سود کلان خرید خودروهای سایپا افشا شد | قیمت رسمی محصولات سایپا (امروز دوشنبه ۱۰ آذر)

بررسی جدول قیمت‌ها نشان‌دهنده تفاوت چشمگیر بین قیمت‌های مصوب کارخانه و قیمت‌های فعلی بازار آزاد در اکثر محصولات گروه سایپا است. این اختلاف در مدل‌های پرتیراژ مانند خانواده کوییک و ساینا کاملاً مشهود است؛ به عنوان مثال، ساینا S با قیمت کارخانه ۵۰۴ میلیون تومان، در بازار آزاد ۶۷۲ میلیون تومان عرضه می‌شود که حاکی از حاشیه سودی حدود ۱۶۸ میلیون تومانی است.

این روند در خانواده شاهین نیز شدیدتر است؛ شاهین اتوماتیک G با قیمت کارخانه ۹۸۳ میلیون تومان، در بازار به ۱ میلیارد و ۲۵۷ میلیون تومان می‌رسد و شکاف قیمتی حدود ۲۷۴ میلیون تومانی را ثبت می‌کند. مدل‌های جدیدتر مانند سهند S نیز با فاصله قیمتی حدود ۱۰۶ میلیون تومانی بین کارخانه و بازار عرضه شده‌اند. همچنین، چندین مدل (مانند سایپا ۱۵۱ معمولی و وانت زامیادهای قدیمی) از لیست فروش نمایندگی حذف شده‌اند، که این امر فشار تقاضا بر مدل‌های فعال بازار را تشدید کرده است.

جایگاه خودروهای مونتاژی و چانگان‌ها در مقابل کمبود عرضه

در بخش خودروهای مونتاژی و وارداتی (تحت عنوان گروه زامیاد و چانگان)، شکاف قیمتی در برخی مدل‌ها کمتر دیده می‌شود یا در موارد توقف فروش، اهمیت پیدا می‌کند. برای مثال، چانگان EADO برقی با قیمت رسمی ۱.۵ میلیارد تومانی عرضه خواهد شد، در حالی که چانگان CS۳۵ مونتاژی با قیمت ۲.۲۷۷ میلیارد تومان در بازار معامله می‌شود که نشان‌دهنده تأثیر شدید عوامل غیرقیمتی (مانند انتظارات بازار و کمبود عرضه کلی) است.

در طرف دیگر، خودروهایی مانند کارون و زامیاد اکستند دوگانه‌سوز در قیمت بازار و نمایندگی نزدیک به یکدیگر یا حتی با قیمتی پایین‌تر از قیمت کارخانه در برخی نسخه‌ها معامله شده‌اند (مانند کارون)، که می‌تواند ناشی از قیمت‌گذاری دقیق‌تر یا عرضه نسبتاً مناسب‌تر در این بخش خاص باشد. نکته قابل تأمل، عدم عرضه رسمی برای مدل‌هایی مانند اطلس S و پارس نوآ دستی است که بازار برای آن‌ها قیمت‌های آینده را با احتساب ریسک نوسان قیمت پیش‌بینی کرده است.

لیست قیمت خودروهای سایپا