کدخبر: 102271

معرفی خودروی جدید سایپا + تصاویر و مشخصات

به تازگی شرکت خودروسازی سایپا ویدیویی از نسخه جدید ساینا را منتشر کرده است. با توجه به این ویدیو، ساینای فیس لیفت که پیش از این به «ساینا۹۹» معروف بود، حال نام رسمی «ساینا S» به بازار معرفی شده است.

خودرو معرفی خودروی جدید سایپا + تصاویر و مشخصات

ساینا که به عنوان یکی از اعضای خانواده X۲۰۰ سایپا شناخته می‌شد، حال پس از ۴ سال عرضه در بازار فیس لیفتی را تجربه کرده است. ساینا S که نسخه بازطراحی شده ساینای معمولی به حساب می‌آید، قرار است تا به زودی وارد خط تولید این شرکت شود. اما هنوز مشخص نیست که آیا این نسخه فیس لیفت ساینا جایگزین نمونه فعلی می‌شود و یا قرار است در کنار ساینا EX، به عنوان نسخه‌ای جدید تولید شود؟! پیش از این در خودروسازی ایران شاهد بوده‌ایم که گاهی خودروهای فیس لیفت در کنار نسخه‌های قبلی به صورت همزمان در خط تولید و بازار حضور داشته‌اند.

مشخصات فنی ساینا S:

سایپا ساینا S به پیشرانه کم مصرف M۱۵ مجهز است. این پیشرانه ۱۵۰۳ سی سی حجم دارد و قدرت ۸۷ اسب بخار را با گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر تولید می‌کند. جعبه دنده ۵ سرعته دستی ساینا S توان پیشرانه را به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد. با توجه به اطلاعات موجود، برنامه عرضه این سدان اقتصادی با نسخه اتوماتیک هم مطرح شده و سایپا برنامه دارد تا پس از قطعی شدن نتایج تست ها، نسخه جدید ساینا اتوماتیک را به بازار عرضه کند. برخی منابع خبری می‌گویند که این بار به جای استفاده از جعبه دنده CVT در ساینا اتوماتیک، احتمالا ساینا S اتوماتیک به جعبه دنده AT مجهز خواهد بود. البته که این بحث‌ها جز احتمال‌ها است و شاید نتوان به صورت قطعی به آن پرداخت.

تغییرات و امکانات در ساینا S:

ساینا S که نسخه فیس لیفت ساینا است، در بخش طراحی جلو، عقب و کابین تا حدی تغییر کرده و به روزتر شده است. بر اساس تصاویر جدید مشخص است که جلو آمپر خودرو تغییر کرده و سامانه GSI در نمونه دنده‌ای نیز وجود دارد. همچنین دکمه سنسور نور (Auto Light) مستقل از دسته راهنما طراحی شده و بر روی پنل مجزا نصب شده است. پیش از این مشخص شده بود که ساینا ۹۹ با ویژگی هایی چون فرمان طرح D، چراغ روشنایی روز، سپرهای جدید جلو و عقب، جلو پنجره جدید، دیفیوزر عقب، گرافیک جدید کاسه چراغ‌های عقب، تریم داخلی جدید، سر دنده جدید و… به‌دست مشتریان می‌رسد. نسخه فول آپشن ساینا فیس لیفت (ساینا اِس) به امکاناتی نظیر شیشه‌های عقب دودی، رینگ آلومینیومی، نمایشگر ۷ اینچی لمسی، بلوتوث، قابلیت نمایش صفحه تلفن همراه بر روی نمایشگر خودرو (Mirror Link)، سنسور فشار باد لاستیک TPMS، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، دوربین عقب، روکش صندلی چرم و… مجهز است.

ساینا-جدید۱

ساینا-جدید۲

 

منبع: اقتصادآنلاین
  • سلام ارسالی در

    این چیه چقد زشته حتما هم سی چهل میلیون میکشن روش

  • سعید ارسالی در

    بوگاتی s نه ساینا S ههههههههه

  • محمد ارسالی در

    خداوکیلی چه فرقی داره ساینا با ساینا اس ؟؟؟؟یه فلاپ عقب بهش اضافه میکنن با یکم زرقو برقشو زیاد میشه نیو فیس من نمیدونم چی فکر کردن مردم رو انقدر احمق فرض میکنن؟؟؟ لابد ۲۰ ملیونم گرونتر ؟؟

    • ناشناس ارسالی در

      اون اس داره این نداره😄😄😄

  • M.n ارسالی در

    خخخ ای ول خلاقیت مثال زدنی خرج کردن .. باکمترین هزینه بیشترین بهره وری ... حداقل اینه از عقب جلو سپرها رنگش نمپره

  • ادم ارسالی در

    مردمی که مجبور ن هرچی به اسم خودرو بهخوردشون بدن ساینا را خودشان باید فراری ببینند اینجوری به همه تازه فخر فروشی هم می کنند

  • ناشناس ارسالی در

    خیلی خاک برسرتان

  • امیر ارسالی در

    اینا هم ملتو شناختن خوب فرو میگنن

  • امین ارسالی در

    حالا همچی گفت یه ماشین جدید گفتم چی میخواد بیاد بیرون همون تیبا دیگه

    • علی ارسالی در

      همون پرایده

  • Hamid ارسالی در

    وقتی از همه نقاط درها به روت بسته باشه ساینا رو فراری میبینی پژو رو بوگاتی. صنعت مافیایی خودرو اجازه آسایش حمل و نقل رو هیچ وقت نخواهد داد چون خصوصی نیست و دولتیه

  • ناشناس ارسالی در

    خخخخخخ

  • بهنام ارسالی در

    لیاقتمون ساینا هست و بس

  • بنده خدا ارسالی در

    واقعا خاک برسرتان

  • ناشناس ارسالی در

    خاک عالم بر سرتان جای تاسف داره

  • ناشناس ارسالی در

    واقعا خا ک توسرتون

  • saeed ارسالی در

    دزد همیشه دزده، حتی اگه نقابش رو عوض کنه
    مدیران سایپا بهتره بجای لم دادن به صندلیشون برن ببینن قبلیها سر از کجا دراوردن

  • المیرا ارسالی در

    خیلی زشته

  • بی نام ارسالی در

    جان مادرتون بس کنید.آبرو ایران رو بردین. با این تولید مسخره.اینا رو بچه ده ساله بهتر طراحی میکنه

  • ناشناس ارسالی در

    خاک بر سر خودرو سازای ما ****

  • ناشناس ارسالی در

    یه رینگ ۱۵ یا ۱۶ حداقل برای نمونه عکس جالبتر بود

  • محمد ارسالی در

    باید اسمشو بذارن ساینا 1400
    هر سال یه تغییراتی بدن مدل شو جلو اسمش اضافه کنند.
    کرولا سالهاست تولید میشه اسمش تغییر نکرده
    اینا سمند رو تغییر میدم میذارن دنا
    تیبا رو میذارن ساینا

  • فرهاد ارسالی در

    خواهشن.تموم.کنین.این.مسخره.بازیارو.جیب.مردم.خالیه.ازکجابیارن.بخرن

  • سام ارسالی در

    تو رو خدا ریختشو ببین چقدر زشته و منگل و عقب مونده است. آدم یاد همون پراید خدا نیامرز می‌افته. نمی‌شه اینا ماشین طراحی نکنند؟ ایران در دنیا بهترین و زیباترین فرش‌ها رو طراحی و صادر می‌کنه آدم می‌مونه طراح اینا کیه؟ چرا آشغال تولید می‌کنند؟

  • سام ارسالی در

    تو رو خدا ریختشو ببین چقدر زشته و منگل و عقب مونده است. آدم یاد همون پراید خدا نیامرز می‌افته. نمی‌شه اینا ماشین طراحی نکنند؟ ایران در دنیا بهترین و زیباترین فرش‌ها رو طراحی و صادر می‌کنه آدم می‌مونه طراح اینا کیه؟ چرا آشغال تولید می‌کنند؟

  • ناشناس ارسالی در

    🤮🤮🤮🤮🤮💩💩💩💩💩💩

  • علیرضا ارسالی در

    خوبه منتهی دوتومن بیشتر از ساینا معمولی نمی ارزه

  • احمد ارسالی در

    با سلام به هم وتن از این دو کا رخانه خرید نکنید تا قیمت واقعی برست باید تحریم کنیم از خریدن

  • متین ارسالی در

    چراغ بوگاتی بزار کی به کیه بگید ساینا بوگاتی خود کف زن شدیم..همون خود کفا خودمون

  • عباس ارسالی در

    ولی من تیبا هردو تیپ ان را ترجیح میدهم، چون پیشرانه اصلی تیبا با ان بدنه همخوانی دارد، نه ساینا. من رفتم خریدم برای من بقیمت قبل تفاوت تیباصندوقدار تا ساینا ۲،۹۰۰تومان اختلاف داشت بااینکه مبلغ بسیارناچیزی بود ولی من تیباراانتخاب کردم. چون تیبا صدای موتورش زیاده ولی درساینا بلحاظ دریچه فن بزرگتر زیادتر هم میشه وچالاکی تیبا بسیاربیشترازساینا است.

  • ...... ارسالی در

    چه قدر شبیه به لامبورگینیه
    من حتما میخرم
    💩💩🤦🤦

  • ناشناس ارسالی در

    سایپا داداشی . بی رقیب در تولید . خدا وکیلی این ترانه وطنم ای شکوه پا برجارو فقط برای تو خوندن. بخدا شما چجوری جون بدین الله و اعلم. فقط داداش اگه وانت این سایناs اومد به من یک تک بزن. میخام ثبت نام کنم. 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅 شما فقط یک عده دروغگو. کلاهبردار. بی وجدان. و راهزن هستین. خدا ازتون نگذره. خداییش اگه من حلالتون کنم. از جونیم هیچی نفهمیدم. فقط دارم قسط و قرض و وام میدم. بر باعث و بانیش لعنت.

  • شمس ارسالی در

    تف تو این طراحی مزخرفتون مگه کور هستین؟ ماشینای خارجی رو نمیبینین؟ خب یکم از اونا یاد بگیرن ؟ واقعا فرغون از این بهتره با این رینگ های کوچیک و مزخرف

  • علیرضا ارسالی در

    حالا با کیفیت و شکل کار نداریم ولی قیمت اگه ده میلیون باش می ارزه بخری

  • ناشناس ارسالی در

    همه دارن فحش میدن
    در حالیکه خودشون و خونواده گرام کمپلت تو ثبت نام اخیر یه تیبا یا پژو نوشتند اونم با کلی ذوق و شوق؛ البته منم نوشتم

  • ناشناس ارسالی در

    واقعا خاک برسرتان آخه چطوری میشه اسمه اینو ماشین گذاشت فرقون شرف داره بخدا . جلوی وارداتو باز کنید ببینم کسی پای این آشغال ۵۰۰ هزار تومن پول میده .

  • ناشناس ارسالی در

    فقط آشغال تولید میکنید.خدا از شما نگذره و جواب پس میدین.

  • سیروس ارسالی در

    من که تشکرمیکنم برخلاف بقیه چراکه مابقی یادون رفت شمامسئول شرکت سایپاهستین نه بنز اونم قراره جانشین پرایدبسازید🤑🤑

  • sam ارسالی در

    خواهشا اسم طراح اصلی و تیم طراحی را هم ذکر کنید تا ملت با نثار بهترین کلمات از خجالتشان دربیان

    • ناشناس ارسالی در

      فقط جیب مردم روباجنس بونجول خالی میکنیدکیفیت زیرصفروقیمت بی نهایت بالا

  • سلیمان ارسالی در

    تف به من که تو این کشور با این مسئولین نوبر دارم زنده گی میکنم

  • مشتابا ارسالی در

    بی شرفا

  • Mostafa ارسالی در

    برای اینکه کلی خانواده از درامد تولید خودرو های آشغالی نون بخورند تا کی باید از بقیه ایرانی ها در حسرت سوار شدن خودروهای خارجی که در خارج ایران با بهای کمتری در دسترس مشتری هستند بمونند
    اقتصادمون مریضه
    اگه سالم بود اینهمه گمرکی نمیبستند به خودرو خارجی تا فقط متمولین و از ما بهترون بتونن خارجی سوار باشند
    مسولین خوب میدونن که چرخ اقتصاد مملکت بیشتر با تولید آشغال و فروش به قشر متوسط جامعه میچرخه

  • moein ارسالی در

    میشه اینکه این همه بد میگید یکم هم خوب بگید!همونطور که می دونید صنعت خودروی ایران خیلی عقب مونده یکم هم که می خواد پیشرفت کنه فقط بد بگید باید بگید خدارو شکر که پس این همه مدت تولید ساینا یکم قراره فرق بکنه

ارسال نظر