و اتوبانهای مناسب امکان دسترسی و ترانزیت کالاها از منطقه چابهار بیش از پیش افزایش یابد که تلاشهای بسیاری هم صورت پذیرفته و شاهد پیشرفت مناسب در احداث راه اهن هم هستیم.

میرشکار گفت: موقعیت جغرافیایی این منطقه از نظر ارتباط با آبهای آزاد بین‌المللی در سراسر مرز جنوبی از یک طرف و همسایگی با کشورهای پاکستان و افغانستان و پنج کشور آسیای مرکزی و از طریق ترکمنستان در محدوده‌های شرقی و شمالی آن و نیازهای ارتباطی این کشورها که به غیر از پاکستان همگی محصور در خشکی هستند بر اهمیت تاکید بر استراتژی توسعه مبتنی بر ترانزیت کالا در محور شرق می‌افزاید.

رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت سیستان و بلوچستان و دبیر کارگروه توسعه صادرات غیر نفتی استان در ادامه افزود: بندر چابهار تنها بندراقیانوسی جمهوری اسلامی ایران است که خارج از منطقه تنگه هرمز قرار دارد و با آب‌های آزاد جهان از طریق دریای عمان و اقیانوس هند نزدیکترین فاصله را داراست و یکی از ده بندر مهم جهان که قابلیت تبدیل به بندر بزرگ را دارد، به شمارمی‌رود لذا با وجود این زیرساختها و مزیتها می‌توان چابهار را دروازه ترانزیت شرق ایران دانست.

افزایش ۶ میلیون تنی عملیات تخلیه و بارگیری در بندر چابهار
کد خبر: ۲۳۴۸۱
۱۲ آذر ۱۳۹۶ - ۱۱:۵۵
ارسال نظر
captcha