رئیس سازمان توسعه و بهرهبرداری فناوریهای نوین آبهای جوی اعلام کرد که از آبان ۱۴۰۴، پروازهای سرنشیندار و پهپادی بارورسازی ابرها در چهار منطقه اصلی کشور آغاز شده و هدف آن افزایش بهرهوری از سامانههای بارشی طبیعی است. این عملیات که تا اردیبهشت ادامه دارد، مطابق استانداردهای جهانی و زیر نظر وزارت نیرو اجرا میشود.
در حالی که نشانههای تنش آبی در بسیاری از استانهای کشور پررنگتر شده، نقش شهروندان در مدیریت مصرف آب بیش از هر زمان دیگری به یک مؤلفه تعیینکننده برای عبور از بحران کمآبی تبدیل شده است.
ایران برنامه دارد تابستان آینده ظرفیت تولید برق پاک خود را به ۱۱ هزار مگاوات برساند؛ حرکتی که میتواند گام مهمی در توسعه انرژیهای تجدیدپذیر و کاهش اتکا به سوختهای فسیلی محسوب شود.
در شرایطی که آمارها از رشد چندبرابری صادرات نفت ایران خبر میدهد، اما شوکهای ارزی همچنان اقتصاد را میلرزاند، بسیاری از تحلیلگران ریشه بحران را نه در میزان فروش، بلکه در مسیر بازگشت پول نفت میدانند؛ جایی که تحریمها و شبکههای واسطهای بخش بزرگی از درآمدهای واقعی کشور را میبلعند.
آغاز رسمی عملیات گسترده بارورسازی ابرها در سال آبی ۱۴۰۴–۱۴۰۵، آن هم با ترکیبی از هواپیمای سرنشیندار و پهپاد، دولت را در موقعیتی تازه برای آزمون یکی از بحثبرانگیزترین ابزارهای مقابله با خشکسالی قرار داده؛ ابزاری که اگرچه امید میآفریند، اما هنوز باید در میدان واقعیت اقلیمی ایران سنجیده شود.
با نزدیک شدن به سال جدید، بازگشت دوباره بحث سهمیهبندی و اصلاح قیمت بنزین، موج تازهای از نگرانی را در میان خانوارها، رانندگان و فعالان اقتصادی ایجاد کرده؛ نگرانیای که اینبار بیش از هر چیز به اثرات تورمی و زنجیرهای آن بر کل اقتصاد گره خورده است.
طرح انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به کارتهای بانکی که از دل بودجه ۱۴۰۴ بیرون آمد و در پیچوخم اجرا متوقف شد، حالا دوباره با تصمیم تازه نمایندگان برای سال ۱۴۰۵ روی ریل بازگشته است؛ تصمیمی که میتواند معادلات مصرف سوخت، قاچاق بنزین و حتی امنیت شبکه بانکی کشور را دستخوش تغییر کند.
یک کارشناس حوزه انرژی گفت: اگر روابط تهران–واشنگتن بر اساس یک توافق جامع بهبود یابد، احتمالا محدودیتهای انرژی به طور تدریجی برداشته شود و با توجه به اینکه شرکتهای امریکایی، به ویژه در حوزههای فناوری های پاک، گاز طبیعی مایعشده و بازیافت گاز فلر فعال هستند، می توان با آنها همکاری کرد.
نمایندگان مجلس سقف انتقال سهمیه بنزین از کارت سوخت به کارت بانکی مالکان خودرو را ۱۰۰ درصد تعیین کردند تا ارزش مالی کامل سهمیه در اختیار خودروداران قرار گیرد. این تصمیم میتواند انعطاف مالی خانوارها را افزایش داده و رفتار مصرفی سوخت را تحت تأثیر قرار دهد.