معاون فنی بازرگانی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از جایگزینی ۴۹ فروند کشتی برای توسعه ناوگان با استفاده از ظرفیت سازندگان داخلی و خارجی طی پنج سال آینده خبر داد.
به گزارش پایگاه خبری گسترش به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، کاپیتان امیر سامان ترابی زاده معاون فنی بازرگانی کشتیرانی با تشریح برنامههای توسعه پنج ساله ناوگان این شرکت گفت: بر اساس طرح توسعه ۴۹ فروند از کشتیهای ناوگان این شرکت جایگزین خواهند شد که در پروژه ساخت این مجموعه هم از ظرفیت سازندگان داخلی و هم از سازندگان خارجی استفاده خواهیم کرد.همچنین با توجه به کسب مجوز از هیات مدیره کشتیرانی و تصویب مجمع صاحبان سهام باید بیان کرد با خطوط اعتباری که در کشورهایی چون چین و کره جنوبی باز شده است از ظرفیتهای ایجاد شده استفاده خواهیم کرد. وی همچنین با اشاره به شرایط حملونقل دریایی در دنیا گفت: در ۶ ماه نخست امسال نشانه هایی از بهبود با توجه به افزایشGDP و توسعه تجارت در نقاط مهم اقتصاد جهانی نمایان شد و رشدGDP نیز قابل قبول بوده و به طبع نیز حملونقل دریایی شرایط بهتری را به خود دید و شاخصها نیز به این نشانهها عکس العمل نشان داد. ترابی زاده سپس به بررسی عملکرد کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در سال ۲۰۱۶ پرداخت و گفت: اگر بخواهیم نسبت به دیگر فعالان این حوزه مقایسهای انجام دهیم باید اذعان داشت، عملکرد IRISL بسیار موفق بوده است. معاون فنی بازرگانی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: با توجه به اینکه بیشتر شرکتهای کانتینری در سال گذشته زیان ده بودند، باید اذعان کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در همین مدت سود قابل قبولی را در این بخش به ثبت رسانده است، همچنین باید گفت این مهم در بخش حملونقل فله و کالای عمومی نیز سود ده بوده به طوریکه در قیاس با شرایط بینالمللی، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران هم از بروز ضرر و زیان جلوگیری کرده و هم سود قابل قبولی را به ارمغان آورده است. معاون فنی بازرگانی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه ما دخالتی در تعیین نرخها در بازار بینالمللی نداشتهایم و شرایط به شدت رقابتی است، گفت: برای رسیدن به سوددهی و جلوگیری از زیان در بخش هزینهها مدیریت بهینهای را انجام دادهایم و برای کاهش بیش از پیش هزینهها و مدیریت بهینه حملونقل در حال راهاندازی سیستمهای نوین هوشمند بر روی ناوگان هستیم.
