در ادامه نشست علنی شورای شهر مشهد لایحه انتشار اوراق مشارکت برای خط سوم قطارشهری بررسی و مصوب شد.
به گزارش پایگاه خبری صمت به نقل از ایرنا، رییس کمیسیون شورای اسلامی شهر مشهد در این خصوص گفت: طبق این مصوبه شهرداری مشهد میتواند در سال ۹۶ نسبت به انتشار اوراق مشارکت برای خط سوم به مبلغ پنج هزار میلیارد ریال اقدام کند. محمود عامری فرد افزود: سایر مجوزهای سنوات قبل در خصوص انتشار اوراق مشارکت در صورت عدم تعیین تکلیعف تا پایان سال ۹۵، در سال ۹۶ به قوت خود باقی میماند. وی ادامه داد: همچنین شهرداری مشهد مجاز شد تا در خصوص اخذ چهار هزار و ۱۸۰ میلیارد ریال اعتبار از محل صندوق توسعه ملی، برای خرید ناوگان مورد نیاز قطارشهری اقدام کند. در مجموع چهار خط برای قطار شهری مشهد تعریف شده که خط اول آن به طول ۱۹ کیلومتر از پایانه غدیر نخریسی تا وکیل آباد، اسفند ماه سال ۱۳۸۹ به بهرهبرداری رسید و هماکنون روزانه به طور میانگین ۱۲۰ هزار نفر در این مسیر جابهجا میشوند. مسیر توسعه ۴/۵کیلومتری این خط نیز از ایستگاه غدیر تا فرودگاه مشهد در دهه فجر پارسال به بهرهبرداری رسید و فرآیند مسافرگیری آن آغاز شد. عملیات حفاری ۱۴/۵کیلومتر خط دوم قطار شهری مشهد نیز از منطقه رضاشهر به سوی منطقه طبرسی شمالی پانزدهم بهمن ماه پارسال به پایان رسید و دوم اسفندماه جاری مرحله نخست این خط به طول هشت کیلومتر به بهرهبرداری رسید. عملیات حفاری خط سوم قطارشهری مشهد نیز به طول ۲۸/۵ کیلومتر که مسیر شهرک ابوذر تا قاسم آباد را پوشش میدهد از نیمه دوم فروردین امسال آغاز شده است. مطالعات خط چهارم قطار شهری مشهد هم که قرار است از خواجه ربیع آغاز و با عبور از میدان شهدا با امتداد به سوی حرم مطهر رضوی از ضلع شمالی حرم عبور کرده و به قلعه ساختمان و جاده سرخس منتهی شود، مراحل پایانی خود را طی میکند.
