مدیرعامل شرکت توانیر از پایان تدریجی خاموشیها تا اواسط شهریور خبر داد و اعلام کرد با کاهش دما و آغاز بارندگی، فشار بر شبکه برق کاهش خواهد یافت؛ همزمان توانیر از کاهش ۳ درصدی تقاضای برق برای دومین سال متوالی خبر داده و میزان خسارت واردشده به زیرساختهای صنعت برق را بیش از ۶۸ هزار میلیارد تومان اعلام کرده است.
سخنگوی دولت از اجرای اسقاط اجباری خودروهای فرسوده خبر داد و اعلام کرد خودروهای سواری با بیش از ۲۰ سال عمر، وانتهای بالای ۱۵ سال و کامیونهای بالای ۵۰ سال مشمول این طرح خواهند شد؛ مالکان خودروهای مشمول نیز در صورت بیتوجهی به مهلت تعیینشده، سهمیه بنزین یارانهای آنها قطع میشود و باید سوخت مورد نیاز خود را با نرخ آزاد تأمین کنند.
یک کارشناس اقتصاد انرژی با تأکید بر اینکه افزایش قیمت بنزین بهتنهایی نمیتواند بحران مصرف و ناترازی سوخت را حل کند، سه راهکار فوری، میانمدت و بلندمدت برای مهار مصرف پیشنهاد کرد؛ از رایگانسازی حملونقل عمومی و نوسازی ناوگان گرفته تا واردات خودروهای کممصرف و مهار تورم انتظاری.
با اعلام رئیسجمهور درباره افزایش نرخ سوم بنزین از ۵ هزار به ۱۰ هزار تومان، سناریوی جدید سهمیهبندی سوخت وارد مرحله تازهای شده است؛ بر این اساس نرخهای ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی بدون تغییر میمانند، اما ابهام درباره نرخ چهارم بنزین و نحوه تأمین سوخت خودروهای پرمصرف و تاکسیهای اینترنتی همچنان پابرجاست.
صفهای طولانی بنزین در برخی جایگاههای پرتردد تهران در حالی ادامه دارد که همزمان مصرف روزانه بنزین با ثبت رکورد ۲۶.۲ میلیون لیتر، به بالاترین سطح خود رسیده است؛ بررسیها نشان میدهد افزایش مراجعه مردم، ابهام در اطلاعرسانی درباره سهمیهها، استفاده بیشتر از کارت جایگاهها، محدودیت سوختگیری و گرانی تاکسیهای اینترنتی، از مهمترین عوامل تشدید شلوغی پمپبنزینها بودهاند، هرچند مسئولان همچنان از نبود مشکل در تأمین سوخت خبر میدهند.
وزیر نیرو با تشریح آخرین برنامههای دولت برای مدیریت مصرف و توسعه زیرساختهای آب و برق، از ورود ۱۰ هزار مگاوات نیروگاه جدید به مدار، افزایش ظرفیت نیروگاههای تجدیدپذیر به ۱۲ هزار مگاوات تا پایان سال و گسترش کنتورهای هوشمند خبر داد؛ همزمان تأکید کرد که برق یارانهای برای مصرف در چارچوب الگو ادامه خواهد داشت، اما پرمصرفها برای مصرف مازاد باید هزینه بیشتری بپردازند و حتی با قطع و وصل هوشمند برق مواجه خواهند شد.
سخنگوی دولت از تغییر مدل قیمتگذاری بنزین خبر داد و گفت قیمت بنزین سهمیهای ثابت میماند، اما نرخ بنزین آزاد افزایش خواهد یافت؛ فاطمه مهاجرانی همچنین تأکید کرد رقم نرخ سوم بنزین هنوز نهایی نشده، اما برخلاف برخی گمانهزنیها، ۴۰، ۵۰ یا ۸۰ هزار تومان نخواهد بود.
صفهای طولانی بنزین در تهران در حالی ادامه دارد که دولت هنوز جزئیات تصمیم نهایی درباره سهمیه و قیمت بنزین را اعلام نکرده است؛ از یک سو، خبر «قطعی بودن کاهش سهمیهها» شهروندان را به مصرف زودهنگام بنزین واداشته و از سوی دیگر، محدودیتهای توزیع و آسیبهای زیرساختی، فشار بر جایگاهها را افزایش داده است؛ شرایطی که نشان میدهد در بحران فعلی، «ابهام» به اندازه کمبود واقعی سوخت نقش دارد.
در حالی که بحث درباره قیمت بنزین بار دیگر داغ شده است، مسئله اصلی پیش از هر تصمیم قیمتی، میزان واقعی کسری بنزین و راه جبران آن است؛ آنهم در شرایطی که تولید روزانه بنزین به حدود ۱۲۰ میلیون لیتر رسیده، اما مصرف از ۱۲۴ میلیون لیتر در فروردین به ۱۳۴ میلیون لیتر در خرداد افزایش یافته است. این شکاف، ضرورت کاهش مصرف از مسیرهایی مانند دوگانهسوز کردن ناوگان پرتردد، سهمیه پیمایشی و توسعه CNG و LPG را پررنگتر کرده و نشان میدهد افزایش قیمت بدون فراهم کردن امکان کاهش مصرف، نمیتواند راهحل پایدار بحران بنزین باشد.
در حالی که شلوغی غیرمعمول پمپبنزینها و انتشار گمانهزنیها درباره تغییر سهمیه، یارانه و قیمت بنزین نگرانیهایی را در میان مردم ایجاد کرده، معاون اجرایی رئیسجمهور اعلام کرد هنوز هیچ تصمیم مشخصی درباره بنزین گرفته نشده است و ممکن است تصمیم نهایی دولت در این زمینه طی یکی دو روز آینده اتخاذ شود.
